추석 기간 중 고속도로 교통 상황 (속보) 【니가타 현 버전]
2024년 8월 20일
동일본 고속도로 주식회사
니가타 지사
NEXCO EAST 니가타 지사(니가타시 주오구)는, 오봉 기간 [2024년 8월 8일(목)~8월 18일(일):11일간]의 교통 상황을 정리했으므로, 알려 드리겠습니다 .
«교통 상황 개요»
- 대표 구간의 평균 일 교통량은 작년 동시기와 비교해 105.4%가 되었습니다.
- 기간 중 교통량은 하행선에서 8월 10일(토), 상행선에서 8월 15일(목)까지 최대가 되었습니다.
- 5km이상의 정체는 1회이며, 작년의 동시기에 비해 1회 증가 했습니다.
- 기간중 최대의 정체는, E8 호쿠리쿠도(상행선) 산조 츠바메(산조우츠바메) IC~쿠로사키(쿠로사키) SIC로, 8월 14일(수)에 발생한 사고를 원인으로 하는 “10.6 km”가 됩니다 했다.
1. 대표 구간의 평균 일 교통량 ※1 (대/일)
도로명 | 구간 ※2 | 2024년 A | 령화 5년 B | 령화 5년비 A/B |
---|---|---|---|---|
E7일동도 | 니가타 카메다 니이가타 카메다 IC ~ 니가타 히가시 니이가타 히가시 SIC | 17,300 | 16,700 | 103.6% |
나카 조 나카조 IC ~ 태내 타이나이 SIC | 13,400 | 13,000 | 103.1% | |
E8호쿠리쿠 | 친불지 오야시라즈 IC ~ 이토우가와 이토이가와 IC | 24,600 | 22,600 | 108.8% |
카시와 자키 카시와자키 IC ~ 니시야마 니시야마 IC | 28,200 | 26,400 | 106.8% | |
마키 가타 히가시 마키 카타 히가시 IC ~ 니가타 니이 가타니시 IC | 50,100 | 48,100 | 104.2% | |
E17Kan-Etsu Expressway | 수상 미나카미 IC ~ 유자와 유자와 IC | 29,800 | 28,900 | 103.1% |
오지야 오오야 IC ~나가오카 미나미코시로 나가오카 미나미코시지 SIC | 27,600 | 26,600 | 103.8% | |
E18조신 에쓰 도로 | 시나노쵸 시나노마치 IC ~묘코 고원 명우 코우겐 IC | 23,900 | 22,400 | 106.7% |
나카고 나카 고우 IC ~ 조에 츠 타카다 조우에 타카다 IC | 22,400 | 21,000 | 106.7% | |
E49Ban-Etsu Expressway | 미카와 미카와 IC ~ 야스다 야스다 IC | 10,900 | 10,200 | 106.9% |
니 이니시 니이니시니시 SIC ~니가타 중앙 니가타츄우오 JCT | 11,400 | 10,600 | 107.5% | |
상기 11구간의 단순평균에 의한 일교통량 | 23,600 | 22,400 | 105.4% |
- 교통량은 트래픽 카운터에 의한 대략적인 값 (전 차종)
- IC: 인터체인지, SIC: 스마트 인터체인지, JCT: 정션
≪참고:비교기간≫
레이 2024년, 레이와 5년의 추석 기간의 요일 배열
2024년 | 8/8 (목) |
8/9 (금) |
8/10(토) | 8/11(일) | 8/12(월) | 8/13(화) | 8/14(수) | 8/15(목) | 8/16(금) | 8/17(토) | 8/18(일) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
령화 5년 | 8/10(목) | 8/11 (금) | 8/12(토) | 8/13 (일) | 8/14 (월) | 8/15(화) | 8/16(수) | 8/17(목) | 8/18(금) | 8/19(토) | 8/20(일) |
2. 주요 정체 지점
2024년 분간 기간의 정체 발생 상황(최대 정체장 5km 이상):합계 1회 발생
도로명 · 방향 | 정체가 발생한 위치 | 피크 시간 | 연장 | 정체 원인 |
---|---|---|---|---|
E8호쿠리쿠 (위) | 산조 츠바키 산죠 츠바메 IC ~쿠로사이 쿠로사키 SIC | 8월 14일(수) 12:45 | 10.6㎞ | 사고 |
령화 5년의 추석 기간에 5km 이상의 정체는 발생하지 않았습니다.
3. 통행금지 개소
2024년 기간의 통행 정지 상황
도로명 · 방향 | 통행 금지 개소 | 기간 | 통행 정지 원인 |
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E7일동도(상하) | 세이타 신바다 세이로시바타 IC ~나카조 나카죠 IC | 8월 8일(목) 22:30~다음날 1:25 | 사고 |
E7일동 길 (아래) | 세이타 신바다 세이로시바타 IC ~나카조 나카죠 IC | 8월 11일(일) 23:53~다음 2:30 | |
E7일동도(상하) | 세이타 신바다 세이로시바타 IC ~나카조 나카죠 IC | 8월 12일(월) 2:30~3:20 | |
E8호쿠리쿠 (위) | 친불지 오야시라즈 IC ~ 아사히 아사히 IC | 8월 16일(금) 22:52~다음 9:30 | 차량 화재 |
4. 대표 구간의 일별 교통 상황(11 구간 평균)
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