연말 연시 기간의 고속도로 교통 상황 【홋카이도 판】
2017 년 12 월 28 일 (목) ~ 2018 년 1 월 4 일 (목) : 8 일 [비교 대상 헤세이 28 년 12 월 28 일 (수) ~ 2017 년 1 월 4 일 (수) : 8 일간]
헤세이 30 년 1 월 5 일
동일본 고속도로 주식회사
홋카이도 지사
NEXCO EAST 홋카이도 지사 (삿포로시 아쓰 베쓰 구)는 연말 연시 기간 동안 홋카이도의 고속도로 교통 상황에 대해 다음과 같이 정리했다.
[교통 상황의 개요】
- 주요 구간의 일 평균 교통량은10,900 대 / 일. 지난해에 비해 약 4 % 감소.
- 1 ~ 5km의 정체 횟수는4 회. 지난해와 비교하여5 회 감소.
- 5km 이상 정체 횟수는0 회. 지난해는 고장 차에 따른 5.5km의 정체가 발생.
- 최대의 정체 길이는1 월 2 일 (화) 16시 10 분경E38도토 자동차도 (삿포로 방향) 占冠 IC (인터체인지) ⇒ 유바리 IC 간에서 교통 집중에 의해 발생한 1.9km.
1 일 평균 교통량
[주요 9 구간 ※의 기간 동안 일 평균 교통량](1) 헤세이 29 년도 | (2) 2016 년도 | 전년 대비 (1) / (2) | |
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일 평균 교통량 | 10,900 대 / 일 | 11,300 대 / 일 | 96% |
2 혼잡 상황
[정체 횟수](1) 헤세이 29 년도 | (2) 2016 년도 | (3) 차이 ((1) - (2)) | |
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1 ~ 5km의 정체 | 4 | 9 | -5 |
5km 이상 정체 횟수 | 0 | 1 | -1 |
3 주요 정체 지점
[2017 년 연말 연시 기간의 정체]도로명 | 방향 | 정체 시간 피크 | 정체 발생 구간 정체의 시작 | 정체 길이 (km) | 정체 요인 | |
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1 | E38Doto Expressway | 삿포로 방향 | 1/2 (화) 16:10 경 | Shimukappu IC⇒ 유바리 IC E54.7KP 부근 | 1.9 | 교통 집중 |
2 | E38Doto Expressway | 삿포로 방향 | 1/2 (화) 14:10 경 | 토마무 IC⇒ Shimukappu IC Shimukappu (占冠) IC | 1.8 | 통행 금지 및 교통 집중 |
3 | E5Hokkaido Expressway | 토마 코 마이 방향 | 1/2 (화) 11:20 경 | 札幌南 IC⇒ 키타 히로시마 IC 키타 히로시마 (키타 히로시마) IC | 1.4 | 교통 집중 |
4 | E5Hokkaido Expressway | 삿포로 방향 | 1/2 (화) 16:00 경 | 에니 IC⇒ 키타 히로시마 IC 키타 히로시마 (키타 히로시마) IC | 1.0 | 교통 집중 |
도로명 | 방향 | 정체 시간 피크 | 정체 발생 구간 정체의 시작 | 정체 길이 (km) | 정체 요인 | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | E5A札樽道 | 토마 코 마이 방향 | 12/29 (목) 10:58 경 | 신천 IC⇒ 雁来 IC 雁来 (かりき) IC 부근 | 5.5 | 고장 차량 |
2 | E38Doto Expressway | 오비 히로 방향 | 12/30 (금) 13:49 경 | 오이 마치 IC⇒ 유바리 IC 유바리 (유바리) IC | 4.0 | 통행 금지 및 교통 집중 |
3 | E5Hokkaido Expressway | 아사히카와 방향 | 12/30 (금) 15:38 경 | 이와 미자와 IC⇒ 미카사 IC 미카사 (미카사) IC | 3.4 | 통행 금지 및 교통 집중 |
4 | E5A札樽道 | 토마 코 마이 방향 | 12/30 (금) 13:53 경 | 삿포로 제일 IC⇒ 雁来 IC 雁来 (かりき) IC 부근 | 3.1 | 교통 집중 |
5 | E38Doto Expressway | 치토세 방향 | 12/30 (금) 13:38 경 | Shimukappu IC⇒ 카와穂別IC 카와 穂別 (穂別) IC | 1.5 | 통행 금지 |
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