연말 연시 기간의 고속도로의 정체 예측에 대해
[NEXCO EAST 판】
2018 년 11 월 27 일
동일본 고속도로 주식회사
NEXCO EAST (도쿄도 치요다구)에서는 연말연시 기간[헤세이 31 년 12월 28일(금)~2019년 1월 6일(일) 10일간 교통 집중에 따른 교통 혼잡 예측 및 대책을 편찬했습니다. ] 타.
1. 분산 이용 부탁
이용 계획은 예측되는 정체 발생 피크 일부터 변경, 또는 정체가 비교적 적은 시간대로 변경 등 체증을 피하는 이용을 부탁합니다.
피크 일 해결의 검토 내용
연말 연시는 특히 1 월 2 일 (수) ~ 3 일 (목) 에 정체가 다발하고 있습니다.
⇒ 1 월 4 일 (금) ~ 6 일 (일) 이용을 고려하시기 바랍니다!
NEXCO EAST 관내에서 가장 긴 정체 예측
[최대 정체 길이 15km 이상 정체 예측 별지 1 [PDF : 270KB] ]
"작년 연말 연시 기간의 정체 횟수 비교"
| 정체 규모 | 헤세이 30 년도 12/28 (금) ~ 1 / 6 (일) |
헤세이 29 년도 12/28 (목) ~ 1 / 6 (토) |
|
|---|---|---|---|
| 예측 횟수 | 전체 체증 횟수 | 교통 집중에 의한 정체 횟수 (※) | |
| 10km 이상 | 46 회 | 46 회 | 32 회 |
- 교통 집중에 의한 정체 횟수는 사고 등의 영향을 제외한 정체 횟수
2. 혼잡 대책의 대처
이번 체증 예측과 지금까지의 교통 혼잡시기 (연말 연시, 추석, 골든 위크 등)의 상황을 감안하여 특히 심한 혼잡을 예측하고있는 기간에 다음의 대책을 실시합니다.별지 2 [PDF : 348KB]
- 본선 부에서 대처
· 오르막 등에서의 속도 저하주의 환기 · 정체 끝으로 추돌주의 환기 - 휴게 시설 등의 대처
주차장 정리 원의 배치 · 대형차 주차하다합니다 확보 · 임시 화장실 설치 등
고속도로의 정보가 가득한 「드라이브 플라자(DraPla)」
NEXCO EAST이 제공하는 'DraPla "는 고속도로의 실시간 교통 상황과 정체 예측 정보의 제공 외에 고속도로 요금과 혼잡 예측을 고려한 소요 시간 검색 서비스를 제공합니다. PC, 스마트 폰 · 태블릿 PC에서 볼 수 있습니다. 많은 이용 바랍니다.
- DraPla (http://www.driveplaza.com/)
정체 예보 가이드 · 정체 예보 및 외출 가이드
NEXCO EAST 관내 중간 일본 관 (중부 지역)의 정체 예측을 올렸다 정체 예보 가이드를 서비스 영역 휴게소에서 배포하고 있습니다. 또한 각 지사의 정체 예보 사이 정체 예보 및 정체 회피 포인트를 설명하는 동영상을 게재 한 사이트 "정체 예보 및 외출 가이드」를 꼭 활용하시기 바랍니다.
- 정체 예보 & 외출 가이드 (http://www.driveplaza.com/traffic/roadinfo/congest_prediction/)
3. 정체 완화를 향한 부탁
고객의 약간의 유치로 정체의 완화에 연결됩니다. 협력을 부탁드립니다.
- 오르막에서 속도 저하에주의
오르막 등 속도 저하를주의 환기하는 곳에서는 속도 회복에 도움을! - 차간 거리를 채워 불과
주행 중 불필요한 브레이크를 밟지 않도록 충분한 차간 거리를 확보! - 차선 변경은 삼가합시다
정체 중에있어서 필요 이상의 차선 변경은 더욱 정체의 악화를 초래합니다!
연말 연시 기간의 휴일 할인 적용 일자 12 / 29 (토), 30 (일), 1 / 1 (화 · 축), 2 (수), 3 (목), 5 (토), 6 (일) 입니다. 자세한 할인 적용 조건 등은 "DraPla "를 참조하십시오.
주제 1. CA Tokyo Wan Aqua-Line Expressway의 정체에 대해
- Tokyo Wan Aqua-Line Expressway 에서는 ETC 차량을 대상으로 한 요금 할인 (헤세이 21 년 8 월 ~)과 대형 상업 시설의 개업 (헤세이 24 년 4 월)에 따라 교통량이 해마다 증가하고 있습니다.
