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고속도로의 심야 할인에 대해서는, 병행하는 일반 도로의 길가 환경 개선을 목적으로, 0시부터 4시까지의 사이에 고속도로를 ETC로 통행하는 차량을 대상으로 3할인을 실시하고 있는 곳입니다 . 사회 자본 정비 심의회 도로 분과회 국토 간선 도로 부회 중간 답신(영화 3년 8월 4일부)(이하 “중간 답신”이라고 한다.)에 있어서, 심야 할인 적용 대기의 차량의 체류 등의 과제를 근거로, 할인이 적용되는 시간대의 주행분의 요금을 대상으로 할인하는 것, 트럭 운전자의 부담 경감 등을 위해, 할인 적용 시간대의 크게에 대해 검토할 필요가 있다고 여겨졌습니다.
중간 답신에 근거해 동일본 고속도로 주식회사, 중일본 고속도로 주식회사 및 서일본 고속도로 주식회사에서는, 국토 교통성과 함께 심야 할인의 재검토에 관한 검토를 실시한 결과, 할인 적용 시간대의 주행분만 3할인 그리고 할인 적용 시간대에 대해 현행의 「0시부터 4시」를 「22시에서 다음 5시」로 크게 방침입니다. 이들에 대해서, 2024년 중을 목표로 재검토할 예정이며, 구체적인 할인의 재검토 운용 개시 시기에 대해서는, 재차 알려 드리겠습니다.

검토의 개요

• 자정 할인 적용 시간대에 주행한 분만 3할인
• 자정 할인 적용 시간대를 22시부터 다음 5시에 크게
• 심야 할인의 재검토에 맞추어 400km 이상의 장거리 체감제를 확충

할인 검토 운용 개시 후의 격변 완화 조치(5년 정도)

• 심야 할인 적용 차량 중 1,000km 이상 주행한 경우, 1,000km를 넘는 부분을 할인 대상 주행분에 추가
• 22시대에 고속도로를 유출한 차량에 대해서, 22시대로 주행한 분은, 심야 할인의 할인율을 2할로 한다

• 今回の見直しに際して、深夜割引を「ETCマイレージサービス」または「ETCコーポレートカード」への後日還元型による割引制度に変更します。（長距離逓減制の拡充は除く）
• 이번 재검토에 있어서, 할인 적용 시간대의 주행분을 파악하기 위해, 고속도로상에의 ETC 무선 통신 전용 안테나의 설치나 시스템 개수 등을 실시할 필요가 있어, 현하의 세계적인 반도체 부족의 영향에 의해, 도입 시기에 영향을 미칠 수 있습니다.

첨부 자료

「高速道路の深夜割引の見直しについて」【PDF：1.5MB】