일반 국도 6 호 센다이 동부 도로 「나 토리 중앙 스마트 인터체인지 "개통 시간에 대해
동북 지방에서 처음으로 고속도로 넘버링 표지를 설치합니다
헤세이 29 년 2 월 27 일
나 토리시
동일본 고속도로 (주) 동북 지사 센다이 공사 사무소
나 토리 중앙 스마트 인터체인지 개통
나 토리시와 NEXCO EAST 동북 지사 센다이 공사 사무소 (미야기 현 센다이시)에서 공동으로 사업을 추진해왔다 센다이 동부 도로 나 토리 중앙 스마트 인터체인지 (IC) 개통 시간을 결정 했으므로, 알려드립니다.
- 개통 날짜
- 헤세이 29 년 3 월 18 일 (토)
- 개통 시간
- 15시
- 개통 날짜 내용은 2 월 13 일에 기자 발표하고 있습니다.
- 이번에 개통하는 스마트 IC는 ETC 전용 인터체인지입니다.
고속도로 넘버링
알기 쉬운 도로 안내를 실현하기 위해 동북 지역에서 처음으로 고속도로 넘버링 표지판 "
"이 설치됩니다. 별첨 1 [PDF : 1.5MB]
센다이 동부 도로 나 토리 중앙 스마트 인터체인지 사업 개요
1 사업 개요
센다이 공항 IC ~ 토리 IC 간에 위치한 센다이 동부 도로 나 토리 중앙 스마트 인터체인지는 나 토리시의 중심부에 위치하고 있으며 센다이 공항 린쿠 도시 "나트륨 린쿠 타운 '이나 대형 쇼핑 센터 등도있어, 지진 재해로부터 경제 부흥과 물류 거점의 효율화 더욱 고속도로 이용자의 편리 성 향상에 기대되고 있습니다.
- 주소
- 미야기 현 나 토리시 下増田 耕谷 (下増田 광야) (상행선)
미야기 현 나 토리시 飯野坂 小揚 주차 (飯野坂이 주어 경우) (하행선) - 연결 도로
- 시도 飯野坂 杉ヶ 부대 선
- 대상 차종
- ETC 차 재기를 탑재 한 전 차종
- 이용 형태
- 일단 정지 전체 인터 (상하 선 모두 출입 가능)
- 운영 시간
- 24 시간
- 전체 사업비
- 약 27 억 엔 (소비세 포함)
2 위치도
3 지금까지의 사업 경위
- 연결 허가
- 헤세이 25 년 5 월 20 일
- 사업 허가
- 헤세이 25 년 6 월 11 일
- 공사 시작
- 헤세이 25 년 7 월 1 일
- 중심 말뚝 설치
- 2014 년 2 월 20 일 ~
- 토지 취득
- 2014 년 12 월 5 일 ~
- 착공식
- 2015 년 12 월 20 일
- 공용 개시
- 헤세이 29 년 3 월 18 일
나 토리 중앙 스마트 인터체인지의 정비 효과
1 지진 재해로부터의 경제 부흥 (생업 재생 교류 영역에 대한 액세스 강화)
- 미야기 현에서 2011 년 12 월에 센다이 공항의 이용 증진을위한 민간 운영 화를위한 검토 시작하여 2016 년 7 월 1 일 국내 제 1 호로서 민간 운영 공항 화되었습니다.
- 나 토리시에도 현의 계획 (광역 관광의 구축)을 근거로 "나 토리시 지진 재해 부흥 계획」및 「나 토리시 도시 계획 기본 방침」에서 공항 지역을 '생업 재생 교류 영역'으로 자리 매김 기업 유치와 관광 등 광역 교류 거점의 정비를 목표로하고있는 중입니다.
- 스마트 IC 정비와 함께,이 지역까지 접근 도로의 일체 정비를 추진할 계획이며, 고속도로와의 접근 시간의 단축에 의한 광역 교류 기능의 강화를 도모 기업 진출에 따른 고용 촉진 등의 효과도 예상 등, 해당 지역의 경제 부흥에 큰 효과가 기대됩니다.
- 소요 시간은 생업 재생 교류 영역에서 나토 IC 및 센다이 공항 IC까지 일반 도로 이용과 스마트 인터 이용시 소요 시간 비교. (H22 센서스 비 혼잡시 속도 (상하 평균) 및 시도 (40km / h에서 산출)
2 고속도로 이용자의 편의성 향상
- 나 토리시에서는 나 토리 역 지구 및 名取が丘 단지에 인구가 집중되어 있고, 또한 신시가지로 대규모 상업 시설을 포함한 「나트륨 린쿠 타운」이 2007 년 3 월에 정비 된 곳입니다.
- 또한 동일본 대지진의 下増田 지역 피해 주민의 「나트륨 린쿠 타운 "인접한 부지에 집단 이주가 진행되고 있습니다.
- 이 도시에서 기존의 센다이 공항 IC 나 토리 IC는 접근성이 나쁘고, 스마트 IC 정비하여 액세스 시간이 단축되어 시민들의 출퇴근이나 쇼핑, 레저 등 광역 이동의 교류가 촉진되어 지역의 활성화 화가 기대됩니다.
- 소요 시간은 각 도시에서 일반 도로 이용 또는 스마트 인터 이용의 나 토리 IC 및 센다이 공항 IC까지의 소요 시간 비교.
(H22 센서스 비 혼잡시 속도 (상하 평균) 및 시도 (40km / h에서 산출)
3 주변 간선 도로의 교통 정체 완화
- 국도 4 호 등의 나 토리시와 인접한 센다이시 다이 하쿠 구 주요 간선 도로에서는 아침 저녁 피크 시간이나 휴일의 만성적 인 정체가 과제가되고 있습니다.
- 나 토리시 중심부 접근성이 뛰어난 스마트 IC 정비하여 일반 도로 주행에서 고속도로 이용으로의 전환이 촉진되어 주변 도로의 혼잡 완화 등 교통 환경의 개선이 기대됩니다.
- 기점을 센다이시 다이 하쿠 구 나가 마치로서 나트륨 린쿠 타운까지의 소요 시간을 산출
- 소요 시간은 H22 도로 교통 센서스 비 혼잡시 속도 (상하 평균) 및 시도 (40km / h) 산출
4 응급 의료 시설에 대한 접근성 향상
- 나 토리시의 구급차는 주로 이와 누마 시내의 종합 南東北病院 (제 2 차 의료기관)이며, 연간 약 600 명이 넘는 반송 실적이 있습니다.
- 나 토리시에서 반송 경로로는 국도 4 호 주요 경로가되고 있습니다 만, 스마트 IC 정비하여 정체 구간이나 많은 신호 교차로 통과를 피하는 반송이 가능하며, 반송 시간의 단축 및 환자 의 안정 반송 등 응급 의료 활동의 효과가 기대됩니다.
- 소요 시간은 H22 도로 교통 센서스 혼잡시 속도 (위) 및 시도 (40km / h) 산출
스마트 IC 이용 방법
- 스마트 IC는ETC 전용 인터체인지입니다.
- 이용시에는, ETC 차 재기에 ETC 카드를 삽입하고 통행하십시오.
- 스마트 IC의 개폐 바 앞에서는 반드시 일단 정지하십시오.
- 개폐 바가 열리지 않는 경우 직원에게 알려주십시오.
센다이 동부 도로 나 토리 중앙 스마트 IC 통행료
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