9 월의 대형 연휴 고속도로에서 쾌적한 드라이브 예보 [동북 지방 판]
~ 골든 위크 수준으로 정체가 발생, 여유있는 여행 계획을 ~
정체 피크는 내리막 방향이 9 월 19 일 (토) · 위 방향이 9 월 21 일 (월) ~ 22 일 (화 · 축)
2009 년 9 월 4 일
동일본 고속도로 주식회사
동북 지사
NEXCO EAST 동북 지사 (센다이시 아오바 구, 지사장 : 가시 마 미키오)는 9 월의 대형 연휴 기간 [2009 년 9 월 19 일 (토) ~ 27 일 (일) 9 일] 동북 지방의 정체 예측과 대책를 정리했습니다.
올해 9 월은 공휴일 법 개정에 따라 대형 연휴가되기 때문에 골든 위크 (GW) 수준의 정체가 발생할 것으로 예측하고 있기 때문에, 정체 예측 정보를 참고로 교통 체증이 예상되는 시간대를 피하고 주는 등 여유있는 여행 계획을 세워 도시를 방문하십시오.
1 체증 예측에 대해
올해 9 월 5 일 연휴가되는 대형 연휴가되기 때문에, Tohoku Expressway 과 Ban-Etsu Expressway에서 10km 이상 정체가 23 회 (하행선 13 번 상행선 10 회) 발생 될 것으로 예측하고 있습니다.
특히 30km를 넘는 정체가 후쿠시마 현에서 하행선에서 9 월 19 일 (토), 상행선에서 9 월 22 일 (화)에 발생 될 것으로 예측하고 있습니다. ( 별지 1,2 참조 [PDF : 198KB] )
[정체 예측 방법]
휴일 특별 할인의 영향으로 연휴 나 추석에 확인 된 교통량의 증가 실적을 감안한 교통 동향을 가미해 과거의 정체 실적과 교통량의 추이를 바탕으로 사고 나 통행 금지 등의 특이 현상에 인한 혼잡을 제외하고 정체 발생 일시 및 발생 위치를 예측하고 있습니다.
[10km 이상 정체가 예상되는 개소】(정체 횟수 23 회)
(하행선 13 회)
| 도로명 | 방면 | 월 일 | 정체의 시작 | 발생 IC 구간 ※ 정체 마지막 꼬리 IC |
절정 정체 길이 (피크 시간) |
정체 시간 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tohoku Expressway | 아오모리 방면 | 9 월 19 일 (토) |
아다 타라 SA 부근 (모토미야 IC의 선약 3km) |
야부키 IC ~ 니혼 마츠 IC |
30km (7시) |
0：00 ～15：00 |
| 후쿠시마 TN 부근 (니혼 IC의 선약 11km) |
모토미야 IC 후쿠시마 니시 IC |
20km (17시) |
7：00 ～18：00 |
|||
| 이치 노 세키 TN 부근 (이치 노 세키 IC의 선약 1km) |
築館 IC ~ 히라이즈미 마에 자와 IC |
20km (15시) |
8：00 ～16：00 |
|||
| 야마토 IC 부근 | 센다이 미야기 IC ~ 후루카와 IC |
20km (12시) |
8：00 ～13：00 |
|||
| 야부키 IC 부근 | 시라카와 IC - 스카 IC |
10km (15시) |
11：00 ～18：00 |
|||
| 시라이시 IC 부근 | 쿠니 미 IC ~ 시라이시 IC |
15km (20시) |
11：00 ～23：00 |
|||
| 9 월 20 일 (일) |
아다 타라 SA 부근 (모토미야 IC의 선약 3km) |
고리 야마 미나미 IC ~ 니혼 마츠 IC |
15km (11시) |
8：00 ～12：00 |
||
| 시라이시 IC 부근 | 쿠니 미 IC ~ 시라이시 IC |
15km (12시) |
9：00 ～14：00 |
|||
| 아다 타라 SA 부근 (모토미야 IC의 선약 3km) |
고리 야마 미나미 IC ~ 니혼 마츠 IC |
10km (18시) |
17：00 ～20：00 |
|||
| 이치 노 세키 TN 부근 (이치 노 세키 IC의 선약 1km) |
