황금 연휴 기간 고속도로의 정체 예측 [동북 지방 판]

정체 피크는 하행선 5 월 3 일 (금), 상행선 5 일 (일)

헤세이 25 년 3 월 29 일
동일본 고속도로 주식회사
동북 지사

NEXCO EAST 동북 지사 (미야기 현 센다이시)는 골든 위크 기간 [2013 년 4 월 26 일 (금) ~ 5 월 6 일 (월) 11 일] 동북 지방의 고속도로의 교통 집중에 의한 혼잡 예측를 정리했습니다.

정체 예측 정보를 활용 주셔서 고속도로 이용을 정체의 발생이 예측되는 날이나 발생 시간 전후에 비틀 분산 이용하여 혼잡을 방지하는 등 여유있는 여행 계획을 세워 도시를 방문하십시오.

1 체증 예측에 대해

예년 동북 지방의 고속도로에서는 골든 위크시기에 유원지 등으로 향하는 고객이 집중함으로써 정체가 발생하고 있습니다.

올해의 골든 위크는 Tohoku Expressway에서 10km 이상 정체가 내려 방면에서 9 회, 상행 방면 18 회 총 27 회 발생, 상행선 · 하행선의 최대의 정체는 아래와 같이 예측하고 있습니다. (별지 1 [PDF : 174KB], 별지 2 [PDF : 179KB] 참조)

도로명방면세월피크 시간최대 정체 길이정체의 시작발생 IC 구간
※ 정체 마지막 꼬리 IC
Tohoku Expressway하행선5 월 3 일 (금)9 시경35km아다 타라 SA 부근
(모토미야 IC 앞
약 3km)
야부키 IC
~
니혼 마쓰 IC
Tohoku Expressway하행선5 월 3 일 (금)11 시경35km大衡 IC 부근무라타 JCT
~
大衡 IC
Tohoku Expressway상행선5 월 5 일 (일)19 시경25km후쿠시마 TN 부근
(후쿠시마 니시 IC에서 먼저
약 7km)
쿠니 미 IC
~
니혼 마쓰 IC

«작년 실적 (참고)»
지난해 골든 위크 기간 [2012 년 4 월 27 일 (금) ~ 5 월 6 일 (일) 10 일간]는 10km 이상 정체가 내려가는 방향으로 11 회, 상행 방면 17 회 총 28 회 발생하고 최대의 정체 길이는 Tohoku Expressway에서 내려 방면에서 5 월 3 일 (목)에 아다 타라 휴게소 부근 (시라카와 IC ~ 니혼 마츠 IC)를 선두로 약 43.4km (사고 및 교통 집중), 상행 방면에서 5 월 5 일 (토)에 후쿠시마 터널 부근 (쿠니 미 IC ~ 니혼 마츠 IC)를 선두로 약 25.8km (교통 집중)였습니다.

10km 이상 정체가 예상되는 부분 (정체 횟수 하행선 9 회, 상행선 18 회)
◎ 하행선 (정체 횟수 9 회)

도로명방면세월정체의 시작발생 IC 구간
(※ 정체 마지막 꼬리 IC)
절정
정체 길이
(피크
시간)
정체 시간관련된 현
Tohoku Expressway아오모리
방면
4 월 27 일 (토)후쿠시마 TN 부근
(니혼 IC 앞
약 11km)
모토미야 IC
~
후쿠시마 니시 IC
15km
(11시)
8:00

14:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway아오모리
방면
5 월 3 일 (금)아다 타라 SA 부근
(모토미야 IC 앞
약 3km)
야부키 IC
~
니혼 마쓰 IC
35km
(9시)
3:00

19:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway아오모리
방면
5 월 3 일 (금)후쿠시마 TN 부근
(니혼 IC 앞
약 11km)
모토미야 IC
~
후쿠시마 니시 IC
20km
(12시)
5:00

21:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway아오모리
방면
5 월 3 일 (금)쿠니 미 IC 부근니혼 마쓰 IC
~
쿠니 미 IC
25km
(12시)
5:00

21:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway아오모리
방면
5 월 3 일 (금)구니미 SA 부근
(쿠니 미 IC에서 먼저
약 6km)
후쿠시마 이자카 IC
~
시라이시 IC
10km
(17시)
9:00

22:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway아오모리
방면
5 월 3 일 (금)자오 PA 부근
(시라이시 IC 앞
약 5km)
쿠니 미 IC
~
무라타 IC
10km
(12시)
9:00

15:00
미야기 현
Tohoku Expressway아오모리
방면
5 월 3 일 (금)무라타 JCT 부근시라이시 IC
~
무라타 JCT
10km
(13시)
9:00

16:00
미야기 현
Tohoku Expressway아오모리
방면
5 월 3 일 (금)大衡 IC 부근무라타 JCT
~
大衡 IC
35km
(11시)
7:00

18:00
미야기 현
Tohoku Expressway아오모리
방면
5 월 4 일 (토)무라타 JCT 부근시라이시 IC
~
무라타 JCT
10km
(12시)
10:00

13:00
미야기 현

◎ 상행선 (정체 횟수 18 회)

도로명방면세월정체의 시작발생 IC 구간
(※ 정체 마지막 꼬리 IC)
절정
정체 길이
(피크
시간)
정체 시간관련된 현
Tohoku Expressway도쿄
방면
4 월 29 일 (월)후쿠시마 TN 부근
(후쿠시마 니시 IC에서 먼저
약 7km)
후쿠시마 이자카 IC
~
니혼 마쓰 IC
10km
(17시)
15:00

18:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway도쿄
방면
5 월 3 일 (금)모토미야 IC 부근후쿠시마 니시 IC
~
모토미야 IC
20km
(12시)
10:00

15:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway도쿄
방면
5 월 3 일 (금)후쿠시마 TN 부근
(후쿠시마 니시 IC에서 먼저
약 7km)
쿠니 미 IC
~
니혼 마쓰 IC
20km
(13시)
9:00

17:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway도쿄
방면
5 월 3 일 (금)후쿠시마 이자카 IC 부근시라이시 IC
~
후쿠시마 이자카 IC
10km
(17시)
15:00

18:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway도쿄
방면
5 월 3 일 (금)스가 오 PA 부근
(센다이 미나미 IC 앞
약 7km)
센다이 미야기 IC
~
무라타 JCT
10km
(12시)
10:00

13:00
미야기 현
Tohoku Expressway도쿄
방면
5 월 4 일 (토)모토미야 IC 부근니혼 마쓰 IC
~
모토미야 IC
10km
(13시)
11:00

14:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway도쿄
방면
5 월 5 일 (일)후쿠시마 TN 부근
(후쿠시마 니시 IC에서 먼저
약 7km)
쿠니 미 IC
~
니혼 마쓰 IC
20km
(13시)
9:00

13:30
후쿠시마 현
Tohoku Expressway도쿄
방면
5 월 5 일 (일)후쿠시마 TN 부근
(후쿠시마 니시 IC에서 먼저
약 7km)
쿠니 미 IC
~
니혼 마쓰 IC
25km
(19시)
14:30

23:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway도쿄
방면
5 월 5 일 (일)군산 JCT 부근니혼 마쓰 IC
~
군산 JCT
15km
(12시)
10:00

15:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway도쿄
방면
5 월 5 일 (일)쿠니 미 IC 부근시라이시 IC
~
쿠니 미 IC
20km
(17시)
14:00

19:00
미야기 현
후쿠시마 현
Tohoku Expressway도쿄
방면
5 월 5 일 (일)三本木 PA 부근
(후루카와 IC에서 먼저
약 8km)
築館 IC
~
大衡 IC
10km
(22시)
19:00

24:00
미야기 현
Tohoku Expressway도쿄
방면
5 월 5 일 (일)후쿠시마 이자카 IC쿠니 미 IC
~
후쿠시마 이자카 IC
10km
(15시)
13:00

16:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway도쿄
방면
5 월 5 일 (일)시라이시 IC 부근무라타 JCT
~
시라이시 IC
10km
(17시)
14:00

20:00
미야기 현
Tohoku Expressway도쿄
방면
5 월 5 일 (일)長者原 SA 부근
(築館 IC 앞
약 10km)
若柳 김성 IC
~
후루카와 IC
15km
(18시)
16:00

