NEXCO EAST เริ่มโครงการ "Let's run back กับทั้งครอบครัว"!
เริ่มแอ็คชั่นใหม่เพื่อคิดเกี่ยวกับ "การขับขี่แบบย้อนกลับบนทางหลวงสำหรับผู้สูงอายุ" กับครอบครัวของคุณ!
-20 ก.ย. , ตรวจสอบความสามารถในการขับขี่กับคุณปู่และคุณยายใน "Grandchild's Day"! ~
- Corporate Top
- แจ้งให้ทราบ
- ประกาศสำคัญกับลูกค้า
- NEXCO EAST เริ่มโครงการ "Let's run back กับทั้งครอบครัว"!
19 ตุลาคม 2561
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
NEXCO EAST เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการป้องกันการวิ่งย้อนกลับบนทางหลวงโดยผู้สูงอายุโครงการ "ย้อนกลับไปกับครอบครัวกันเถอะ"ในการเริ่มต้น
NEXCO EAST ทำงานอย่างหนักเพื่อป้องกันการวิ่งย้อนกลับบนทางหลวงรวมถึงมาตรการด้านฮาร์ดแวร์เช่นเครื่องหมายถนนและกระดานลูกศรสำหรับทุกรุ่นรวมถึงไดรเวอร์สำหรับผู้สูงอายุ เรายังคงดำเนินโครงการเพื่อส่งเสริมความเข้าใจในการดำเนินการที่ควรดำเนินการ เวลานี้การวิ่งย้อนกลับบนทางหลวง66% เนื่องจากไดรเวอร์ที่มีอายุเกิน 65 ปีมุ่งเน้นไปที่ข้อเท็จจริงที่ว่านอกเหนือจากมาตรการและโครงการจนถึงปัจจุบันโครงการใหม่เพื่อป้องกัน "การขับขี่แบบย้อนกลับบนทางหลวงสำหรับไดรเวอร์เก่า"จะเริ่มต้น
- ในโครงการนี้ "การวิ่งย้อนกลับของผู้สูงอายุบนทางหลวง" ไม่ได้เป็นปัญหาสำหรับผู้ขับขี่เอง แต่สำหรับครอบครัว“ จะเกิดอะไรขึ้นกับพ่อแม่และปู่ย่าตายายของคุณ”เป็นโครงการที่ทำให้คนสนใจมากขึ้น
- เราขอเชิญสมาชิกสามคนของครอบครัวให้ดำเนินการทันที
[1] เราทุกคนรู้ว่าสิ่งที่ตรงกันข้ามกับทั้งครอบครัว
[2] ตรวจสอบกับทุกคนในครอบครัว
[3] ปกป้องทั้งครอบครัวจากการวิ่งถอยหลัง - 18 พฤศจิกายน (วันอาทิตย์) "วันครอบครัว" ที่ลานจอดรถอุมิโอตารุ "ย้อนกลับวิ่งกับทุกคนในครอบครัว" เหตุการณ์ตรัสรู้เพื่อดำเนินการ
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการจะอัปเดตข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับโครงการ "ลองย้อนกลับไปกับทั้งครอบครัว"
1 เกี่ยวกับโครงการ "ย้อนกลับไปกับครอบครัวทั้งหมด"
ชื่อโครงการ: "ลองย้อนกลับไปกับทุกคนในครอบครัว"
เนื้อหาโครงการ:
เมื่อพิจารณาถึง "การทำงานของผู้สูงอายุที่ย้อนกลับทำงานบนทางหลวง" เป็น "สิ่งที่สามารถเกิดขึ้นกับพ่อแม่และปู่ย่าตายายของฉัน" แทนที่จะเป็นเพียงปัญหาสำหรับผู้สูงอายุที่ขับรถบนทางหลวง นี่เป็นโครงการที่จะช่วยป้องกันไม่ให้เกิดการย้อนกลับโดยเพิ่มความสนใจ
2 ภูมิหลังทางสังคมที่อยู่เบื้องหลังการเริ่มต้นของโครงการ“ วิ่งย้อนกลับไปกับทั้งครอบครัว”
เพื่อป้องกันการวิ่งย้อนกลับบนทางหลวง NEXCO EAST ระบุทิศทางของการเดินทางด้วยเครื่องหมายถนนและกระดานลูกศรสำหรับทุกรุ่นรวมถึงไดรเวอร์ผู้สูงอายุอย่างชัดเจนรวมทั้งเมื่อเรียกใช้ข้อมูลย้อนหลังและย้อนกลับข้อมูลยานพาหนะอย่างชัดเจน เรายังคงดำเนินโครงการเพื่อส่งเสริมความเข้าใจเกี่ยวกับการกระทำที่ควรทำเมื่อเราเห็นและได้ยิน
