추석 기간 중 고속도로 교통 상황에 대해 (속보) 【홋카이도 판】

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2019년 8 월 19 일
동일본 고속도로 주식회사
홋카이도 지사

NEXCO EAST 홋카이도 지사 (삿포로시 아쓰 베쓰 구)은 추석 기간 (8 월 8 일 (목) ~ 18 일 (일) 11 일간) 홋카이도의 고속도로 교통 상황에 대해 정리 했으므로 알려드립니다.

교통 상황의 개요

  • 교통량은 지난해 대비 약 5 % 증가
  • 기간 동안의 체증 횟수는 13 회 (작년 대비 -1 회) 5km 이상 정체 횟수는 3 회 (작년 대비 -4 회)
  • 최대의 정체는 8 월 14 일 (수) 17시 50 경 E38 Doto Expressway 토마무 IC⇒ 카와穂別IC (위 · 삿포로 방면) 사이에서 교통 집중에 의해 발생한 20.7km.
«정체 예보 사에서»추석 기간의 교통량은 휴일 1 일 많았 기 때문에 작년에 비해 약 5 % 증가했습니다. 교통량 분산 경향이 혼잡의 피크되는 날의 교통량이 감소했기 때문에 5Km 이상의 정체는 4 회 감소했습니다. 이미지 이미지

1 작년과 비교

(1) 교통 체증 발생 횟수
올해 추석은 8 월 11 일 (일)과 14 일 (수)에 5km 이상 큰 정체가 발생했습니다.

추석의 정체 실적 횟수의 이미지
  • 정체 ... 1km 이상이고 15 분 이상, 시속 40km 이하 저속 주행 또는 정지 발진을 반복 행렬이 계속 된 상태
  • 대상 기간 ··· 올해 : 2019 년 (2019년) 8 월 8 일 ~ 18 일, 전년도 : 2018 년 (헤세이 30 년) 8 월 9 일 ~ 19 일

(2) 교통량 (교통량 대한 자세한 내용은 별지 1 참조 [PDF : 40KB])
올해 추석은 지난해보다 교통량이 (증가)했다.

올해 (A) 지난해 (B) 전년 대비 (A / B)
약 20,700 대 / 일 약 19,800 대 / 일 약 105 % (약 5 % 증가)

(3) 정체 길이 워스트 5 (정체 자세한 내용은별지 2 참조 [PDF : 414KB])

정체 길이 일시 위치 (IC 생략) 선두 (근처) 요인
1 20.7km 8 월 14 일 (수)
17시 50 분경
E38Doto Expressway
토마무 → 카와 穂別
(위 · 삿포로 방면)
穂別
터널
교통 집중
2 7.2km 8 월 11 일 (일)
10시 40 분경
E5ASHIRIBESHI EXPRESSWAY
오타루 시오야 → 요이치
(위 · 요이치 방면)
요이치
본선 요금소
교통 집중
3 6.5km 8 월 11 일 (일)
10시 55 분경
E5A札樽道
신천 → 雁来
(내려 삿포로 JCT 방면)
伏古 IC 교통 집중
4 4.7km 8 월 10 일 (토)
10시 40 분경
E5A札樽道
삿포로 → 伏古
(내려 삿포로 JCT 방면)
伏古 IC 교통 집중
5 4.0km 8 월 12 일 (월)
9시 20 분경
E5A札樽道
삿포로 → 雁来
(내려 삿포로 JCT 방면)
伏古 IC 교통 집중

[지난해 최악 5]

정체 길이 일시 위치 선두 (근처) 요인
1 13.0km 8 월 12 일 (일)
11시 00 분경
E5道央道
에베 서쪽 → 이와 미자와
(다운로드 · 아사히카와 방면)
栗沢
버스 정류장
교통 집중
1 13.0km 8 월 14 일 (화)
16시 30 분경
E38Doto Expressway
Shimukappu → 카와穂別
(위 · 삿포로 방면)
穂別 터널 교통 집중
3 8.3km 8 월 12 일 (일)
11시 20 분경
E5A札樽道
銭函 → 아사리
(위 · 오타루 방면)
아사리
본선 요금소
교통 집중
4 6.0km 8 월 12 일 (일)
10시 50 분경
E5A札樽道
신천 → 雁来
(내려 삿포로 JCT 방면)
伏古 IC 교통 집중
5 5.5km 8 월 11 일 (토)
10시 40 분경
E5A札樽道
신천 → 雁来
(내려 삿포로 JCT 방면)
伏古 IC 교통 집중

2 각 영역의 회상

(1) 도난 영역

  • 작년과 같은 정도의 교통량이 큰 혼잡 발생하지 않았습니다.

(2) 도오 영역

  • 추석 기간 동안 비교적 날씨의 축복을받은 것도 있고,札樽道을 중심으로 교통량 증가세가되어札樽道나 SHIRIBESHI EXPRESSWAY에서 연일 정체가 발생했습니다.
  • 지난해 12 월 개통 한 SHIRIBESHI EXPRESSWAY의 교통량은 8 월 12 일 (월) 개통 후 최대 12,100 대 / 일이되었습니다.

(3) 도호쿠 지역

  • 추석 전반 3 연휴였던 일도있어, 교통량 분산 경향이되었습니다.
  • 8 월 12 일 (월)에 최대 10km의 정체를 예측하고 있던 구간에서는 8 월 11 일 (일)에 2km의 정체가 최대가되고, 큰 혼잡은 발생하지 않았습니다.

(4) 도동 지역

  • 추석 전반 3 연휴였던 일도있어, 교통량 분산 경향이되었습니다.
  • 8 월 12 일 (월), 13 일 (화)에 내려 · 오비 히로 방면으로 예측하고 있던 정체가 발생하지 않았지만 14 일 (수)는 위 · 삿포로 방면에서 교통이 집중, 예상보다 큰 20km 이상의 정체가 발생했습니다.

※ 혼잡 예측에 대한 자세한 내용은 2019 년 (2019년) 7 월 10 일 보도 자료 "추석 기간 고속도로의 정체 예측에 대해 【홋카이도 판】"을 참조하십시오.

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