추석 기간 중 고속도로 교통 상황 (속보)
【홋카이도 판】

레이와 4년 8월 17일
동일본 고속도로 주식회사
홋카이도 지사

NEXCO EAST 홋카이도 지사(삿포로시 아쓰베쓰구)는, 오봉 기간(령화 4년 8월 10일(수)~영화 4년 8월 16일(화)·7일간)에 있어서의 홋카이도내의 교통 상황을 정리 그러니 알려 드리겠습니다.

평균일 교통량은, 2019년 (코로나 젠젠)의 동시기와 비교해 89%였다.
(영화 3년도 대비 137%로 증가).
1km 이상의 교통 체증 횟수는 9회가 되었고, 2019년의 동시기와 비교해 ▲4회였습니다.
(영화 3년도 대비에서는 +8회).
최대의 교통 체장은, 8월 14일(일) 17시 10분경, E38 Doto Expressway 동도 토마무 인터체인지(IC)→무카와 호베쓰 IC(상행·삿포로 방면)로, 교통 집중이 원인으로 발생한 16.0km 였습니다 .

1. 비교 기간

①령화 4년도：

령화 4년 8월 10일(수)～영화 4년 8월 16일(화)

7 일

② 2019년：

2019년 8 월 8 일 (목) ~ 2019년 8 월 18 일 (일)

11 일

③(참고)령화 3년도:

令和 3 년 8 월 6 일 (금) ~ 令和 3 년 8 월 16 일 (월)

11 일

①령화 4년도	② 2019년	대비 ① / ②	참고
①령화 4년도	② 2019년	대비 ① / ②	③령화 3년도	대비 ① / ③
14,800대/일	16,700대/일	89％	10,800대/일	137％

①령화 4년도	② 2019년	대비 ① / ②	참고
①령화 4년도	② 2019년	대비 ① / ②	③령화 3년도	대비 ① / ③
9 회	13 회	▲ 4 회	1 회	+8회

"특히 긴 정체가 발생한 위치 (워스트 5)"

【영화 4년도】

순위	정체 길이	일시	구간 (IC 생략)	선두	요인
1	16.0km	8월 14일(일) 17시 10분경	E38 Doto Expressway 토마무→무카와 호베츠(오름・삿포로 방면)	호베츠 터널 부근	교통 집중
2	3.5km	8월 13일(토) 10시 10분경	E5A 찰통길 삿포로 북→雁来(하행・삿포로 JCT 방면)	후시코 IC 부근	교통 집중
3	2.3km	8월 13일(토) 9시 30분경	E5A SHIRIBESHI EXPRESSWAY 오타루 시오야→요이치(오름・요이치 방면)	요이치 본선 요금소 부근	교통 집중
4	1.6km	8월 13일(토) 10시 40분경	E5A 찰통길 오타루 JCT→아사리(오르다・오타루 방면)	아사리 IC	교통 집중
5	1.5km	8월 12일(금) 7시 30분경	E5A 찰통길 삿포로 북→복고(내리기·삿포로 JCT 방면)	W5.5KP 부근	고장 차량

【2019년】

순위	정체 길이	일시	구간 (IC 생략)	선두	요인
1	20.7km	8월 14일(수) 17시 50분경	E38 Doto Expressway 토마무→무카와 호베츠(오름・삿포로 방면)	호베츠 터널 부근	교통 집중
2	7.2km	8월 11일(일) 10시 40분경	E5A SHIRIBESHI EXPRESSWAY 오타루 시오야→요이치(오름・요이치 방면)	요이치 본선 요금소 부근	교통 집중
3	6.5km	8월 11일(일) 10시 55분경	E5A 찰통길 신카와→雁来（내리기・삿포로 JCT 방면）	후시코 IC 부근	교통 집중
4	4.7km	8월 10일(토) 10시 40분경	E5A 찰통길 삿포로 북→복고(내리기·삿포로 JCT 방면)	후시코 IC 부근	교통 집중
5	4.0km	8월 12일(월) 9시 20분경	E5A 찰통길 삿포로 북→雁来(하행・삿포로 JCT 방면)	후시코 IC 부근	교통 집중

(참고)【영화 3년도】

순위	정체 길이	일시	구간 (IC 생략)	선두	요인
1	2.8km	8월 6일(금) 10시 50분경	E5 도오도 에니와→기타히로시마(하행・삿포로 방면)	S15.2KP 부근	사고

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