若柳 김성 IC ~ 히라이즈미 마에 자와 IC |
10km (10시) |
9：00 ～13：00 |
|||
| 9 월 21 일 (월) |
이치 노 세키 TN 부근 (이치 노 세키 IC의 선약 1km) |
若柳 김성 IC ~ 히라이즈미 마에 자와 IC |
10km (13시) |
11：00 ～14：00 |
||
| Ban-Etsu Expressway | 니가타 방면 | 잔뜩 말 TN 부근 (会津坂下 IC의 선약 4km) |
아이즈 와카 마츠 IC ~ 西会津 IC |
10km (23시) |
17:00 ~ 다음 1:00 |
|
| 9 월 22 일 (화) |
龍ヶ獄 TN 부근 (西会津 IC의 선약 3km) |
会津坂下 IC ~ 츠 IC |
10km (21시) |
19：00 ～23：00 |
(상행선 10 회)
| 도로명 | 방면 | 월 일 | 정체의 시작 | 발생 IC 구간 ※ 정체 마지막 꼬리 IC |
절정 정체 길이 (피크 시간) |
정체 시간 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tohoku Expressway | 도쿄 방면 | 9 월 19 일 (토) |
후쿠시마 TN 부근 (후쿠시마 니시 IC에서 선약 7km) |
후쿠시마 이자카 IC ~ 니혼 마츠 IC |
10km (14시) |
10：00 ～15：00 |
| 9 월 20 일 (일) |
니혼 마쓰 IC 부근 | 후쿠시마 이자카 IC ~ 모토미야 IC |
25km (19시) |
10：00 ～22：00 |
||
| 9 월 21 일 (월) |
후쿠시마 TN 부근 (후쿠시마 니시 IC에서 선약 7km) |
쿠니 미 IC ~ 니혼 마츠 IC |
25km (17시) |
9：00 ～22：00 |
||
| 시라이시 IC 부근 | 센다이 미나미 IC ~ 쿠니 미 IC |
25km (16시) |
11：00 ～23：00 |
|||
| Ban-Etsu Expressway | 이와키 방면 | 鳥屋山 TN 부근 (西会津 IC의 선약 4km) |
츠 IC ~ 会津坂下 IC |
15km (16시) |
10：00 ～20：00 |
|
| Tohoku Expressway | 도쿄 방면 | 9 월 22 일 (화) |
히라이즈미 TN 부근 (히라이즈미 마에 자와 IC의 선약 4km) |
미즈 사와 IC ~ 이치 노 세키 IC |
15km (19시) |
17：00 ～22：00 |
| 후쿠시마 TN 부근 (후쿠시마 니시 IC에서 선약 7km) |
시라이시 IC ~ 니혼 마츠 IC |
30km (18시) |
9：00 ～21：00 |
|||
| 시라이시 IC 부근 | 센다이 미나미 IC ~ 쿠니 미 IC |
20km (24시) |
22:00 ~ 다음 3:00 |
|||
| 三本木 PA 부근 (후루카와 IC의 선약 8km) |
築館 IC ~ 야마토 IC |
10km (21시) |
18：00 ～23：00 |
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| 9 월 23 일 (수) |
후쿠시마 TN 부근 (후쿠시마 니시 IC에서 선약 7km) |
후쿠시마 니시 IC ~ 니혼 마츠 IC |
10km (16시) |
13：00 ～17：00 |
- "IC"교환 "JCT」는 분기점,"SA "는 서비스 지역 'PA'는 휴게소"TN "터널의 약자입니다.
2 혼잡이 예상되는 주요 휴게 시설
올해 9 월의 대형 연휴시기에 특히 혼잡이 예상되는 휴게 시설을 정리 했으므로, 참고로 해 주시고, 빨리 휴식을 취하는 등 편안한 여행 계획에 도움주세요. ( 별지 3 참조 [PDF : 151KB] )
또한 아래 표에 기재가없는 휴게 시설도 평소보다 혼잡 할 것으로 예상되므로주의 바랍니다.
