국내 최초! 폭설시 도로 네트워크 대체성 확보에 기여하는 4차선화 사업이 기후변화에 적응하는 사업으로서 지속가능성·파이낸스의 제3자 평가를 취득

~7월, 당사 최초의 지속가능성·본드 500억엔을 발행 예정~

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령화 6년 6월 10일
동일본 고속도로 주식회사

NEXCO EAST (도쿄도 치요다구)은, 오늘, 주식회사 등급 투자 정보 센터(R&I, 도쿄도 치요다구)로부터 지속가능성·파이낸스에 관한 제삼자 평가 ※1을 취득했습니다. 4 차선화 사업이 폭설에 적응하는 사업으로서 지속가능성·파이낸스의 제3자 평가를 취득하는 것은 국내 최초입니다(당사 조사).
지속 가능성 금융은 기후 변화와 같은 환경 문제 및 사회적 문제 해결을위한 프로젝트에 충당하기위한 자금 조달 수단입니다.
당사는, 2019년 6월 이후, 소셜·파이낸스 ※2에 의해 자금을 조달해, 도로 건설 사업 등을 통해 사회적 과제의 해결에 임해 왔습니다.
당사가 진행하는 4차선화 사업은 폭설이나 폭우에 의해 차량의 갇힘이나 풀면의 붕괴 등이 발생했을 때에 4차선 중 2차선을 대면통행으로 하여 교통기능을 확보하는 것과 병행하는 일반도로 통행금지가 되었을 때의 대체로로서 기능합니다. 이 점이 환경문제의 해결에 도움이 된다고 인정되어, 새롭게 R&I로부터 제3자 평가를 취득했습니다(아래 표 참조). 올해 7월에는 당사 최초의 지속가능성 본드(환경 및 사회공헌채) 500억엔을 발행합니다.
NEXCO EAST은 조달한 자금을 활용하여 사회적·환경적 과제의 해결에 임해 고속도로 사업을 통해 지속 가능한 사회의 실현을 목표로 합니다.

  1. ICMA(국제자본시장협회: International Capital Market Association)가 정하는 지속가능성 본드 가이드라인 등에 적합하다는 평가
  2. 조달 자금의 사용이 사회적 과제를 해결하는 데 도움이되는 것
눈으로 본선에 갇힌 이미지 이미지
비에 의한 풀면 붕괴의 이미지 이미지
4차선화 사업 사진
4차선화 사업
갇히거나 토사 재해로 인한 도로 네트워크 끊김
예방을 목적으로 한 사업(기후변화에 적응)

기후변화에 대한 적응사업(그린프로젝트)에 해당한다는 제3자 평가를 취득한 사업(영화 6년 6월 시점)

노선명 대상 구간 환경 과제 노선명 대상 구간 환경 과제
Doto Expressway Shimukappu IC ~ 토마무 IC 폭설시
네트워크 대체성 확보
Ban-Etsu Expressway 미카와 IC ~ 야스다 IC 폭설 및 폭우시
네트워크 대체성 확보
토마무 IC ~ 十勝清水 IC 폭우 중
네트워크 대체성 확보
会津坂下 IC ~ 西会津 IC 폭설시
네트워크 대체성 확보
아키타 길 북쪽 서쪽 IC ~ 유다 IC 폭설시
네트워크 대체성 확보
西会津 IC ~ 츠 IC 폭설시
네트워크 대체성 확보

지속 가능성 금융 정보

사회적·환경적 과제의 쌍방에 대처(서스테너빌리티·파이낸스)의 이미지 화상
그린본드 원칙상 10개 사업구분 이미지 이미지
출처 : ICMA 자료에서 NEXCO EAST 작성

지속 가능성 금융의 틀에서 조달 한 자금은 다음 프로젝트에 충당

지속 가능성 금융의 틀에서 조달 한 자금은 다음 프로젝트에 충당하는 이미지 이미지
  • SBP: 소셜 본드 원칙(소셜 본드 프린치)
    GBP: 그린본드 원칙(Green Bond Principle)

지금까지 소셜 파이낸스로 조달 한 사업의 예

고속도로 리뉴얼 프로젝트 (Yokohama Yokosuka Road)의 이미지 이미지
고속도로 네트워크 정비(요코하마 환상 남선)의 이미지 이미지
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