อย่างไรก็ตามในปี 2560 มีการวิ่งย้อนกลับ 207 ครั้งบนทางด่วนทั่วประเทศ66% วิ่งถอยหลังโดยผู้ขับขี่มากกว่า 65นอกจากนี้ยังมีข้อเท็จจริงที่ไม่สามารถมองข้ามได้
เมื่อเทียบกับพื้นหลังนี้ NEXCO EAST กำลังทำงานเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการป้องกันไม่ให้ขับรถย้อนกลับบนทางหลวงโดยผู้สูงอายุพวกเรากำลังจะเริ่มโครงการ "มาวิ่งย้อนกลับไปกับทั้งครอบครัว"
3 "ลองย้อนกลับไปกับทุกคนในครอบครัว" แนวคิดเริ่มต้นของ NEXCO EAST
ข้อความจาก NEXCO EAST ถึงโครงการ "ย้อนหลังไปกับทุกคนในครอบครัว"
NEXCO EAST
สำหรับการขับขี่รถยนต์ของผู้สูงอายุ
เราจะดำเนินกิจกรรมไม่เพียง แต่สำหรับบุคคล แต่ยังเพื่อครอบครัว
ในหมู่พวกเขามันได้กลายเป็นปัญหาในปีที่ผ่านมา
การวิ่งย้อนกลับของคนขับรถผู้สูงอายุบนทางหลวง
เป็นพ่อแม่ปู่ย่าตายายของคุณ
มันสามารถเกิดขึ้นได้กับครอบครัวที่คุ้นเคย
เพื่อป้องกันไม่ให้บุคคลสำคัญเห็นดวงตาที่อันตราย
ตอนนี้สำหรับทั้งครอบครัว
พิจารณาขับรถผู้สูงอายุ
เราต้องการให้กิจกรรมของเราเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับสิ่งนั้น
NEXCO EAST หวังเช่นนั้น
4 การกระทำสามอย่างที่คุณสามารถทำได้ในตอนนี้ "ย้อนกลับวิ่งกับทั้งครอบครัว"
เพื่อป้องกันไม่ให้ "ผู้สูงอายุขับรถวิ่งไปบนทางหลวง" เรามาเริ่มต้นด้วยการกระทำสามอย่างกัน "ลองวิ่งย้อนกลับไปทั้งครอบครัว"
"ย้อนกลับไปกับครอบครัวกันเถอะ"
3 กิจกรรม
[1] เราทุกคนรู้ว่าสิ่งที่ตรงกันข้ามกับทั้งครอบครัว
[2] ตรวจสอบกับทุกคนในครอบครัว
[3] ปกป้องทั้งครอบครัวจากการวิ่งถอยหลัง
การดำเนินการ [1] เราทุกคนรู้ดีว่าการวิ่งย้อนกลับกับทั้งครอบครัว
การย้อนรอยบนทางหลวงอาจเกิดขึ้นกับครอบครัวของคุณได้
อุบัติเหตุจากการวิ่งย้อนกลับมีแนวโน้มที่จะก่อให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงถึง 40 เท่าจากอุบัติเหตุทั้งหมดที่เกิดขึ้นบนทางพิเศษมันเป็น การวิ่งย้อนกลับอาจเป็นการกระทำที่คุกคามชีวิต
อย่างไรก็ตามมีการวิ่งกลับกันประมาณ 200 ครั้งทุกปีบนทางหลวงทั่วประเทศ66% วิ่งถอยหลังโดยผู้ขับขี่มากกว่า 65มันเป็น
สำหรับครอบครัวที่มีคนขับอายุเกิน 65 ปีการกลับตัวไม่ใช่เรื่องอื่น
ขั้นตอนแรกในการป้องกันการย้อนกลับคือให้แต่ละคนรับรู้ว่าสามารถเกิดขึ้นกับพ่อแม่และปู่ย่าตายายของพวกเขาและตระหนักว่ามันเป็นปัญหาที่เกี่ยวข้อง
คุณรู้หรือไม่ว่าวันอาทิตย์ที่ 21 ตุลาคมเป็นวัน "Grandchild's Day" ฉันคิดว่ามีครอบครัวที่มีช่วงเวลาที่ดีด้วยกันเช่นคุณปู่คุณย่าและลูกหลานที่ออกไปข้างนอกและทานอาหารด้วยกัน เมื่อครอบครัวของคุณรวมกันทำไมคุณไม่เริ่มการกระทำแรกเพื่อป้องกันไม่ให้ "วิ่งย้อนกลับ" กับครอบครัวของคุณ?
