연말 연시 기간의 고속도로에서의 정체 예측에 대해서
【홋카이도판】
령화 5년 11월 28일
동일본 고속도로 주식회사 홋카이도 지사
NEXCO EAST 홋카이도 지사(삿포로시 아쓰베쓰구)는, 연말 연시 기간[령화 5년 12월 28일(목)~ 2024년 1월 4일(목):8일간]의 홋카이도 내의 고속도로에 있어서 정체 예측(1km 이상의 교통 집중 정체)을 정리했으므로 알려 드리겠습니다.
1. 정체 예측 및 분산 이용 부탁
정체가 발생하는 날
령화 5년도의 연말 연시는, 1월 2일(화)·3일(수)에E5Do-O Expressway 기타히로시마 인터체인지(IC) 출구에서 정체가 발생한다고 예측하고 있습니다.
⇒ 정체 예측을 참고로, 일을 어긋난 이용을 검토해 주세요.
1km 이상 정체 횟수
ETC 휴일 할인에 관한 주의사항
연말연시기간인 12월30일(토)~1월3일(수)에는 고속도로 등 휴일할인이 적용되지 않습니다.
홋카이도 지사관 내의 예측 개소
| 번호 ※1 |
도로명 | 정체 발생 구간 | 선두 | 정체・혼잡 발생 일시 ※2※3 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1월 1일(월) | 1월 2일(화) | 1월 3일(수) | ||||
| ① | E5 Hokkaido Expressway |
삿포로 미나미 삿포로 미나미 IC ⇒ 기타히로시마 기타히로시마 IC (상행선· 도마코마이 토마코 마이 방면) |
기타히로시마 기타히로시마 IC 출구 |
9시~12시 (10시대) 1km 미만(혼잡) |
9시~18시 (13시대) 약 2km |
9시~17시 (12시대) 약 1km |
| ② | 윤후 와츠 스마트 IC ⇒ 기타히로시마 키타히로시마 IC (하행선・ 삿포로 삿포로 방면) |
9시~12시 (10시대) 1km 미만(혼잡) |
9시~18시 (13시대) 약 2km |
9시~17시 (12시대) 약 1km |
||
- '번호'는 위 지도의 번호와 연결되어 있습니다.
- 「혼잡·혼잡 발생 일시」의 상단은 정체 발생 시간(혼잡 시간을 포함한다), 중단 괄호 안은 피크 시간, 하단은 최대 정체 연장을 나타내고 있습니다.
- 이 예측은 맑은 날씨의 전제입니다.
2018년 연말연시기간과의 정체횟수 비교
| 정체 규모 | 령화 5년도 12/28(목)～1/4(목) 〔8일간〕 |
령화 4년도 12/28(수)～1/4(수) 〔8일간〕 |
|
|---|---|---|---|
| 예측 횟수 | 전체 체증 횟수 | 교통 집중에 의한 정체 횟수 (※) | |
| 1km 이상 | 4 회 | 9 회 | 1 회 |
- 교통 집중에 의한 정체 횟수는 사고 등의 영향을 제외한 정체 횟수
2. 「연말 연시 정체 예측」의 안내
「연말 연시 정체 예측」별지 1【PDF:617KB】를, 홋카이도 내의 각 휴식 시설 등에서 12월 상순 무렵부터 배포·게시하기 때문에, 꼭 활용해 주세요.
3. 교통혼잡기 특설 사이트의 안내
NEXCO EAST의 고객용 웹 사이트 「DraPla」에서는 교통 혼잡기 특설 사이트를 개설하고 있습니다. 특설 사이트에서는, 정체 예보사가 정체 회피의 포인트 등을 동영상으로 해설하고 있습니다.
4. 정체 대책
이번 정체 예측과 지금까지의 교통 혼잡기(연말 연시, 오봉, 골든 위크 등)의 상황을 근거로, 이하의 대처를 실시합니다.
- ○삿포로 남쪽 IC나 에니와 IC등에서의 도로 정보판에 의한 정체 정보 제공과 주의 환기
5. 고속도로 이용에 대한 부탁
- 고속도로 이용시에는, 운전자·동승자 분 전원이 안전하게 주행할 수 있도록, 출발전에 「고속도로 이용시의 마음가짐」별지 2【PDF:660KB】를 확인해 주세요.
