추석 기간 중 고속도로 교통 상황 (속보)
【니가타 현 버전]
레이와 5년 8월 17일
동일본 고속도로 주식회사
니가타 지사
NEXCO EAST 니가타 지사(니가타시 주오구)는, 오봉 기간〔영화 5년 8월 9일(수)～영화 5년 8월 16일(수)：8일간〕의 교통 상황을 정리했으므로 , 알려드립니다.
«교통 상황 개요»
- 대표 구간의 평균 일 교통량은, 대작년 대비 ※1로 122% 였습니다.
- 기간 중 교통량은 하행선에서 8월 11일(금), 상행선에서 8월 14일(월)까지 최대가 되었습니다.
- 5km 이상의 정체는 발생하지 않았고 대작년 대비 2회 감소했습니다.
【비교 기간】
- 령화 4년 8월 10일(수)～영화 4년 8월 17일(수)：8일간
1. 대표 구간의 평균 일 교통량 ※2 (대/일)
| 도로명 | 구간 ※3 | 령화 5년 A | 령화 4년 B | 령화 4년비 A/B |
|---|---|---|---|---|
| E7일동도 | 니가타 카메다 IC～니가타 히가시 SIC | 18,000 | 14,200 | 127％ |
| 나카조 IC～태내 SIC | 14,100 | 10,000 | 141％ | |
| E8호쿠리쿠 | 이토우가와IC～노세이IC | 23,900 | 20,100 | 119％ |
| 카시와자키 IC~니시야마 IC | 28,200 | 23,500 | 120％ | |
| 권 潟東 IC ~ 新潟西 IC | 50,600 | 42,800 | 118％ | |
| E17Kan-Etsu Expressway | 수상 IC ~ 유자와 IC | 31,900 | 25,000 | 128％ |
| 오지야 IC~나가오카 미나미코시로 SIC | 29,100 | 23,100 | 126％ | |
| E18조신 에쓰 도로 | 시나노 마치 IC ~ 묘코 고원 IC | 24,400 | 21,300 | 115％ |
| 나 카고 IC ~ 조에 타카다 IC | 22,900 | 20,000 | 115％ | |
| E49Ban-Etsu Expressway | 会津坂下 IC ~ 西会津 IC | 11,500 | 9,400 | 122％ |
| 니이니시 SIC～니가타 중앙 JCT | 11,600 | 9,800 | 118％ | |
| 상기 11구간의 단순평균에 의한 일교통량 | 24,200 | 19,900 | 122％ | |
※2 교통량은 트래픽 카운터에 의한 대략 수치(전차종)
※3 IC: 인터체인지, SIC: 스마트 인터체인지, JCT: 정션
≪참고：비교기간≫
레이와 5년, 레이와 4년의 추석 기간의 요일 배열
| 령화 5년 | 8/9(수) | 8/10(목) | 8/11 (금) | 8/12(토) | 8/13 (일) | 8/14 (월) | 8/15(화) | 8/16(수) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 령화 4년 | 8/10(수) | 8/11(목) | 8/12(금) | 8/13(토) | 8/14(일) | 8/15(월) | 8/16(화) | 8/17(수) |
2. 주요 정체 지점
령화 5년의 추석 기간에 5km 이상의 정체는 발생하지 않았습니다.
령화 4년 추석 기간의 정체 발생 상황(최대 정체장 5km 이상)：합계 2회 발생
| 최악 | 도로명 · 방향 | 정체가 발생한 위치 | 피크 시간 | 연장 | 정체 요인 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E8호쿠리쿠 (아래) | 산조 츠바메 IC ~ 新潟西 IC | 8월 11일(목) 11:45경 | 12.0km | 사고 및 교통 집중 |
| 2 | E8호쿠리쿠 (아래) | 나카노 시마 미쓰 IC ~ 산조 츠바메 IC | 8월 14일(일) 10:35경 | 6.1km | 사고 및 교통 집중 |
3. 대표 구간의 일별 교통 상황(11 구간 평균)
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