สำหรับลูกค้าที่ใช้ Keiyo Road บน ETC
~ ค่าใช้จ่ายจริงอาจแตกต่างจากราคาที่แสดง ~
- Corporate Top
- แจ้งให้ทราบ
- ประกาศสำคัญกับลูกค้า
- สำหรับลูกค้าที่ใช้ Keiyo Road บน ETC ~ ค่าใช้จ่ายที่แสดงอาจแตกต่างจากจำนวนเงินที่เรียกเก็บจริง ~
ด้วยการเปิดตัวทางด่วนโทลล์ใหม่ในเขตโตเกียว หน้าจอแสดงค่าใช้จ่ายของหน้าจอแสดงค่าใช้จ่ายที่ตู้เก็บค่าผ่านทางและอุปกรณ์ออนบอร์ด ฯลฯ เราจะเรียกเก็บเงินจาก บริษัท บัตร ฯลฯ ในภายหลัง อาจแตกต่างจากจำนวนเงินที่เรียกเก็บจริง
ขอขอบคุณสำหรับความเข้าใจของคุณ
1. การแสดงค่าใช้จ่ายเมื่อใช้
เมื่อใช้ Keiyo Road และทางด่วน Shuto อย่างต่อเนื่อง (* 1) ค่าใช้จ่ายจะปรากฏบนหน้าจอแสดงค่าใช้จ่ายที่ประตูเก็บค่าผ่านทางหรืออุปกรณ์ออนบอร์ด ETC แต่หากใช้ภายในพื้นที่ (* 2) เมื่อใช้ บริษัท บัตรเครดิตและอื่น ๆ ในภายหลังค่าใช้จ่ายจะเป็นค่าใช้จ่ายในการใช้งานตามภูมิภาคที่แสดงในตารางด้านล่าง
ตารางเปรียบเทียบค่าธรรมเนียมการใช้งานอย่างต่อเนื่องและค่าธรรมเนียมการใช้งานท้องถิ่น (ETC)เข้าสู่ตู้เก็บค่าผ่านทาง / บูนาบาชิ | ประตูทางพิเศษสาย Funabashi | |||
---|---|---|---|---|
ค่าธรรมเนียมการใช้งานอย่างต่อเนื่อง | ค่าธรรมเนียมการใช้งานในท้องถิ่น | ค่าธรรมเนียมการใช้งานอย่างต่อเนื่อง | ค่าธรรมเนียมการใช้งานในท้องถิ่น | |
รถเบา | 180 | 100 | 280 | 200 |
รถธรรมดา | 230 | 130 | 350 | 250 |
รถยนต์ขนาดกลาง | 270 | 150 | 420 | 300 |
ยานพาหนะขนาดใหญ่ | 370 | 210 | 580 | 410 |
รถยนต์ขนาดใหญ่ | 620 | 340 | 960 | 690 |
- การใช้อย่างต่อเนื่องกับทางด่วน Shuto คืออะไร
มันหมายถึงกรณีที่คุณได้ผ่านการเชื่อมต่อ Keiyo Road บนทางด่วน Shuto และ Keiyo Road ทางเข้าสู่ด่านตรวจคนเข้าเมืองประตูทางเข้า Funabashi หรือทางเข้าหลักของ Funabashi ภายในหนึ่งชั่วโมง - การใช้งานในท้องถิ่นคืออะไร?