- 사고 나 날씨의 영향 등으로 도로 교통 상황이 크게 달라질 수 있습니다. 출발 전에 최신 교통 정보를 확인하시기 바랍니다.
- 겨울이 본격화되기 전에, 겨울 타이어, 겨울용 와이퍼, 부동 타입의 워셔액으로의 교환을 실시해, 빨리 겨울 장비로의 전환을 실시합시다. 특히 겨울 타이어 교환시에는 너트에 느슨함이 없도록 다시 고정을 확인하고 탈륜 방지에 노력하는 등 충분한 점검 정비를 한 후에 출발합시다!
- 차량의 점검 불량으로 인해 특히 터널 내에서 차량 화재가 발생하면 매우 위험한 상황이 됩니다. 터널이라는 폐쇄 구간으로 인해 열이 휘거나 연기가 충만하는 등 터널 내의 후속 차량에도 큰 영향을 미칩니다. 또, 터널의 벽면이나 콘크리트 등의 도로 구조물에도 영향이 있어, 복구에 시간을 필요로 하면, 통행지도 장시간이 되어, 물류면에도 영향이 발생하기 때문에, 엔진, 배터리 주위의 점검도 아울러 하고 하자!
- 겨울철 홋카이도의 고속도로에서는 핸들이나 브레이크의 조작 실수로 인한 교통사고의 건수가 여름에 비해 약 4배로 증가합니다. 강설시는 물론, 강설이 없어도 아침 저녁의 한온차에 의해 노면이 동결하고 있을 가능성이 있습니다. 「급가속・급 핸들・급 브레이크」등의 「급」이 붙는 운전을 앞두는 것을 유의합시다!
- 고속도로에서의 교통 사고에 있어서의 시트 벨트 비착용자의 치사율은, 착용자의 약 17배! (영화 3년 공익재단법인 교통사고 종합 분석 센터 조사). 소중한 사람・소중한 생명을 지키기 위해서, 운전석・조수석 뿐만이 아니라, 후방 좌석을 포함한 모든 좌석에서 안전 벨트의 착용을, 작은 아이에게는 차일드 시트의 사용을 반드시 부탁합니다!
- ○고속도로의 교통 정보 제공 서비스「드라이브 트래픽(DraTra)」
- 실시간 도로 교통 상황, 정체 예측 등을 제공합니다.
- ○ NEXCO EAST 고객 센터
- 24 시간 365 일, 고속도로에 대한 다양한 문의에 대답합니다.
- 電話番号 0570-024-024 または 03-5308-2424
- ○ 일본 도로 교통 정보 센터(JARTIC)
- 電話番号 050-3369-6760
- ○ NEXCO EAST 홋카이도 지사 공식 X (구 Twitter) 계정 @e_nexco_kita
NEXCO EAST Group 에서는, 2021~2025년도까지의 기간을 「SDGs(지속 가능한 개발 목표)의 달성에 공헌해, 새로운 미래 사회를 향해 변혁해 나가는 기간」이라고 자리매김해, 다양한 대처를 실시하고 있습니다 .
이번 「연말 연시 기간의 고속도로에 있어서의 정체 예측」의 대처에 대해서는, 정체 완화에 의한 안전한 도로 공간의 제공 등으로 이어지는 사업 활동으로서 SDGs 목표의 3번, 9번에 공헌할 것으로 생각하고 있습니다.
NEXCO EAST 홋카이도 지사는 신형 코로나 바이러스 감염의 감염 크게에 의해 타격을 입은 홋카이도 내 각지의 관광 산업의 지원과 관광 수요의 회복을 목적으로 한, 홋카이도와 공익 사단법인 홋카이도 관광 진흥 기구의 제휴 사업으로 한 "HOKKAIDO LOVE!"프로젝트에 참여하고 있습니다.
「HOKKAIDO LOVE!」라고 NEXCO EAST의 콜라보로서, 당사의 코퍼레이트 칼라인 NEXCO 그린에 칼라링했습니다. 본 프로젝트의 이념에 근거해, 사랑하는 홋카이도의 관광을 고조시키기 위한 대처를 실시해 갑니다.
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