- ครอบครัวหรือญาติของคุณเป็นคนขับรถที่อายุ 65 ปีหรือมากกว่า?
- เมื่อเร็ว ๆ นี้คุณเคยขี่คนนี้หรือไม่?
- เกิดอะไรขึ้นถ้าคนนั้นวิ่งไปข้างหลัง?
การคิดแบบนั้นเป็นขั้นตอนแรกในทุกการกระทำ
แอ็คชั่น [2] ตรวจสอบกับทุกคนในครอบครัว
มีห้าคะแนนให้ดู ตรวจสอบความสามารถในการขับขี่ของคุณโดยใช้ "รายการแนะนำของ Drive ที่นี่"!
เนื่องจากการกระทำที่สองที่ครอบครัวสามารถทำได้เมื่อครอบครัวรวมตัวกันเช่น "วันของ Grandchild" ฉันต้องการให้คุณใส่ใจกับการขับขี่ของผู้สูงอายุที่นี่"รายการความสนใจที่นี่สำหรับการขับรถ"ฉันถามคุณ Takashi Asada ผู้อำนวยการคลินิกความจำ Ochanomizu และศาสตราจารย์กิตติคุณแห่งมหาวิทยาลัย Tsukuba
[รายการความสนใจการขับรถที่นี่]
~ โปรดให้ความสนใจเมื่อขับรถโดยผู้สูงอายุ ~
-
1. การทำงานสมบูรณ์แบบหรือไม่
- การเบรกอย่างกระทันหันและการเริ่มต้นอย่างรวดเร็วเพิ่มขึ้น
- ใช้เวลาในการขับรถกลับไปที่ลานจอดรถ
2. ความรู้สึกของร่างกายและความกว้างตกลงหรือไม่?- ระยะห่างระหว่างรถไม่สามารถคงที่ได้
- เพิ่มเติมถูตัวรถ
3. มีข้อผิดพลาดใด ๆ ในถนนหรือปลายทางหรือไม่?- ลืมหรือทำผิดพลาดไปในทิศทางที่คุ้นเคย
- ลืมจุดหมายปลายทาง
-
4. ตรวจสอบสถานการณ์คุณทำเพียงพอหรือไม่
- ความล่าช้าในการสังเกตคนเดินถนนและจักรยานที่ทางแยก
- ฉันไม่เก่งในการเข้าร่วม
5. คุณฟุ้งซ่านหรือไม่- พลาดสัญญาณหรือพลาดสัญญาณ
- ไม่สามารถทำนายความเป็นไปได้ของเด็ก ๆ ที่กระโดดออกมา
* รายการนี้ไม่ได้เป็นมาตรฐานการวินิจฉัย แต่เป็นบทสรุปของจุดที่ต้องสังเกต ไม่มีการรับประกันว่าการรันแบบย้อนกลับจะไม่เกิดขึ้น
"เหตุผลที่คนขับรถสูงอายุมีแนวโน้มที่จะมีการละเมิดกฎจราจรและอุบัติเหตุจราจรมากขึ้นรวมถึงการวิ่งถอยหลัง"การสูญเสียความสนใจ"มันเป็น อย่างไรก็ตามในหลายกรณีคนขับรถผู้สูงอายุเองก็ไม่ได้รับรู้ถึง "ความสนใจต่ำ" ดังนั้นจึงมีหลายกรณีที่เขามั่นใจมากว่าเขาโอเค
ดังนั้นในขณะที่ขับรถโดยผู้สูงอายุที่อ้างถึงรายการข้างต้นสิ่งที่เป็นอันตรายเกี่ยวกับการขับขี่ที่แท้จริงของผู้ขับขี่เช่นวิธีการรักษาระยะห่างระหว่างยานพาหนะเวลาในการใช้เบรกและการจัดการพวงมาลัยที่ด้านหลังในลานจอดรถ ฉันอยากให้คุณพูดคุยโดยเฉพาะ (นางสาวอัษฎา)
การขับขี่รถยนต์มีความสามารถทางกีฬาในระดับสูง ตรวจสอบความสามารถในการขับขี่ของผู้สูงอายุและครอบครัวด้วยกันเป็นประจำ
ดร. อัสดากล่าวว่าการขับขี่รถยนต์นั้นต้องการทักษะมอเตอร์ขั้นสูงสามอย่าง