22:00
미야기 현
Tohoku Expressway도쿄
방면
5 월 5 일 (일)히라이즈미 TN 부근
(히라이즈미 마에 자와 IC 앞
약 4km)
미즈 사와 IC
~
이치 노 세키 IC
20km
(18시)
15:00

21:00
이와테 현
Tohoku Expressway도쿄
방면
5 월 6 일 (월)후쿠시마 TN 부근
(후쿠시마 니시 IC에서 먼저
약 7km)
후쿠시마 이자카 IC
~
니혼 마쓰 IC
10km
(14시)
11:00

18:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway도쿄
방면
5 월 6 일 (월)모토미야 IC 부근후쿠시마 니시 IC
~
모토미야 IC
15km
(17시)
15:00

20:00
후쿠시마 현
Tohoku Expressway도쿄
방면
5 월 6 일 (월)三本木 PA 부근
(후루카와 IC에서 먼저
약 8km)
築館 IC
~
大衡 IC
15km
(18시)
15:00

20:00
미야기 현
  • "IC"교환 "JCT」는 분기점,"SA "는 서비스 지역 'PA'는 휴게소"TN "터널"BS "는 버스 정류장의 약자입니다.

[정체 예측 방법]
정체 예측은 교통 동향을 가미해 과거의 정체 실적과 교통량의 추이를 바탕으로 사고 나 통행 금지 등의 특이한 현상으로 인한 교통 체증을 제외하고 정체 발생 일시 및 발생 위치를 예측하고 있습니다 .

2 혼잡이 예상되는 주요 휴게 시설

골든 위크시기에 아래 표의 41 개소의 휴게 시설에서 혼잡이 예상됩니다. (별지 3 참조 [PDF : 228KB])

노선 혼잡이 예상되는 휴게 시설
후쿠시마Tohoku Expressway상행선아부 쿠마 PA, 鏡石 PA, 아사카 PA, 아다 타라 SA 후쿠시마 마쓰 PA 아즈마 PA, 구니미 SA
하행선아부 쿠마 PA, 鏡石 PA, 아사카 PA, 아다 타라 SA 후쿠시마 마쓰 PA 아즈마 PA, 구니미 SA
Ban-Etsu Expressway상행선아부 쿠마 고원 SA, 반다이 산 SA
하행선아부 쿠마 고원 SA, 반다이 산 SA
미야기Tohoku Expressway상행선자오 PA, 스가 오 PA, 매다는 PA, 長者原 SA, 김성 PA
하행선자오 PA, 스가 오 PA 샘 PA, 매다는 PA, 長者原 SA, 김성 PA
이와테Tohoku Expressway상행선마에 자와 SA 북상 가네 가사키 0197-44-2131 PA 주름 SA, 이와테 SA
하행선마에 자와 SA 북상 가네 가사키 0197-44-2131 PA 주름 SA, 이와테 SA
아키타 길상행선錦秋湖 SA
하행선錦秋湖 SA
아키타Tohoku Expressway상행선화환 SA
하행선화환 SA

3 현장에서의 혼잡 대책

NEXCO EAST 동북 지사는 고속도로에서 골든 위크 현장 혼잡 대책으로 다음 표와 같은 대처를 실시 할 예정입니다. (별지 5 참조 [PDF : 249KB])

항목실시 내용실시 수량비고
고속도로
본선
에서의 대책
오르막 등으로 속도 저하로 인한 정체 발생을 억제하기 위해주의 환기 표지판 등을 설치합니다15 개 
정체 후미의 추돌을 방지하기 위해주의 환기 표지판 등을 설치합니다70 개 
터널의 속도 저하를 억제하기 위해 조명을 밝게합니다42 개
(45 튜브)
 
정체를 완화하기 위해, 자 발광 형 심장 박동기를 설치합니다 ※2 개아다 타라 SA 부근 (하행선)
후쿠시마 TN (상행선)
도로 상황과 교통 상황 등을 알리기 위해 단순 LED 판을 설치합니다62 개
휴게 시설 (SA · PA)에서의 대책화장실 혼잡 완화를 위해 가설 화장실을 설치합니다47 개 
휴게 시설로 주차 공간을 적절히 이용하여 주시기 위해서, 주차장 정리 원을 배치합니다41 개
1,883 총 인 · 일
별지 3 참조
[PDF : 228KB]

