골든 위크 기간의 고속도로 교통 상황 (속보)
【홋카이도 판】
2024년 5월 8일
동일본 고속도로 주식회사
홋카이도 지사
NEXCO EAST 홋카이도 지사(삿포로시 아쓰베쓰구)는, 골든 위크 기간[2024년 4월 26일(금)~ 2024년 5월 6일(월):11일간]에 있어서의 홋카이도내의 교통 상황을 정리 했으므로 알려 드리겠습니다.
- 평균 일교통량은 작년 동시기에 비해 102% 였다.
- 1km 이상의 정체 횟수는 8회가 되었고, 작년의 동시기에 비해 ▲6회 였습니다.
- 10km 이상의 정체 횟수는 4회가 되어, 작년의 동시기에 비해 +1회 였습니다.
- 최대의 교통 체장은 5월 5일(일) 17시 55분, E38도 Doto Expressway 토마무 인터체인지(IC)→무카와 호베쓰 IC(상행·삿포로 방면)로 교통 집중이 원인으로 발생한 13.9km 였습니다.
1. 비교 기간
- ① 2024년
- [2024년 4월 26일(금)~ 2024년 5월 6일(월):11일간]
- ②령화 5년
- [영화 5년 4월 27일(목)~영화 5년 5월 7일(일):11일간]
2. 평균 일교통량 ※1
① 2024년 | ②령화 5년 실적 | 대비 ① / ② |
---|---|---|
17,400 대 / 일 | 17,000대/일 | 102% |
※1
자세한 것은 별지[PDF:142KB]를 봐 주세요
3. 교통 상황
① 2024년 | ②령화 5년 실적 | 대비①-② | |
---|---|---|---|
1km 이상 정체 | 8 회 | 14 회 | ▲ 6 회 |
그 중 10km 이상의 교통 체증 | 4 회 | 3 회 | +1 회 |
특히 긴 정체가 발생한 위치 (워스트 5)
※2
IC : 교환, JCT : 분기점, TN : 터널
【2024년】
순위 | 정체 길이 | 일시 | 구간(IC 약) ※2 | 선두 ※2 | 요인 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 13.9km | 5월 5일(일) 17시 55분 |
E38 Doto Expressway 토마무 → 무카와 호베츠 (오름・삿포로 방면) |
호베츠 호 베츠 TN 부근 | 교통 집중 |
2 | 13.0km | 5월 3일(금) 10시 35분 |
E5 도오도 오타니지→혜정 (오름・도마코마이 방면) |
시마 마쓰카와 시마 마츠가와 다리 앞 근처 | 교통 집중 |
2 | 13.0km | 5월 3일(금) 11시 05분 |
E38 Doto Expressway 토마무 → 무카와 호베츠 (오름・삿포로 방면) |
호베츠 호 베츠 TN 부근 | 교통 집중 |
4 | 10.0km | 5월 3일(금) 11시 20분 |
E38 Doto Expressway 오분 마치 → 무카와 호베츠 (하행·오비 광방면) |
카에데 메이 TN 부근 | 교통 집중 |
5 | 4.7km | 5월 3일(금) 10시 20분 |
E5A 삿타루도 삿포로 북쪽→안래 (하행·삿포로 JCT 방면) |
후시코 후 시코 IC 부근 | 교통 집중 |
【영화 5년】
순위 | 정체 길이 | 일시 | 구간(IC 약) ※2 | 선두 ※2 | 요인 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 26.5km | 5월 3일(수) 14시 15분 |
E38 Doto Expressway 오분 마치 → 무카와 호베츠 (하행·오비 광방면) |
카에데 메이 TN 부근 | 통행금지 해제 후 교통 집중 |
2 | 19.4km | 5월 3일(수) 13시 10분 |
E38 Doto Expressway 오분마치→유바리 (하행·오비 광방면) |
유바리 유바리 IC 부근 | 사고로 통행 금지 단말 |
3 | 11.3km | 5월 5일(금) 18시 5분 |
E38 Doto Expressway Shimukappu →무카와 호베츠 (오름・삿포로 방면) |
호베츠 호 베츠 TN 부근 | 교통 집중 |
4 | 8.0km | 5월 3일(수) 12시 15분 |
E38 Doto Expressway Shimukappu →무카와 호베츠 (오름・삿포로 방면) |
나가와 오사와 TN 부근 | 교통 집중 |
5 | 7.0km | 5월 3일(수) 10시 25분 |
E5A 삿타루도 신카와→안래 (하행·삿포로 JCT 방면) |
후시코 후 시코 IC 부근 | 교통 집중 |
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