- (1) ทำความเข้าใจกับสิ่งที่เกิดขึ้น"ฟังก์ชั่นความรู้ความเข้าใจ"
- (2) ย้ายร่างกายของคุณ"ความสามารถทางกายภาพ"
- (3) รับคำสั่งจากสมองเพื่อทำหน้าที่ได้อย่างรวดเร็ว"จิตใจและร่างกายผสม"
ทักษะมอเตอร์ขั้นสูงทั้งสามนี้จำเป็นต่อการขับขี่รถยนต์อย่างปลอดภัย
การขับขี่รถยนต์ต้องใช้ความสามารถด้านกีฬาในระดับสูงและเป็นเรื่องยากสำหรับบุคคลที่จะตัดสินความสามารถที่ลดลงดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่ครอบครัวและครอบครัวต้องตรวจสอบร่วมกันเป็นประจำเช่นในกรณีของการตรวจร่างกายอาจกล่าวได้ว่า
ดร. อัษฎาแนะนำให้นั่งในรถและใช้ "รายการขับรถที่นี่" เพื่อให้สมาชิกในครอบครัวตรวจสอบความสามารถในการขับขี่ของพวกเขาเป็นประจำทุกวัน
ตรวจสอบจุดที่น่าจะเกิดการวิ่งย้อนกลับ!
การทราบว่าสถานที่ที่มีการวิ่งย้อนกลับเกิดขึ้นล่วงหน้าคุณสามารถลดความเสี่ยงของการวิ่งย้อนกลับในระหว่างการขับขี่
[สิ่งที่น่าจะเกิดขึ้นย้อนกลับ]- (1) ใกล้ไอซี (การแลกเปลี่ยน) และประตูเก็บค่าผ่านทาง
- (2) ทางออกของด่านเก็บค่าผ่านทาง
- (3) SA (พื้นที่บริการ) / PA (พื้นที่จอดรถ)
-
ในการตอบสนองต่อจุดเหล่านี้ NEXCO EAST กำลังดำเนินการตามมาตรการเพื่อป้องกันการกลับด้านโดยการติดตั้งป้ายถนนป้ายที่ห้ามเข้าและกระดานลูกศร
-
การดำเนินการ [3] ปกป้องสมาชิกในครอบครัวทุกคนจากอุบัติเหตุย้อนกลับ
NEXCO EAST ส่งข้อมูลเช่นการดำเนินการเมื่อดูและฟังข้อมูลรถย้อนกลับเพื่อป้องกันอุบัติเหตุย้อนกลับ โปรดตรวจสอบกับครอบครัวของคุณและขับรถอย่างปลอดภัย
ถ้าคุณพบรถวิ่งถอยหลังบนทางหลวง
ยานพาหนะที่วิ่งกลับมีแนวโน้มที่จะขับเลนที่แซงหน้า
หากคุณพบยานพาหนะที่วิ่งกลับให้แน่ใจว่าคุณปลอดภัยแล้วโทรไปที่ 110 เจ้าหน้าที่ที่สถานที่พักผ่อนหรือประตูเก็บค่าผ่านทางหรือโทรศัพท์ฉุกเฉินที่สถานที่พักผ่อน ผู้โดยสารทุกคนจะต้องทำรายงานจากโทรศัพท์มือถือและสมาร์ทโฟน
ถ้าคุณเห็นและได้ยินข้อมูลเกี่ยวกับยานพาหนะแบบวิ่งถอยหลัง
ข้อมูลเกี่ยวกับยานพาหนะที่วิ่งย้อนกลับนั้นจะมีให้ทันทีบนบอร์ดข้อมูลบนทางหลวงและวิทยุบนทางหลวง หากคุณเห็นหรือได้ยินข้อมูลย้อนกลับที่ทำงานช้าลงให้รักษาระยะห่างที่เพียงพอระหว่างยานพาหนะและดูการเคลื่อนไหวของยานพาหนะล่วงหน้า หากคุณพบรถย้อนกลับข้างหน้าหยุดที่ที่ปลอดภัยเช่นไหล่และหลีกเลี่ยงการชน
ฉันควรทำอย่างไรถ้าฉันวิ่งกลับบนทางหลวง?
