골든 위크 기간의 고속도로
이용 상황 [동북 지방 판]
2015 년 5 월 7 일
동일본 고속도로 주식회사
동북 지사
NEXCO EAST 동북 지사 (센다이시 아오바 구)은 골든 위크 기간 [2015 년 4 월 25 일 (토) ~ 2015 년 5 월 6 일 (수) 12 일]에서 우리가 관리하는 동북 지방의 고속도로 이용 상황을 정리 했으므로, 알려드립니다.
이 기간 동안 전년 대비 이용 대수는 증가했지만, 정체 량 (※)은 감소했다.
또한 체증의 감소에 대해서는, 헤세이 27 년 3 월 1 일에 조반 자동차 도로가 개통 한 것으로, 토호쿠 자동차와 더블 네트워크가 형성되어 교통의 분산을 도모 할 것으로 생각됩니다 .
1 이용 대수
[본선 대표 7 단면의 평균 교통량] ... 과거 비교 대상 구간과 동일
- 전체 : 전년 대비 약 96 % (약 2.9 만대 / 일) 다른 添資 요금 -1 [PDF : 71KB]
- 피크 : 하행선은 5 월 2, 3 일 (토 · 일), 상행선은 5 월 5 일 (화) 다른 添資 비용 -2 [PDF : 97KB]
[본선 대표 8 단면의 평균 교통량] ... 조반 자동차도 야마모토 IC ~ 허벅지 IC 간 추가
- 전체 : 전년 대비 약 100 % (약 2.7 만대 / 일)
[인터체인지 이용 대수 (출구 요금소 등을 통과 한 대수)
- 전체 : 전년 대비 약 101 % (약 38.4 만대 / 일)
- 차종별 : 소형차 류 전년 대비 약 101 % (약 34.1 만대 / 일)
: 대형차 류 전년 대비 약 103 % (약 4.4 만대 / 일)
다른 添資 요금 -3 [PDF : 72KB] - 현별 [전년 대비]
아오모리 현 : 약 92 % (약 2.9 만대 / 일) 이와테 현 : 약 104 % (약 5.6 만대 / 일) 아키타 현 : 약 92 % (약 3.3 만대 / 일) 미야기 현 : 약 101 % (약 11.7 만대 / 일), 야마가타 현 : 약 103 % (약 5.2 만대 / 일) 후쿠시마 현 : 약 106 % (약 9.7 만대 / 일)
다른 添資 료 -4 [PDF : 105KB]
2 죠반 자동차 도로의 교통 상황
- 도키 오카 IC ~ 나미에 IC 간 GW의 교통량은 11,200 대 / 일이 개통 1 개월 후 교통량과 비교하여 약 3,000 대 / 일 증가했습니다.
- 이것은 Ban-Etsu Expressway · 토호쿠 자동차의 전환 등에 의한 것으로 생각되며, 이에 따라 토호쿠 자동차의 정체가 감소했습니다.
- 정체 연장 (km) × 정체 시간 (h) ÷ 2
3 혼잡 상황
- 본선에서 10km 이상 정체는 내려 방면 6 번 (전년 대비 ± 0 회), 상행 방향 4 회 (전년 대비 ▲ 6 회) 총 10 회 (전년 대비 ▲ 6 회) 발생했습니다.
- 본선의 최대 정체 길이는 16.0km (전년 대비 ▲ 17.9km)에서 5 월 3 일 (토) (9 : 09 ~ 11 : 34 피크 시간 10:35)에 토호쿠 자동차의 시라카와 인터체인지 (IC) ~ 스카 IC 간 (상행선)에서 발생했습니다. 이 정체는 시라이시 중앙 SIC 부근의 사고 및 교통 집중이 요인이 발생한 것입니다.
- 정체 량은 236km · h (전년 대비 약 26 %)로 약 70 % 감소했습니다.
비교 대상 기간
자세한 내용은 다른 添資 요금을 확인하시기 바랍니다.
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