9 월 대형 연휴 기간의 고속도로 등의 이용 상황 [동북 지방 판]

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2009 년 9 월 24 일
동일본 고속도로 주식회사
동북 지사

NEXCO EAST 동북 지사 (센다이시 아오바 구, 지사장 : 가시 마 미키오)는 2009 년도 9 월 대형 연휴 기간 [2009 년 9 월 19 일 (토) ~ 2009 년 9 월 23 일 (수) 5 일간]에서 우리가 관리하는 동북 지방의 고속도로 등의 이용 상황를 정리 했으므로, 알려드립니다.

  • 동북 지방의 주요 구간 7 개소의 일 평균 단면 교통량은 지난해 9 월 휴일 평균 교통량에 비해 약 2.4 배 되었습니다.
  • 인터체인지 이용 대수 (출구 요금소 등을 통과 한 대수)는 1 일당 평균 약 37.3 만대 되었습니다.
  • 기간 동안의 혼잡 상황은 10km 이상 정체가 하행선 10 번 상행선 6 회 총 16 회 발생했습니다.
  • 최대 정체 길이는 9 월 19 일 (토) 11 시경에 Tohoku Expressway (하행선) 자오 주차 구역 (PA) 부근 (미야기 현 자오 마치 부근)을 선두로 약 43km였습니다.
  • 기간 동안 ETC의 이용 비율은 82.5 % 않았다.

1 이용 대수

9 월 대형 연휴 기간 동안 동북 지방의 고속도로 등은 휴일 특별 할인 효과에서 고객이 집중, 일 평균 교통량 (동북 지방의 주요 대표 구간 7 개소의 고속도로 단면 통과 교통량)는 42,500 대 / 일 지난해 9 월 휴일 평균 (17,800 대 / 일)에 비해 약 2.4 배 교통량이 많은 고객에게 이용 받았습니다.

또한 동북 지방의 고속도로 등 출구 톨게이트를 통과 한 대수 에서는 하루 평균 약 37.3 만대 이용이있었습니다.

2 혼잡 상황 (하행선의 피크는 9 월 19 일 (토), 상행선의 피크는 9 월 22 일 (화))

올해 9 월 황금 연휴, 공휴일 특별 할인 효과에 의한 교통량의 증가에서 연장도 시간도 긴 체증이 발생 기간 동안의 10km 이상 정체는 하행선에서 10 회, 상행선은 6 회 총 16 회 발생 했습니다.

기간 동안 30km 이상의 정체는 3 회 발생 하고 최대의 정체 길이는 내려 방면은 9 월 19 일 (토)에 Tohoku Expressway 자오 주차 구역 (PA) 부근을 시작으로 약 43km, 상행 방면은 9 월 22 일 (화)에 Tohoku Expressway 후쿠시마 터널 부근 를 선두로 약 37 km였습니다.

정체의 크기를 나타내는 정체 량은 1,188kmh 되었습니다.

  • 정체 량 : 정체 연장 (km) × 정체 시간 (h) ÷ 2]

[참고 : H21GW (5 월 2 일 ~ 6 일 5 일간)]

10km 이상 정체 횟수 : 25 회 (하행선 15 번 상행선 10 회)

30km 이상의 정체 : 4 회

최대 정체 길이 : 하행 방면은 아다 타라 SA를 시작으로 약 43km, 상행 방면 후쿠시마 터널을 시작으로 약 40km

정체 량 : 2,409kmh

3 ETC의 이용 상황

ETC 이용률에 대해서는, 82.5 % (H21GW 5 월 2 일 ~ 6 일 5 일간은 76.2 %)과 GW와 비교하여 약 6.3 포인트 증가 되었습니다.

9 월 대형 연휴 기간 중 교통량 (속보치)와 혼잡 상황 등 [PDF : 37KB]

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