- [1] หยุดที่ปลอดภัยแล้วเปิดไฟอันตราย
- [2] อพยพไปยังที่ปลอดภัยในบริเวณใกล้เคียง (อย่าอยู่ในรถ)
- [3] โทร 110 หรือโทรศัพท์ฉุกเฉินใกล้บ้านคุณ
ถ้าคุณทำผิดพลาดหรือไปไกลเกินไป
หากคุณทำเกินแลกที่ตั้งใจไว้ให้ขับต่อไปและลงที่จุดเปลี่ยนถัดไป ที่ทางออกการแลกเปลี่ยนโปรดใช้เลนที่มีพนักงานเก็บค่าผ่านทางและสอบถามพนักงาน
- เจ้าหน้าที่ประตูด่านเก็บเงินจะแนะนำคุณเกี่ยวกับการแลกเปลี่ยนที่ตั้งใจไว้ แต่โปรดทราบว่าอาจไม่สามารถทำได้ขึ้นอยู่กับโครงสร้างของการแลกเปลี่ยน
5 วันที่ 18 พฤศจิกายน (วันอาทิตย์),“ วันครอบครัว”, กิจกรรมตรัสรู้“ ย้อนกลับหนีทั้งครอบครัว” ที่ลานจอดรถอุมิโอตารุ
ในวันอาทิตย์ที่ 18 พฤศจิกายน NEXCO EAST จะจัดกิจกรรมตรัสรู้“ ย้อนกลับสำหรับสมาชิกทุกคนในครอบครัว” ใน“ Family Day” ในบริเวณที่จอดรถ Umihotaru
นี่เป็นเหตุการณ์ที่สามชั่วอายุคนที่ครอบครัวสามารถคิดร่วมกันเกี่ยวกับ "การป้องกันการวิ่งย้อนกลับ" และตรวจสอบความสามารถในการขับขี่ของพวกเขา
ภาพรวม■
ชื่อกิจกรรม
เหตุการณ์การตรัสรู้สำหรับ "ย้อนกลับไปกับครอบครัวทั้งหมด"
วันและเวลา
วันอาทิตย์ที่ 18 พฤศจิกายน 2561- ตอนที่ 1: งานนำเสนอการประชาสัมพันธ์ 11: 00- ส่วนที่ 2: ประสบการณ์เกมครอบครัว 14: 30-
แห่ง
Tokyo Wan Aqua-Line Expressway Umihotaru ลานจอดรถชั้น 4 Cabin ใต้
นอกเหนือจากสถานที่จัดงานดังกล่าวข้างต้นเราวางแผนที่จะแจกจ่ายแผ่นพับสำหรับ "ย้อนกลับไปกันทั้งครอบครัว" ที่ SA (พื้นที่บริการ) และ PA (พื้นที่จอดรถ)
นอกจากนี้เว็บไซต์ NEXCO EAST จะได้รับการอัปเดตด้วยข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับโครงการ "Reverse Reverse for the Family Family" ที่ครอบครัวสามารถคิดร่วมกันเพื่อป้องกันการแข่งขันแบบย้อนกลับ
อยู่ภายใต้การดูแลของ "ลองย้อนกลับไปกับทั้งครอบครัว"
Takashi Asada ผู้อำนวยการ, Ochanomizu, คลินิกความจำ
เกิดเมื่อปี 2498
ผู้อำนวยการ, Ochanomizu, คลินิกความจำ, ศาสตราจารย์กิตติคุณ, มหาวิทยาลัยทสึคุบะ, ศาสตราจารย์ที่ได้รับการแต่งตั้งเป็นพิเศษ, คณะแพทยศาสตร์, มหาวิทยาลัยแพทย์ศาสตร์และทันตกรรมแห่งโตเกียว, แพทยศาสตร์ ที่เกี่ยวข้องกับการสำรวจภาวะสมองเสื่อมจำนวนมากเขาแนะนำอย่างยิ่งให้เริ่มการป้องกันในระหว่างการบกพร่องทางสติปัญญาน้อย (MCI) และมีการใช้งานในแนวหน้าเช่นการใช้โปรแกรมการดูแลช่วงกลางวัน
"มันใช้งานได้! เขาได้เขียนหนังสือหลายเล่มเช่น "Brain Training" Book (Mikasa Publishing)