연말 연시 기간의 고속도로의 정체 예측에 대해 [전국 판]
2015 년 11 월 27 일
동일본 고속도로 주식회사
중 일본 고속도로 주식회사
서일본 고속도로 주식회사
혼슈 시코쿠 연락 고속도로 주식회사
(공재) 일본 도로 교통 정보 센터
NEXCO EAST / NEXCO 중 일본 / NEXCO WEST / JB 혼시 고속 / (공재) 일본 도로 교통 정보 센터 연말 연시 기간 [2015 년 12 월 26 일 (토) ~ 2016 년 1 월 4 일 (월) 10 일] 고속도로에서의 교통 집중에 의한 혼잡 예측을 정리했습니다.
·1 월 2 일 (토) ~ 3 일 (일)에 혼잡이 많이 발생그러자 예측.
·예측 내용을 바탕으로 출발 시간을 늦추는등 체증을 피하는 이용을.
· 출발 전이나 사용 중에도최신 교통 정보의 활용을.
1 체증 예측에 대해
[하행선 :1 월 2 일 (토)[상행선 :1 월 2 일 (토)
[10km 이상 정체 예측 횟수] 상하 선 총 183 회
[특히 긴 정체 발생 예측]
SA : 서비스 지역, IC : 교환, TN : 터널
| 회사 구분 | 상하 선 | 도로명 | 정체 피크 시간 | 피크 정체 길이 (km) | 정체가 발생한 위치 |
|---|---|---|---|---|---|
| 동일본 | 상행선 | Kan-Etsu Expressway | 1 월 2 일 (토) 18 시경 | 40km | 사카 SA 부근 |
| 중 일본 | 하행선 | Tomei Expressway | 1 월 2 일 (토) 13 시경 | 30km | 오토와 가마 고 오리 IC 부근 |
| 상행선 | Tomei Expressway | 1 월 3 일 (일) 17 시경 | 50km | 야마토 TN 부근 | |
| 서일본 | 상행선 | 中国自動車道 | 1 월 2 일 (토) 16 시경 | 30km | 다카라즈카 니시 TN 부근 |
※ 위 표 이외의 피크시 30km 이상 정체는 별지 [PDF : 81KB]를 확인하시기 바랍니다.
2 분산 이용 부탁
- 예측되는 정체 발생 시간대를 피하는 드라이브 계획을!
- 상대적으로 정체 발생이 적은 야간부터 이른 아침에 걸친 드라이브 계획을!
[정체 피크 시간대의 회피 효과]
예를 들어, H27年 1 월 3 일 (토)에 히가시 시즈오카 IC로부터 도쿄 IC까지 이용했을 경우는
출발 시각을 쫓아 내기 체증을 피할 수, 소요 시간의 단축이 가능 않았다. (아래 표 참조)
[교통 정보 및 혼잡 예측 정보의 제공]
- 최신 도로 교통 상황사고 나 기상 등의 영향으로 정체가 발생하는 경우가 시시각각 변화하기 때문에,출발 전이나 여행 중에 도와드립니다.
- 정체 예측 정보는 정체가 발생한 위치, 시간대마다의 정체 길이, 정체 피크 시간 등을 알 수 있기 때문에,여행 날짜 · 시간 계획을 도와드립니다.
- 도로 교통 정보 및 혼잡 예측 정보는 다음 사이트에서 구할 수 있습니다.
NEXCO EAST
NEXCO 중 일본
NEXCO WEST
JB 혼시 고속
일본 도로 교통 정보 센터
3 정체 완화를위한 부탁
고객의약간의 마음가짐으로 정체의 완화에 연결됩니다.협력을 부탁합니다.
- 오르막에서 속도 저하에주의
오르막 등 속도 저하를주의 환기하는 곳에서는 속도 회복에 도움을! - 차간 거리를 채워 불과
주행 중 불필요한 브레이크를 밟지 않도록 충분한 차간 거리를 확보! - 차선 변경은 삼가합시다
정체 중에있어서 필요 이상의 차선 변경은 더욱 정체의 악화를 초래합니다!
4 안전 운전을 부탁
교통 혼잡기에는 사고가 다발하고 있습니다. 고속도로를 이용하시는 경우는'전석 시트 벨트 착용 "하면"세세한 · 빠른 휴식"등을 유념 해 주시도록 부탁드립니다.
또한 고속도로에서 교통 체증 끝으로 추돌주의 환기를 안내하고 있습니다 만, 앞으로주의하고 숙박 주행 바랍니다.
5 휴게 시설 등으로 혼잡 대책 계획
정체 예측과 과거의 교통 혼잡 기 (GW, 추석, 연말 연시 등)의 상황을 감안하여 특히 심한 혼잡을 예측하고있는 기간에 휴식 시설 등으로의주차장 정리 원의 배치, 임시 화장실 설치, 대형 차량 주차하다합니다 확보등의 혼잡 대책을 실시 할 예정입니다.
6 겨울 고속도로 눈 조심
겨울 고속도로에서 갑자기 폭설에 휩쓸 릴 수 있습니다. 만일의 경우를 위해 타이어 체인을 휴대하여 주시고, 겨울 타이어 (스터드리스 타이어 등)에서의 주행을 부탁드립니다. 겨울의 눈길은 건조로보다 미끄러 워되어 있습니다. 이러한 노면에서는 "갑자기"이 붙는 운전 (급 핸들, 급 가속, 급제동)은 매우 위험합니다. 속도를 줄여에 충분한 차간 거리를 취하고 안전 운전을 유의하십시오.
(참고)
헤세이 26 년도 실적에는 사고 등의 영향으로 정체가 포함되어 있습니다.
| 정체 규모 | (1) 2015 년도 예측 | (2) 2014 년도 실적 ※ 2 | 차이 ((1) - (2)) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 총 | 내려 | 위 | 총 | 내려 | 위 | 총 | 내려 | 위 | |
| 10km 이상 정체 횟수 ※ 1 | 183 회 | 64 회 | 119 회 | 214 회 | 80 회 | 134 회 | ▲ 31 회 | ▲ 16 회 | ▲ 15 회 |
| 30km 이상 정체 횟수 | 13 회 | 4 회 | 9 회 | 19 회 | 3 회 | 16 회 | ▲ 6 회 | +1 회 | ▲ 7 회 |
- 1 10㎞ 이상 정체 횟수는 30 킬로미터 이상 정체 횟수를 포함한다.
- 2 헤세이 26 년도 실적은 2014 년 12 월 26 일 (금) ~ 2015 년 1 월 4 일 (일) 10 일 집계.
각 지역별 정체 예측에 대해서는 각 도로 회사의 공표 자료를 참조하십시오.
PDF 파일을보기 위해서는 AdobeSystems 사의 플러그인 'Acrobat Reader (일본어 버전) '이 필요합니다. 없으신 분은여기에서 다운로드 (무료)해 주십시오.