연말 연시시기에 니가타 현의 고속도로 교통 상황 (속보) 【니가타 판】
2011 년 12 월 22 일 (목) ~ 2012 년 1 월 4 일 (수) 14 일
(헤세이 22 년도 비교 기간 : 2010 년 12 월 22 일 (수) ~ 2011 년 1 월 4 일 (화) 14 일간)
2012 년 1 월 5 일
동일본 고속도로 주식회사
니가타 지사
NEXCO EAST 니가타 지사 (니가타시 니 시구)는 연말 연시 기간의 교통 상황을 정리했습니다.
교통 상황의 개요
- 주요 구간의 일 평균 교통량 전년 대비는 약 2 % 감소 했습니다.
- 5km 이상 정체 횟수는 2 회이며, 전년 대비로는 1 회 증가 했습니다.
- 기간 동안 발생한 최대의 정체는 호쿠리쿠 (상행선) 권 潟東 IC ~ 新潟西 IC에서 12 월 26 일 (월)에 발생한 교통 사고를 요소로하는 '5.4km' 않았다.
1 시간 동안의 주요 구간 ※ 1 일 평균 교통량 ※ 2 (대 / 일)
도로명 | 구간 | H23 연도 A | H22 연도 B | 전년 대비 A / B |
---|---|---|---|---|
호쿠리쿠 | 권 潟東 IC ~ 新潟西 IC | 35,400 | 36,000 | 98% |
죠 에츠 IC ~ 가키 자키 IC | 14,400 | 15,000 | 96% | |
아사히 IC ~ 오야 시라즈 IC | 12,600 | 12,200 | 103% | |
Kan-Etsu Expressway | 오지 야 IC ~ 나가오카 IC | 15,900 | 16,200 | 98% |
수상 IC ~ 유자와 IC | 19,900 | 19,100 | 104% | |
Ban-Etsu Expressway | 新津 IC ~ 니가타 중앙 JCT | 9,700 | 7,400 | 131% |
츠 IC ~ 미카와 IC | 8,400 | 6,500 | 129% | |
조신 에쓰 도로 | 조에 타카다 IC ~ 죠 에츠 JCT | 9,100 | 9,800 | 93% |
시나노 마치 IC ~ 묘코 고원 IC | 12,000 | 12,300 | 98% | |
동해 Tohoku Expressway | 中条 IC ~ 아라카와 자궁 IC | 8,600 | 14,300 | 60% |
위의 10 구간의 단순 평균에 의한 일 교통량 | 14,600 | 14,900 | 98% |
- 1 : 경계 및 주요 도시 근처의 인터체인지 구간.
- 2 : 교통량 교통량 측정 기기에 의한 것이며, 약간의 기계 오차가 존재합니다.
- 3 : "IC : 인터체인지」, 「JCT : 정션"
【참고】 2011 년도와 2010 년도의 연말 연시의 요일 배열
![2011 년도와 2010 년도의 연말 연시의 요일 배열의 이미지](/rest/pressroom/press_release/niigata/h24/0105/images/01.jpg)
2 혼잡 상황
2011 년도 연말 연시시기의 정체 발생 상황 (최대 정체 길이 5km 이상) : 2 회 발생
최악 | 상하 선 | 도로명 | 정체 발생 시간 | 정체가 발생한 위치 | 정체 길이 | 정체 요인 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 상행선 | 호쿠리쿠 | 12 월 26 일 (월) 9:27 | 권 潟東 IC ~ 新潟西 IC 간 | 5.4km | 교통 사고 |
2 | 상행선 | Kan-Etsu Expressway | 1 월 4 일 (수) 17:50 | 수상 IC ~ 유자와 IC 간 | 5.0km | 고장 차량 |
【참고】
2010 년도 연말 연시시기의 정체 발생 상황 (최대 정체 길이 5km 이상) : 1 회 발생
최악 | 상하 선 | 도로명 | 정체 발생 시간 | 정체가 발생한 위치 | 정체 길이 | 정체 요인 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 상행선 | 일동 길 | 1 월 3 일 (월) 11:05 | 성 바구니 시바타 IC ~ 中条 IC 간 | 7.0km | 교통 집중 |
3 참고 자료 (별지)
![Adobe Acrobat Reader의 다운로드 페이지에 이미지 링크 (외부 링크)의 이미지](/assets/img/common/bnr_adobereader.png)
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