| 현 | 노선 | 혼잡이 예상되는 휴게 시설 |
|---|---|---|
| 후쿠시마 | Tohoku Expressway | 아부 쿠마 PA (상하 선) 鏡石 PA (상하 선), 아사카 PA (상하 선), 아다 타라 SA (상하 선) 후쿠시마 마쓰 PA (상하 선) 아즈마 PA (상하 선), 쿠니 미 SA (상하 선) |
| Ban-Etsu Expressway | 아부 쿠마 고원 SA (상하 선), 반다이 산 SA (상하 선) | |
| 미야기 | Tohoku Expressway | 스가 오 PA (상하 선), 샘 PA (하행선), 매다는 PA (상하 선) 長者原 SA (상하 선) 김성 PA (상하 선) |
| 이와테 | Tohoku Expressway | 마에 자와 SA (상하 선), 주름 SA (상하 선), 이와테 SA (상하 선) |
| 하 치노 헤 도로 | 折爪 SA (상하 선) | |
| 아키타 길 | 錦秋湖 SA (상하 선) | |
| 아키타 | Tohoku Expressway | 화환 SA (상하 선) |
| 아키타 길 | 야마우치 PA (하행선) |
3 혼잡 대책
동북 지사 관내에서 9 월의 대형 연휴 기간의 혼잡 대책은 본 체증 예측 및 골든 위크 나 추석의 교통 상황 등을 감안하여 아래에 표시된 대책을 실시합니다. ( 별지 5,6 참조 [PDF : 307KB] )
- 오르막 등에서의 속도 저하주의 환기 대책
- 정체 후미로 추돌주의 환기 대책
- 터널 조명의 조도 업에 의한 어둠과 압박감의 완화
- 휴게 시설의 가설 화장실 설치
- 휴게 시설 등 주차장 정리 원의 배치
- 대형차 주차하다합니다 확보
- 올해 추석시기에 ( 별지 4 [PDF : 85KB] )에 기재하는 휴게 시설에서 대형 차량이 이용하기 쉽도록 주차장 정리 원을 배치하고 대형 차량 주차하다합니다를 중점적으로 확보합니다 .
4 체증 정보
- 컴퓨터 "정체 예보 달력"( http://calendar.driveplaza.com/ ) ( 별지 7 [PDF : 598KB] )
- 고속도로 정보 사이트 "DraPla"(http://www.driveplaza.com/)에서 액세스 할 수 있습니다.
- 휴대폰 "정체 예보 달력"(http://calendar.driveplaza.com/mobile/) ( 별지 7 [PDF : 598KB] )
- 고속도로 정보 사이트 "DraPla 모바일"(http://m.driveplaza.com/)에서 액세스 할 수 있습니다.
- 고속도로 교통 정보 (통행 금지 나 정체 등) 및 요금 및 SA · PA 정보를 제공합니다.
(2009 년 6 월 30 일부터 서비스 개시)
- NEXCO東日本お客さまセンター0570-024-024 （PHS・IP電話 03-5338-7524）
- 24 시간 365 일 상담원이 대응합니다.
- 기타 동북 지방의 주요 SA와 PA는 "드라이빙 웨더 Ch"로 날씨와 운전시의주의 점 등 드라이브에 도움이되는 정보를 방영하고 있습니다.
- 사고 나 날씨의 영향 등에 따라 교통 상황은 크게 달라 지므로 이용 당일의 교통 정보는 "드라이브 트래픽", "DraPla"(재) 일본 도로 교통 정보 센터와 고속도로 전화 등으로 확인 바랍니다.
5 NEXCO EAST 동북 지사의 부탁
- 분산 이용이 충분히 도모하지 않으면 정체가 더 많이 발생하는 것으로 예상되기 때문에 9 월의 대형 연휴 기간 특별 할인 및 정체 예측 정보 및 최신 도로 정보를 잘 활용하고 분산 이용에 협력을 부탁드립니다.
- 앞으로 정체를 확인하는 경우에는 비상등을 점등하여 후속 차량에 신호에 의한 추돌 사고 방지에 협력을 부탁합니다.
- ETC 카드 꽂아 기억이나 불완전한 삽입 상태는 없는지 확인하고 ETC 레인은 20km / h 이하로 감속하고 진입 해 서행 주행을 부탁드립니다.
- 고장 문제의 대부분이 주행 전 차량 점검으로 막을 수 있습니다.
또한 급유과 화장실은 서둘러 적당한 휴식을 취하고 안전 운전을 부탁드립니다. - 도로의 이상 등을 발견하면 도로 긴급 다이얼 " # 9910 "에서 만일 사고 나 고장이 발생하면 안전한 장소에 신속하게 대피하고 비상 전화로 통보를 부탁드립니다.
- 뒷좌석 (헤세이 20 년 6 월 1 일부터 의무화)를 포함 전석에서 안전 벨트를 착용합시다.
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