골든 위크 기간의 고속도로 교통 상황 (속보)
[NEXCO EAST 판】
令和 3 년 5 월 6 일
동일본 고속도로 주식회사
NEXCO EAST (도쿄도 치요다 구)는 골든 위크 기간 [令和3 년 4 월 28 일 (수) ~令和3 년 5 월 5 일 (수) : 8 일]의 교통 상황을 정리 했으므로, 알려 합니다.
- 평균 일 교통량은 재작년 같은 기간에 비해 57 % 감소했습니다. (대 작년 대비 214 % 증가 ※ 1)
- 10km 이상 정체 횟수는 51 회가 재작년 같은 기간에 비해 30 % 감소했습니다.
- 30km 이상 정체 횟수는 3 회가 재작년 같은 기간에 비해 12 % 감소했습니다.
- 최대의 정체 길이는 5 월 4 일 (화) 18시 20 분경E17Kan-Etsu Expressway (상행선) 가와 고에 (카와 고에) IC 부근을 선두로 발생한 41.1km였습니다.
※ 1 : 자세한 내용은 별지 1-2 [PDF : 105KB]를 참조하십시오
1. 비교 기간
- 令和 3 년 4 월 28 일 (수) ~ 令和 3 년 5 월 5 일 (수) : 8 일
- 헤세이 31 년 4 월 26 일 (금) ~ 2019년 5 월 6 일 (월) : 11 일
2. 교통량
(1) 令和 3 년 실적 | (2) 헤세이 31 (令和元) 년 실적 | 대비 (1) / (2) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
평균 일 교통량 ※ 2 (전차) | 22,900 대 / 일 | 40,500 대 / 일 | 57% | ||||
(소형) | (대형) | 18,800 | 4,100 | 36,000 | 4,500 | 52% | 91% |
최대 일 교통량 | 27,300 대 / 일 | 48,600 대 / 일 | 56% |
※ 2 : NEXCO EAST 관내 12 단면 (별지 1 [PDF : 109KB] 참조)
3. 혼잡 상황
(1) 令和 3 년 실적 | (2) 헤세이 31 (令和元) 년 실적 | 대비 (1) / (2) | |
---|---|---|---|
10㎞ 이상 정체 | 51 회 | 169 회 | 30% |
중 30㎞ 이상 정체 | 3 회 | 25 회 | 12% |
"특히 긴 정체가 발생한 위치 (상하 다른 워스트 3 위)"
[令和 3 년]
상하 선 | 도로명 | 정체가 발생한 위치 ※ 3 | 피크 시간 | 연장 | 요인 | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 하행선 | E17Kan-Etsu Expressway | 사카 타카사카 SA 부근 | 5 월 2 일 (일) 9:30 경 | 30.9km | 교통 집중과 사고 |
2 | 하행선 | E17Kan-Etsu Expressway | 사카 타카사카 SA 부근 | 5 월 3 일 (월) 10:00 경 | 29.9km | 교통 집중 및 고장 차량 |
3 | 하행선 | E17Kan-Etsu Expressway | 사카 타카사카 SA 부근 | 5 월 1 일 (토) 11:05 경 | 24.7km | 사고 및 교통 집중 |
1 | 상행선 | E17Kan-Etsu Expressway | 가와 고에 가와 고에 IC 부근 | 5 월 4 일 (화) 18:20 경 | 41.1km | 교통 집중 |
2 | 상행선 | E17Kan-Etsu Expressway | 사카 타카사카 SA 부근 | 5 월 3 일 (월) 17:10 경 | 31.8km | 교통 집중과 사고 |
3 | 상행선 | E4Tohoku Expressway | 카조 카조 IC 부근 | 5 월 3 일 (월) 18:45 경 | 28.6km | 사고 및 교통 집중 |
【헤세이 31 (令和元) 년]
상하 선 | 도로명 | 정체가 발생한 위치 ※ 3 | 피크 시간 | 연장 | 요인 | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 하행선 | E4Tohoku Expressway | 하뉴 하뉴 PA 부근 | 4 월 28 일 (일) 7:10 경 | 40.6km | 사고 및 교통 집중 |
하행선 | E4Tohoku Expressway | 하뉴 하뉴 PA 부근 | 4 월 29 일 (월) 9:20 경 | 40.6km | 교통 집중과 사고 | |
하행선 | E4Tohoku Expressway | 하뉴 하뉴 PA 부근 | 5 월 2 일 (목) 8:45 경 | 40.6km | 사고 및 교통 집중 | |
1 | 상행선 | E4Tohoku Expressway | 구키 쿠치 IC 부근 | 5 월 2 일 (목) 18:10 경 | 49.7km | 교통 집중과 사고 |
2 | 상행선 | E17Kan-Etsu Expressway | 사카 타카사카 SA 부근 | 5 월 2 일 (목) 17:55 경 | 47.3km | 교통 집중과 사고 |
3 | 상행선 | E4Tohoku Expressway | 上河内 카미카와찌 SA 부근 | 5 월 2 일 (목) 17:45 경 | 46.5km | 교통 집중 |
※ 3 : IC : 교환, SA : 서비스 지역, PA : 주차 구역
4. 일별 교통 상황
- 교통량과 정체 횟수는 재작년에 비해 크게 감소했다.
- 정체 수의 피크는 하행선은 5 월 3 일 (월), 상행선은 5 월 4 일 (화)였습니다.
【하행선]
【상행선】
5. 참고 자료
CA Tokyo Wan Aqua-Line Expressway의 혼잡 상황 [PDF : 301KB]
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