추석시기에 고속도로의 이용 상황
[동북 지방 판]
2016 년 8 월 17 일
동일본 고속도로 주식회사
동북 지사
NEXCO EAST 동북 지사 (센다이시 아오바 구)은 추석시기 [2016 년 8 월 6 일 (토) ~ 2016 년 8 월 16 일 (화) 11 일]에서 우리가 관리하는 동북 지방의 고속도로 이용 상황을 정리 했으므로, 알려드립니다.
이 기간 동안은 이용 대수 · 정체 회수는 모두 전년에 비해 증가했다.
1 교통량 및 이용 대수
[본선 대표 8 단면의 평균 교통량]
- 전체 : 전년 대비 약 100 % (약 3.2 만대 / 일) 다른 添資 요금 -1 [PDF : 136KB]
- 피크 : 하행선은 8 월 11 일 (목), 상행선은 8 월 15 일 (월) 다른 添資 비용 -2 [PDF : 190KB]
[인터체인지 이용 대수 (출구 요금소 등을 통과 한 대수)
- 전체 : 전년 대비 약 100 % (약 3.2 만대 / 일)
[인터체인지 이용 대수 (출구 요금소 등을 통과 한 대수)
- 전체 : 전년 대비 약 103 % (약 41.3 만대 / 일)
- 차종별
: 소형차 류 전년 대비 약 103 % (약 36.7 만대 / 일)
: 대형차 류 전년 대비 약 103 % (약 4.6 만대 / 일)
다른 添資 요금 -3 [PDF : 111KB] - 현별 [전년 대비]
아오모리 현 : 약 104 % (약 3.2 만대 / 일) 이와테 현 : 약 97 % (약 5.6 만대 / 일) 아키타 현 : 약 101 % (약 3.6 만대 / 일) 미야기 현 : 약 104 % (약 12.1 만대 / 일), 야마가타 현 : 약 111 % (약 6.4 만대 / 일) 후쿠시마 현 : 약 102 % (약 10.4 만대 / 일)
다른 添資 료 -4 [PDF : 194KB]
2 혼잡 상황
- 본선에서 10km 이상 정체는 내려 방면 12 번 (전년 대비 + 7 회), 상행 방면 15 번 (전년 대비 ▲ 2 회) 총 27 회 (전년 대비 + 5 회) 발생했습니다.
- 본선의 최대 정체 길이는 26.2km (전년 대비 -12.0km)에서 8 월 15 일 (월) (10 : 13 ~ 19 : 10 피크 시간 15:14)에 도호쿠 자동차도 후쿠시마 마쓰 스마트 IC ~ 쿠니 미 IC 사이 (상행선)에서 발생했습니다. 이 정체는 교통 집중이 요인이 발생한 것입니다.
- 정체 량 (※)은 1,253km · h (전년 대비 약 115 %)로 전년에 비해 증가했다.
- 정체 연장 (km) × 정체 시간 (h) ÷ 2
주) "IC"인터체인지의 약자입니다.
비교 대상 기간
자세한 내용은 다른 添資 요금을 확인하시기 바랍니다.
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