Keiyo Road เท่านั้นหรือ Keiyo Road และการใช้ถนน Higashi Kanto, Chiba Togane หรือ Tateyama อย่างต่อเนื่อง
2. วิธีตรวจสอบราคา
"บริการสอบถามรายละเอียดการใช้งาน ฯลฯ "เกี่ยวกับจำนวนเงินที่เรียกเก็บเมื่อใช้รถ ETC หลังจากผ่านช่วงระยะเวลาหนึ่งไปแล้วนับตั้งแต่ยานพาหนะถูกเรียกใช้ (สูงสุดประมาณ 3 สัปดาห์) ETC ใช้บริการสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม (ประเภทการลงทะเบียน) คุณสามารถตรวจสอบได้ที่
สำหรับวิธีการยืนยันโปรดดูหน้าต่อไปนี้ในหน้าบริการสอบถามการใช้งาน ETC
"4. เกี่ยวกับ Keiyo Road Toll"
โปรดทราบว่าค่าธรรมเนียมการใช้บริการสอบถามรายละเอียดการใช้งาน ETC (ประเภทที่ไม่ลงทะเบียน) และเครื่องพิมพ์ที่ออกประวัติการใช้งาน ETC ที่ส่งมอบในช่องทางทั่วไปไม่สามารถยืนยันการใช้งานในพื้นที่ได้
"Dorabura ค่าธรรมเนียมทั่วประเทศ / เส้นทาง ค้นหา"เกี่ยวกับค่าธรรมเนียมการใช้งาน DraPla ทั่วประเทศราคา / เส้นทาง ค้นหา คุณสามารถตรวจสอบได้ที่ โปรดใส่ใจกับการตั้งค่าเวลาและสถานที่
[ข้อมูลอ้างอิง] ค่าใช้จ่ายใหม่
จนถึงปัจจุบันมีความแตกต่างของระดับค่าผ่านทางและประเภทของยานพาหนะขึ้นอยู่กับถนนเนื่องจากความแตกต่างในกระบวนการบำรุงรักษา ฯลฯ แต่สิ่งนี้เป็นอุปสรรคต่อการใช้งานเครือข่ายทางพิเศษในเขตโตเกียวอย่างมีประสิทธิภาพเช่นการใช้งาน มันเป็นปัจจัย
ดังนั้นตาม "นโยบายเฉพาะ (ฉบับร่างใหม่) เกี่ยวกับค่าทางด่วนในเขตโตเกียว" ที่ประกาศโดยกระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยวกำหนดมาตรฐานระดับด่านและประเภทของยานพาหนะและตระหนักถึงค่าผ่านทางที่ราบรื่นตามจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด ดังนั้นเราจึงมุ่งมั่นที่จะเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของการจราจรในเขตเมือง
(1) ระดับการชาร์จเกี่ยวกับระดับค่าโดยสารตามระดับค่าโดยสารในส่วนชานเมืองของทางหลวงแห่งชาติทางพิเศษในขณะนั้นเพื่อเป็นมาตรการในการบรรเทาการเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันเราได้กำหนดค่าโดยสารทั้งสายตามส่วนปกติของทางหลวงแห่งชาติทางด่วนและค่าโดยสารระหว่าง Shinozaki และ Funabashi เป็นเรื่องปกติ รถยนต์ราคา 230 เยน สำหรับยานพาหนะ ETC ที่ใช้ในพื้นที่ค่าธรรมเนียมจะยังคงไม่เปลี่ยนแปลงจนถึงวันที่ 31 มีนาคม 2016 ในขณะนั้น ราคาสำหรับยานพาหนะอื่น ๆ ในแต่ละส่วนจะถูกกำหนดตามอัตราสำหรับยานพาหนะทั่วไปตามอัตราสำหรับยานพาหนะทั่วไป
![ภาพระดับราคา](/rest/road_info/important_info/h28/0413/images/01.jpg)
![ภาพระดับราคา](/rest/road_info/important_info/h28/0413/images/02.jpg)
พร้อมกับสิ่งนี้เกี่ยวกับการจำแนกประเภทยานพาหนะและอัตราส่วนระหว่างยานพาหนะประเภทของ Keiyo Road ประเภทยานพาหนะสามประเภทปัจจุบันจะถูกจัดระเบียบและรวมเป็นห้าประเภทยานพาหนะประเภท
![รูปภาพรูปภาพเกี่ยวกับการจำแนกประเภทยานพาหนะ](/rest/road_info/important_info/h28/0413/images/03.jpg)