별지 4 참조
[PDF : 70KB]
  • 자 발광 형 심박 조율기의 설치에 의한 정체 완화 대책에 대해서는 H24 추석에 실시한 내용에서 더 효과를 발휘하기 위해서는 다음과 같은 사항을 변경했습니다.
위치H24 추석H25GW비고
Tohoku Expressway (하행)
아다 타라 SA 부근
연장 200m길이 약 1,000m유도 효과의 증가
길가에 설치갓길 · 중앙 분리대 모두 설치추월 차선에서의 시인성 향상
청색 발광청록색 발광청록색 강한 발광에 의한
시인성 향상
기기 단체 설치기기 뒷면에 검은 보드를 설치야외에서의 시인성 향상
Tohoku Expressway (위)
후쿠시마 TN 부근
연장 200m길이 약 1,000m유도 효과의 증가
추월 차선 측벽에 설치주행 추월 차선 측벽 모두에 설치주행 차선에서의 시인성 향상
청색 발광청색 발광TN의 위해 변경 없음

4 체증 정보 제공

고속도로 안전하고 쾌적하게 주행하기 위해서, PC 나 휴대 전화로 최신의 고속도로 정보 (교통량, 도로 상황, 교통 상황) 등을 쉽게 구할 수 있으므로 외출 전에 꼭 이용하십시오.

<혼잡 예측 정보>

  • 컴퓨터 "정체 예보 달력"(별지 6 [PDF : 240KB] 참조)
    ※ 고속도로 정보 사이트 "DraPla "에서 액세스 할 수 있습니다.
  • 스마트 폰 · 휴대 전화 '정체 예보 달력 "(별지 6 [PDF : 240KB] 참조) ※ 고속도로 정보 사이트 "DraPla "에서 액세스 할 수 있습니다. 휴대 전화 (http://m.drivetraffic.jp/yosoku_cal.html)

<정체의 발생 상황>

5 NEXCO EAST 동북 지사의 부탁

  • 정체 예측 정보를 활용 주셔서 고속도로 이용을 정체의 발생이 예측되는 날이나 발생 시간 전후에 비틀 분산 이용하여 혼잡을 방지하는 등 여유있는 여행 계획을 세워 도시를 방문하십시오. 또한 외출 직전에는 도로 상황을 확인하시기 바랍니다.
  • 고속도로 이용 전에 휘발유 잔량과 타이어 공기압 등의 사전 점검을 실시하고 고속도로에서 문제 예방을 부탁드립니다. 또한 낙하물 방지를 위해 출발 전에 짐을 고정의 확인을 부탁합니다.
  • 급유 및 화장실은 고속도로를 이용하시기 이전과 정체 구간의 앞에있는 휴게 시설 등에서 가능한 빨리 완료하여 주시기 바랍니다.
  • 야간 운전이나 장시간 운전에 의해 피로가 쌓이기 쉬운됩니다. 졸음 등으로 인한 사고를 방지하기 위해, SA 등을 이용하여 적당한 휴식을 취하고 안전 운전을 유의를 부탁드립니다.
  • 정체 구간에서의 추돌 사고를 방지하기 위해 앞으로 정체를 확인하는 경우에는 비상등을 점등하여 후속 차량에 신호를하도록 협조 부탁합니다.
  • 만일 사고 나 고장이 일어나면, 삼각 정지 판을 설치하고 난간 바깥 등 안전한 장소로 신속하게 대피하고 비상 전화 나 휴대 전화 등으로 통보를 부탁드립니다. 휴대 전화로 통보 할 때는 도로 긴급 전화 " # 9910 "에 통보를 부탁드립니다.
    도로의 이상이나 낙하물을 발견 한 경우에도 도로 긴급 전화 " # 9910 "에 통보를 부탁드립니다.
  • 고속도로에서는 뒷좌석을 포함 전석에서 안전 벨트를 착용 법률로 의무화했기 때문에 반드시 착용하십시오.
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