ゴールデンウィークの快適ドライブ予報 【NEXCO東日本版】
行楽や帰省などによる渋滞のピークは5月3日（土）～5日（月）
平成20年4月4日
東日本高速道路株式会社
NEXCO東日本（東京都千代田区、代表取締役会長：八木重二郎）は、ゴールデンウィーク（GW）時期［平成20年4月25日(金)～平成20年5月6日(火)の12日間］の交通集中による渋滞予測をとりまとめました。GWは長い渋滞が予測されていますが、ご利用の日や時間をずらせば渋滞を避けることができます。渋滞予報は、NEXCO東日本の情報サイト『ドラぷら』やサービスエリアなどでお配りしている『渋滞予報ガイド』などで確認できますので、快適な旅行計画づくりにお役立てください。
また、GWは渋滞中での事故や故障が普段より多くなり、さらに渋滞を大きくする原因となりますので、安全運転や走行前の車両点検をお願いします。
ETCをご利用いただくと、時間帯割引やETCマイレージサービスなどの各種サービスや、スマートインターチェンジをご利用いただけます。（詳しくはhttp://www.driveplaza.com/traffic/tolls_etc/をご覧ください）
今年のGWの特徴として、行楽や帰省などによる渋滞が、下り方面では5月3日（土）と4日(日)に、上り方面では5月4日（日）と5日（月）に多く発生すると予測しています。
30km以上の長い渋滞は、5月3日～6日に東北道や関越道で予測されます。また、東北道上り安達太良サービスエリア(SA)付近（福島県本宮市）や東北道下り大和インターチェンジ(IC)付近（宮城県大和町）など、普段はあまり渋滞が発生しない場所でも、20km以上の渋滞が予測されます。別添－1参照【PDF：95KB】
長い渋滞が発生すると予測されている箇所では、休憩施設などに誘導員を配置するとともに、主たる渋滞原因のサグ部※1や上り坂での速度低下による渋滞対策として『LED表示板による速度回復情報の提供』を行う予定です。
- 1 凹部のことをいい道路では下り坂から上り坂に変化するところ。速度低下による渋滞が発生しやすい。
ピーク時10km以上の予測渋滞発生回数（平成20年4月25日（金）～5月6日（火））
「長い渋滞の予測」 ※予測渋滞長30km以上
| 方面 | 道路名 | ピーク日時 （予測） | 渋滞発生箇所 | 渋滞長 |
|---|---|---|---|---|
| 下り | 東北道 | 5月3日（土） 8時頃 | 羽生（はにゅう）パーキングエリア付近 【埼玉県羽生（はにゅう）市】 | 35km |
| 関越道 | 5月3日（土） 7時頃 | 東松山（ひがしまつやま）インターチェンジ付近 【埼玉県東松山（ひがしまつやま）市】 | 40km | |
| 東北道 | 5月4日（日） 9時頃 | 羽生（はにゅう）パーキングエリア付近 【埼玉県羽生（はにゅう）市】 | 40km | |
| 関越道 | 5月4日（日） 8時頃 | 東松山（ひがしまつやま）インターチェンジ付近 【埼玉県東松山（ひがしまつやま）市】 | 35km | |
| 上り | 東北道 | 5月5日（月） 18時頃 | 矢板（やいた）インターチェンジ付近 【栃木県矢板（やいた）市】 | 35km |
| 東北道 | 5月6日（月） 14時頃 | 矢板（やいた）インターチェンジ付近 【栃木県矢板（やいた）市】 | 35km |
NEXCO東日本の情報サイト『ドラぷら』（http://www. driveplaza.com）の渋滞予報カレンダー高速料金検索で、詳細な渋滞予報をお知らせしています。別添－2参照【PDF：205KB】
サグ部や上り坂などでは、気づかないうちに速度が低下し、これが原因で渋滞が発生することがあります。この渋滞を緩和するために、視認性に優れたLED表示板を活用して、速度低下の注意と速度回復をお願いしています。下の表示板があったら、速度低下にご注意ください。
～お客さまへの安全走行のお願い～
GWは渋滞中での事故や故障が普段より多くなり、さらに渋滞を大きくする原因となりますので、安全運転や走行前の車両点検をお願いします。
また、走行中は下記についてもご注意をお願いします。
- 後部座席でもシートベルトを着用！
- ETCレーンは20km/h以下に減速して進入し、徐行して通行！
- 渋滞後尾での追突事故に注意！
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