- 특히 상행선 아쿠아 터널 오르막으로되어 있기 때문에 모르는 사이에 속도가 저하되기 쉬우므로 벽면에 심장 박동기 등을 설치하고, 설치 연도는 정체가 감소했습니다.
- 그러나 그 이후에도 교통량의 증가는 계속되고 있으며, 주말에는 항상 정체가 발생하고 있습니다. 올해 연말연시기간에 있어서도 상행선에서는 1월 2일(수), 3일(목)에 15km 정도의 긴 정체가 발생한다고 예측하고 있습니다. 정체가 예측되고 있는 시간대(상행선은 14시경~20시경까지)를 피해 이용해 주시도록, 협력을 부탁합니다.
- 하행선에 있어서도, 1월 2일(수), 3일(목)에 10시~13시경을 피크에 수도 고속 걸프선까지 연결되는 약 20km 전후의 정체를 예측하고 있으므로, 이용시 주의하시기 바랍니다.
- 헤세이 30 년 1 월 3 일 (수) 사례
- 박동기 등의 설치 상황
- 또한 지난해 12월부터 NTT 도코모의 AI 기술을 활용한 'AI 정체예지'를 실시하고 있습니다. 당일의 인출을 바탕으로 예측하기 위해, 날씨나 이벤트 등의 영향을 고려한 고정밀도의 정체 예측입니다. 아쿠아 라인에서 보소 반도에 외출 할 때는 꼭 활용하십시오.
주제 2. 경로 선택에서 소요 시간 비교
~ETC2.0 프로브 데이터에 의한 분석 결과~
- 고속도로의 정비의 진전에 따라 동일한 출발지 도착지에서도 여러 경로 선택이 가능합니다.
- 예를 들어 다카사키 IC 부근에서 가와구치 JCT 부근까지의 구간에 대해 ETC2.0 프로브 데이터를 사용하여 2018년 1월 2일 평균 통행 시간을 비교한 결과, Kan-Etsu Expressway 등에서 발생한 교통 정체로 인해 주행 거리가 길었던 기타칸토 고속도로를 경유하는 데 소요 시간이 약 40분 정도 단축되던 시절이 있었습니다.
- 서비스 에리어 등에 설치하고 있는 광역 정보 모니터나, NEXCO EAST이 제공하고 있는 “DraPla ※1 ”등으로부터, 최신의 교통 상황의 확인을 추천하고 있습니다. 정체 예측도 활용하여 경로 선택에 활용하십시오.
- 자세한 내용은 별지 3 [PDF : 833KB]을 참조하십시오.
헤세이 30 년 1 월 2 일 (화) 10시 ~ 14시 다카사키 IC를 통과 한 사례
주제 3. 특히 긴 정체의 회피 예
- 1월 2일(수) E4 도호쿠 자동차도 (상행선) 구키 IC 부근을 선두로 하는 정체〔최대 40 km〕
- 정체의 피크는 17 ~ 18시에 교통 체증이없는 경우에 비해 약 3 배 (약 1 시간 20 분) 소요 시간이 예상됩니다.
- 토 치기 IC를 14시 이전 또는 21시 이후에 통과하는 경우의 소요 시간은 약 30 분으로 예측하고 있기 때문에 교통 체증을 피하는 시간대의 이용을 추천합니다.
- 1월 2일(수) E17 Kan-Etsu Expressway (상행선) 타카사카 서비스 에리어 부근을 선두로 하는 정체〔최대 35 km〕
- 정체의 피크는 16 ~ 18시에 교통 체증이없는 경우에 비해 약 3 배 (약 1 시간 10 분) 소요 시간이 예상됩니다.
- 혼죠 코다마 IC를 12시 이전 또는 22시 이후에 통과하는 경우의 소요 시간은 약 25 분으로 예측하고 있기 때문에 교통 체증을 피하는 시간대의 이용을 추천합니다.
고객의 안전 운전을 부탁
NEXCO EAST 관리하는 고속도로에서는 교통사망사고가 급증하고 있습니다. 올해 1월부터 10월까지, 당사가 관리하는 고속도로에서 38건의 교통 사망 사고가 발생해, 41명의 소중한 생명이 상실되고 있습니다(NEXCO EAST 조사·속보치).
고속도로를 이용하시는 때는 운전사의 분 · 동승자 분 전원이 안전하게 주행 할 수 있도록 다시금 출발 전에 "고속도로 이용시의 마음가짐" 별지 4 [PDF : 916KB] 를 확인 하시고, 여유를 가지고 운전을 부탁드립니다.
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