[C3] เกี่ยวกับมาตรการจราจรบนถนนวงแหวนรอบนอก
- เปลี่ยนการทำงานของเลนและเริ่มการทำงานของเครื่องกระตุ้นไฟ -
- Corporate Top
- แจ้งให้ทราบ
- ประกาศธุรกิจ
- [C3] เกี่ยวกับมาตรการจราจรบนถนนวงแหวนรอบนอก
21 กรกฎาคม 2020
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานการจัดการมิซาโตะ
สำนักงานจัดการ Misato NEXCO EAST (เมืองมิซาโตะจังหวัดไซตะมะ) C3 มาตรการต่อไปนี้จะดำเนินการเพื่ออำนวยความสะดวกการจราจรบนถนนวงแหวนรอบนอกของโตเกียว (ถนนวงแหวนรอบนอก)
Pacemaker light เป็นมาตรวัดการจราจรที่ใช้แสง เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงของเลนการเริ่มต้นของการปฏิบัติการอาจถูกเลื่อนออกไปเนื่องจากผลกระทบของสภาพอากาศ
ตอบโต้ |
ถนน |
ส่วน |
วัดส่วนขยาย |
วันที่และเวลาเริ่มทำงาน |
---|---|---|---|---|
เปลี่ยนการทำงานของเลน | วงแหวนรอบนอกถนนวงแหวนรอบนอก |
和光北IC→大泉JCT | ประมาณ 4.7 กม |
เช้าตรู่ของวันที่ 28 กรกฎาคม |
ผู้นำแสง | วงแหวนรอบนอกถนนวงแหวนรอบนอก |
美女木JCT→和光北IC | ประมาณ 3.5 กม |
13 กรกฎาคม, 5 โมงเย็น |
โซกะ IC →คาวากุจิฮิกาชิ IC | 2.8km |
|||
ถนนวงแหวนรอบนอก |
ทางแยกต่างระดับคาวากุจิ→โซกะ IC | ประมาณ 3.9 กม |
[แผนที่ตั้ง]
เปลี่ยนการทำงานของเลน
วัตถุประสงค์ของการเปลี่ยนช่องทางที่จะสร้างในครั้งนี้เพื่อป้องกันไม่ให้รถมีความเข้มข้นมากเกินไปในช่องทางแซงซึ่งคาดว่าจะนำไปสู่การจราจรที่ราบรื่นและลดอุบัติเหตุจากการจราจร
ด้วยมาตรการนี้การทำงานของเลนจะเพิ่มขึ้นเพื่อเพิ่มจำนวนช่องทางแซงในส่วนที่จำนวนของเลนใกล้กับ Wakokita IC เปลี่ยนจาก 2 เป็น 3 ส่วนจากเลนที่ 3 ถึงเลนที่ 2 ใกล้ Wako IC จะดำเนินการในเลนที่เลนแรกจะลดลงและขอบเขตเลนของส่วนเลนที่ 2 จะเปลี่ยนจากเส้นประสีขาวเป็นเส้นทึบสีขาว ในเวลาเดียวกันสัญญาณจะถูกเปลี่ยน / ติดตั้งใหม่เพื่อให้เข้าใจได้ง่ายสำหรับแต่ละเลน
[การดำเนินการเลน]
<ก่อนปรับปรุง>
ส่วน 2 ช่องทาง |
← |
ส่วนช่องทาง 3 ช่อง |
← |
ส่วน 2 ช่องทาง |
---|---|---|---|---|
- |
ผ่านเลน |
← |
ผ่านเลน |
|
ผ่านเลน |
← |
เลนที่สอง |
← |
ช่องทางขับรถ |
ช่องทางขับรถ |
← |
เลนแรก |
- |
<หลังการปรับปรุง>
ส่วน 2 ช่องทาง |
← |
ส่วนช่องทาง 3 ช่อง |
← |
ส่วน 2 ช่องทาง |
---|---|---|---|---|
ผ่านเลน |
← |
ผ่านเลน |
- |
|
ช่องทางขับรถ |
← |
เลนที่สอง |
← |
ผ่านเลน |
- |
เลนแรก |
← |
ช่องทางขับรถ |
[ภาพรวม]
- เส้นสีแดงเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนช่องทางเดินรถ
- ส่วนสีเทาคืออุโมงค์
[ภาพลงชื่อ]
- ระวังเมื่อขับรถในเลนที่แซงหน้าจากมิซาโตะเนื่องจากโซนผัน (เข็มขัดม้าลาย) จะถูกติดตั้งในเลนแซงใกล้กับ Wakokita IC
- เมื่อเข้ามาจาก Wako Kita IC การดำเนินการจะเปลี่ยนเป็นสายหลักเช่นเดียวกับ IC ทั่วไปดังนั้นโปรดระวังผู้โดยสารทั้งสองที่ผ่านสายหลักและผู้ที่เข้ามาจาก Wako Kita IC
- ระวังเมื่อเดินทางและเปลี่ยนเลนเพราะเลนแรกจะลดลงในอุโมงค์ใกล้กับทางออกของ Wako IC
ผู้นำแสง
ไฟสัญญาณ Pacemaker เป็นแผงเปล่งแสง LED ที่ติดตั้งบนไหล่และแถบกลางซึ่งจะกะพริบในทิศทางที่เคลื่อนไหวของยานพาหนะ แสงที่ไหลช่วยในการขับขี่เพื่อให้รถอยู่ในระดับที่เหมาะสม
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน