NEXCO EAST 우츠노미야 관리 사무소 (토치 기현 카누 마시)는 토호쿠 자동차岩舟분기점 (JCT) 부근의 등판 차선 설치에 따라 (상행선) 토치 인터체인지 (IC) ~岩舟JCT 간 교량 확폭 공사를 실시합니다 . 이 때문에 1 차선을 주야 연속으로 감소 교통 규제를 실시합니다.

공사 기간 동안은 저녁 교통량이 많은 시간대에 10km 정도의 정체가 예상되므로 외출시에는 시간에 여유를 가지고 주시길 부탁드립니다. 손님에게는 몹시 폐를 끼칩니다 만, 이해와 협력을 부탁드립니다.

1 규제 구간

토호쿠 자동차 (상행선) 토치 IC ~ 岩舟 JCT 간
주야 연속 1 차선 규제 (규제 연장 약 2㎞)

2 시간

2014 년 10 월 20 일 (월) 8시 ~ 10 월 23 일 (목) 14시 30 분에 종료했습니다.

• 10 월 20 일 주에 폭풍우가 예상되는 공사 수없는 경우, 10 월 27 일 주 순연드립니다 (토 규제는하지 않습니다).
• 악천후의 경우 실시 판단은 전날 (10 월 19 일) 18 시까 지합니다.

• 최신 정보는 NEXCO EAST 도로 정보 사이트 "DraTra "등 【별지 (2) 외출 전에 입수 할 수있는 교통 정보]를 확인하시기 바랍니다. (별지 [PDF : 56KB] 참조)

3 공사 개요

토호쿠 자동차 岩舟 JCT ~ 도치 IC 간 (하행선)에서는 추석이나 행락 시즌 등의 교통 혼잡기에 오르막에 의한 속도 저하가 원인이되는 교통 집중 정체가 발생하고 있습니다. 이 정체 대책의 일환으로 등판 차선을 신설하는 공사를 실시하고 있습니다. 공사는 2014 년 1 월부터 시작하고, 27 년도 말까지 대략 2 개년 걸릴 예정입니다.

(1) 등판 차선의 설치

Tohoku Expressway (하행선) 62.6KP ~ 67.6KP (약 5.0km)의岩舟JCT 합류 차선 먼저 등판 차선을 신설하며, 하행선 측에 확폭하는 공간이없는 구간에 대해서는 먼저 상행선을 외부에 확폭 한 후 하행선을 이전함으로써 등판 차선을 설치합니다.

(2) 공사 내용

이번 공사는 선행 할 상행선 교량 확폭있어서 기설 교량 조인트 부 (신축 장치)와 연결하는데 맞추어 새 것으로 바꾸는 공사입니다. 이 공사는 기설 교량 조인트 부 (신축 장치)를 모두 철거하고 교체하기 위해 밤낮 연속 차선 규제가 필요합니다.