골든 위크 (GW) 고속도로 등의 정체 예측과 대책에 대해 [수도권 판】
- 정체 완화를위한 분산 이용에 협조 부탁드립니다 ~
헤세이 30 년 4 월 3 일
동일본 고속도로 주식회사 관동 지사
중 일본 고속도로 주식회사 도쿄 지사
중 일본 고속도로 주식회사 하치 오지 지사
동일본 고속도로 주식회사 (이하, NEXCO EAST) 관동 지사 및 중 일본 고속도로 주식회사 (이하, NEXCO 중 일본) 도쿄 지사 · 하치 오지 지사는 관동 고신 지방과 시즈오카 현의 고속도로골든 위크 (GW) 기간 [2018 년 4 월 27 일 (금) ~ 헤세이 30 년 5 월 6 일 (일) 10 일]의 정체 예측 (10km 이상의 교통 집중 정체)의 경향과 대책 등을 정리 했으므로 알려드립니다.
이 정체 예측을 참고 정체 피크를 피하고 출발 시간을 조정하는 등 여행 계획 만들기에 도움주세요. 또한 본 예측은 과거의 GW 기간의 정체 실적과 최근의 교통 상황을 감안한 것이지만, 사고 나 날씨의 영향 등으로 실제 교통량이 예상과 다를 가능성도 있으므로 출발 전에 최신 교통 정보를 확인하시기 바랍니다.
또한 고속도로 회사 각사는 다양한 도구 정체 예측 정보와 교통 정보를 제공하고 있습니다. 고속도로 이용시에는 꼭 활용 해주십시오.
1 체증 예측에 대해
(1) 교통 체증 발생 동향
내려 방면은 5 월 3 일 (목), 상행 방면은 5 월 4 일 (금), 5 일 (토)에 정체가 많이 발생 될 것으로 예측하고 있습니다.
정체 예측을 활용하여 정체 피크를 피해 이용하여 혼잡 완화 및 여행 시간 단축이 기대되므로 협력을 부탁드립니다.
- 1 :C3도쿄 외 환 고속도로에서 예측하고있는 정체 횟수 내용은 미사토 미나미 IC로 향하는 "부근 방면"오 이즈미 JCT로 향하는 "내선 순환 방면"며,C4Ken-o Expressway는 대영 JCT로 향하는 "부근 방면"사키 JCT로 향하는 "내선 순환 방면」라고하고 있습니다.
- 2 :E50키타 칸토 자동차 도로에서 예측하고있는 정체 횟수 내용은 미토 미나미 IC로 향하는 "동쪽으로가는 방향"고기 JCT로 향하는 '서부로가는 방면」라고하고 있습니다.
(2) 특히 긴 정체 (40km 이상)의 발생 예측
| 방면 | 피크 때 월 일 요일 | 도로명 | 정체의 시작 (위치) | 시간 | 피크 시간 | 피크 정체 길이 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 아래 | 5/3 나무 | E4 | 토호쿠 자동차 | 하뉴 (하뉴) PA 부근 | 사이타마 현 하뉴시 (하뉴우시) | 5：00～14：00 | 8시 | 40km |
| E6 | 조반 자동차도 | 벚꽃 츠치우라 (사쿠라쯔찌우라) IC 부근 | 이바라키 현 쓰 치우라시 (쯔찌우라시) | 6：00～14：00 | 10시 | 40km | ||
| E17 | Kan-Etsu Expressway | 화원 (화원) IC 부근 | 사이타마 현 후 카야시 (후카야시) | 5：00～16：00 | 9시 | 50km | ||
| E1 | Tomei Expressway | 이세 (이세) BS 부근 | 가나가와 현 이세하라시 (이세하라시) | 전날 22 : 00 ~ 15 : 00 | 6시 | 40km | ||
| E20 | 주오 자동차도 | 사가 미코 (사가 미코) IC 부근 | 카나가와 현 사가 미하라시 (사가미하라시) | 4：00～18：00 | 5시 | 45km | ||
| 5/4 금 | E17 | Kan-Etsu Expressway | 화원 (화원) IC 부근 | 사이타마 현 후 카야시 (후카야시) | 6：00～14：00 | 8시 | 40km | |
| E20 | 주오 자동차도 | 사가 미코 (사가 미코) IC 부근 | 카나가와 현 사가 미하라시 (사가미하라시) | 5：00～13：00 | 6시 | 40km | ||
| 위 | 5/4 금 | E17 | Kan-Etsu Expressway | 사카 (타카사카) SA 부근 | 사이타마 현 히가시 마쓰야마시 (히가시 마츠야마시) | 15：00～23：00 | 18시 | 40km |
| 5/5 토 | E4 | 토호쿠 자동차 | 上河内 (카미카와찌) SA 부근 | 토치 기현 우츠노미야시 (우쯔노미야시) | 11：00～22：00 | 16시 | 40km | |
| E17 | Kan-Etsu Expressway | 사카 (타카사카) SA 부근 | 사이타마 현 히가시 마쓰야마시 (히가시 마츠야마시) | 12 : 00 ~ 다음 1:00 | 18시 | 45km | ||
(3) 작년의 GW 기간 (헤세이 29 년 4 월 28 일 (금) ~ 헤세이 29 년 5 월 7 일 (일))에게 정체 횟수 비교
표 안의 수치의 단위는 "회"
| 정체 규모 | (1) 헤세이 30 년도의 예측 | (2) 헤세이 29 년도의 실적 | 차이 ((1) - (2)) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 내려 | 위 | 총 | 내려 | 위 | 총 | 내려 | 위 | 총 | |
| 10km 이상 정체 횟수 | 73 | 115 | 188 | 59 | 95 | 154 | 14 | 20 | 34 |
| 중 30km 이상 정체 횟수 | 9 | 14 | 23 | 10 | 7 | 17 | -1 | 7 | 6 |
2 도로 교통 정보를 얻는 방법
실시간 교통 정보와 교통 체증 예측 정보를 얻는 방법은별지 -2 [PDF : 326KB]를 참조하십시오.
3 고객 서비스의 대적 (혼잡 대책)
정체 후미로 추돌주의 환기 대책이나 휴게소 주차장 정리 원의 배치, 임시 화장실 설치, 대형 차량 주차하다합니다 확보 등 고객 서비스 강화에 임합니다.
[대책 예]
- 3 : 정체 연신 정보의 제공 대상 구간은 다음과 같습니다.
E1토메이 (도쿄 IC ~ 토요 IC)E1A新東名 (고 텐바 JCT ~ 三ヶ日 JCT)E4Tohoku Expressway (가와구치 JCT ~ 야 이타 IC)E6조반도 (미사토 JCT ~ 히타치 南太田 IC)E17Kan-Etsu Expressway (네 리마 IC ~ 쇼와 IC)E50키타 칸토도 (고기 JCT ~ 오타 藪塚 IC, 오타 기류 IC ~ 岩舟 JCT, 토치 개가 JCT ~ 우츠노미야 카미노 카와 IC, 카사 서쪽 IC ~ 미토 미나미 IC)E51히가시 칸토도 (기점 ~ 나리타 IC)E65신공항 도로,E14Keiyo Road · 다테야마 도로 · 훗쓰 타테 야마 길 (鋸南도야마 IC ~富浦IC를 제외)C3외부 고리 도로,C4Ken-O Road (아 키루 노 IC ~ 츠쿠바시 쿠 IC,稲敷IC ~ 대영 JCT)CATokyo Wan Aqua-Line Expressway 아쿠아 라인 연락도 - 4 : 일부 정보 판에서 빨간 삼각형을 표시 할 수없는 것도 있습니다.
- 고객에게 안전 주행을 부탁 ~
- 고속도로에서 사람이 튀어되는 사고가 급증하고 있습니다
사고 나 고장으로 어쩔 수없이 차 밖으로 나오는 경우는 후방 차량에 위험이나 옥외 조명 장치 삼각 정지 표시판으로 신호를 내 안전한 장소로 대피와 비상 전화 등으로 통보를하십시오 - 장시간의 운전은 사고의 근원입니다
운전 중에 「졸음」나 「피로」을 느끼면, 결코 무리하지 말고 빨리 휴식을 부탁드립니다 - 주행중 고장 문제를 방지하기 위해 주행 전에 차량 점검을 부탁드립니다
- 뒷좌석을 포함한 전 좌석 안전 벨트를 착용하십시오
- ETC 카드는 확실하게 삽입하십시오
- ETC 레인은 20km / h 이하로 감속하고 진입, ETC 레인 안은 서행하십시오
- 정체 후미에서 추돌 사고에주의하시기 바랍니다
- 급유 및 화장실은 서둘러 적당한 휴식을 취하고 안전 운전에 유의하십시오
- 오토바이 사고가 다발하고 있습니다 교통 · 기상 상황을 제대로 파악하고 충분한 차간 거리를두고 안전한 속도로 주행하십시오 정체중인 차량 추월은 위험하므로 삼가 해주세요
- 도로의 이상은 비상 전화 또는 도로 긴급 전화 "# 9910"로 알려주세요
- 고객에게 혼잡 완화에 협력 부탁 ~
- 정체 예측 정보를 활용하여 피크를 피해 이용해 주시기를 부탁드립니다
특히 긴 혼잡 회피 예를 들어별지 -3 [PDF : 479KB]를 참조하십시오 - E20중앙 도로의 상하 선에서 혼잡을 예측하고있다 시간대를 피해서 이용을받은 고객에게 빠짐없이 1,000 엔 분 더 추첨으로 5,000 엔 분의 쇼핑 권을 증정하는 '중앙 도로 정체 감소 군단 GW 캠페인」을 실시합니다
자세한 내용은캠페인 사이트를 확인하시기 바랍니다 - 오르막에서 속도 저하에주의하고, 차간 거리를 충분히 잡고 추월시 이외는 주행 차선을 이용해주십시오
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