【E4】도호쿠 자동차도 렌타 SA 오르막 선으로 12월 21일부터
「단시간 한정 주차 매스」의 실증 실험을 개시했습니다

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NEXCO EAST 동일본관동지사(사이타마현 Tohoku Expressway 시)는, E4 도호쿠 자동차도(이하 “도호쿠도”) 매스」의 실증 실험을 2005년 12월 21일(목)부터 개시했으므로 알려 드리겠습니다.
「단시간 한정 주차 매스」는, 대형차 주차 매스의 일부(15대분)를 60분 이내의 주차 매스로 하는 것으로, 대형 차 드라이버의 보다 확실한 휴식 기회의 확보를 목적으로 하는 것입니다 . 이 실증 실험에서는, 장시간 주차 차량의 존재에 의해, 주차를 할 수 없고 SA·PA를 나가는 대형차가 많은 휴식 시설에, 「단시간 한정 주차 매스」를 정비하는 것으로, 휴식 기회의 변화 그리고 주변 휴식 시설을 포함한 혼잡 상황, 효과적인 정비 위치 등을 검증합니다. 렌터 SA(오르막)를 이용하시는 고객님은, 주차장내의 안내 간판에 따라 적절하게 이용해 주시도록 부탁드립니다.

1. 렌타 SA(오르막) 「단시간 한정 주차 매스」의 정비 상황

「단시간 한정 주차 매스」의 위치는, 주차장 내에 안내 간판(그림-1 참조)을 설치해 안내하고 있습니다. 또, 「단시간 한정 주차 매스」라고 알 수 있도록, 노면 표시(그림-2 참조)를 실시하고 있습니다.

2. 이용에 있어서의 부탁

「단시간 한정 주차 매스」를 이용하시는 고객님은, 휴식 시설내의 안내 간판・노면 표시에 따라, 주차 후 60분 이내에 출발해 주시도록 부탁드립니다.
또한 60분을 넘어 주차하시는 고객은 단시간 한정 주차 매스 이외의 이용을 부탁드립니다.

3. 단시간 한정 주차 매스 도입 배경

NEXCO EAST, NEXCO 중일본, NEXCO WEST 에서는 SA·PA 주차 매스의 확충을 진행하고 있습니다. 그러나, 도시 근교부를 중심으로 한 SA·PA에서는, 장시간 주차 차량의 비율이 많아, 여전히 혼잡하고 있습니다. 그 결과, 주차를 할 수 없고 SA·PA를 나가는 차량이 존재하고 있어, 본래 필요로 하는 휴식 기회를 벗어나고 있는 것으로 생각됩니다.
「단시간 한정 주차 매스」의 정비를 하는 것으로, 보다 많은 차량이 확실하게 주차할 수 있는 기회를 확보하는 것입니다.
덧붙여 이번 NEXCO EAST 본관 내에서 운용을 개시하는 렌타 SA(오르막) 외에, 카미카와치 SA(오르막)가 2001년 11월 28일에 운용을 개시해, 쿠니미 SA(내리기)·아다치 타이라 SA(하행) )의 2개소에 대해서는, 2005년도까지 순차 운용을 개시할 예정입니다.

【참고】단시간 한정 주차 매스의 실증 실험 예정 개소(상하별 11개소 ^※1)

<2023년 9월 27일부 기자 발표 자료를 일부 가공>

1. 향후, 대형차 주차 에리어의 혼잡 상황을 감안해, 시행 개소수·매스수를 크게 하는 경우가 있습니다.