황금 연휴 고속도로의 교통 상황 (속보) 【NEXCO EAST 판】
2010 년 4 월 28 일 (수) ~ 2010 년 5 월 5 일 (수) 8 일
2010 년 5 월 6 일
동일본 고속도로 주식회사
NEXCO EAST (도쿄도 치요다 구)는 골든 위크 기간의 고속도로 교통 상황을 정리했습니다.
[교통 상황의 개요】
- 지난해 골든 위크 기간과 비교하여 주요 구간 23 개소의 일 평균 단면 교통량은 대도시 주변에 3 % 정도 지방부에서 4 % 정도 증가 했습니다.
- 10km 이상 정체 횟수는 119 번과 지난해에 비해 1 회 증가 않았다. 또한 30km 이상 정체 횟수는 20 번과 지난해에 비해 5 회 증가 않았다.
- 최대 정체 길이는 내려 방면의 5 월 1 일 (토) 9시 50 분경에 Tohoku Expressway 후쿠시마 터널 부근 (후쿠시마 현 후쿠시마시 부근) 부분에서 54.8km 않았다.
- 또한 골든 위크 전반 (4 / 28 ~ 5 / 1)의 10km 이상 정체 횟수는 22 회와 예측에 비해 9 회 감소했다. 이것은 4 월 30 일 (금)을 휴일 특별 할인 적용함으로써 교통이 분산 됐기 때문으로 생각됩니다.
1 시간 동안의 교통량
【일 평균 단면 교통량] NEXCO EAST 관내 고속도로 주요 구간 (총 23 개)
| 지역 구분 | (1) H22 년 H22.4.28 ~ 5.5 8 일 평균 (대 / 일) | (2) H21年 H21.4.29 ~ 5.6 8 일 평균 (대 / 일) | (3) H20年 H20.4.29 ~ 5.6 8 일 평균 (대 / 일) | 전년 대비 (1) / (2) | 대 전전년 대비 (1) / (3) |
|---|---|---|---|---|---|
| 대도시 주변 | 105,100 개 / 일 | 102,400 개 / 일 | 92,100 대 / 일 | 103％ | 114％ |
| 지방부 | 38,600 대 / 일 | 37,000 대 / 일 | 26,700 대 / 일 | 104％ | 145％ |
| 주요 구간 23 개소 전체 단순 평균 | 47,300 대 / 일 | 45,500 대 / 일 | 35,300 대 / 일 | 104％ | 134％ |
- 또한 주요 구간 23 개소의 일 평균 단면 교통량은 별지 1 [PDF : 22KB] 을 참조하십시오.
[요일 배열]
| H22 | 4/28 (수) | 4/29 (목) | 4/30 (금) | 5/1 (토) | 5/2 (일) | 5/3 (월) | 5/4 (화) | 5/5 (수) |
| H21 | 4/29 (수) | 4/30 (목) | 5/1 (금) | 5/2 (토) | 5/3 (일) | 5/4 (월) | 5/5 (화) | 5/6 (수) |
| H20 | 4/29 (화) | 4/30 (수) | 5/1 (목) | 5/2 (금) | 5/3 (토) | 5/4 (일) | 5/5 (월) | 5/6 (화) |
2 혼잡 상황
[정체 횟수] (10km 이상 정체 횟수는 30km 이상 정체 횟수를 포함하고 있습니다.)
| 정체 연장 | (1) H22 년 H22.4.28 ~ 5.5 8 일 | (2) H21年 H21.4.29 ~ 5.6 8 일 | (3) H20年 H20.4.29 ~ 5.6 8 일 | 전년 대비 (1) / (2) | 대 전전년 대비 (1) / (3) | (참고) H22 예측 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10km 이상 정체 | 119 회 | 118 회 | 58 회 | 101％ | 205％ | 129 회 |
| 30km 이상 정체 | 20 회 | 15 회 | 9 회 | 133％ | 222％ | 11 회 |
[정체 개소】
· H22 골든 위크시기의 주요 정체 지점
| 상하 선 | 최악 | 도로명 | 정체 시간 (피크) | 정체가 발생한 위치 | 정체 연장 | 정체 요인 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 하행선 | （1） | Tohoku Expressway | 5 월 1 일 (토) 9:50 경 | 후쿠시마 (후쿠시마) TN 부근 | 54.8km | 교통 집중과 사고 |
| （2） | Kan-Etsu Expressway | 5 월 2 일 (일) 7:30 경 | 화원 (화원) IC 부근 | 49.7km | 교통 집중과 사고 | |
| （3） | Tohoku Expressway | 5 월 1 일 (토) 13:05 경 | 이치 노 세키 (이치 노 세키) TN 부근 | 47.1km | 사고 및 교통 집중 | |
| 상행선 | （1） | Tohoku Expressway | 5 월 4 일 (화) 19:10 경 | 히라이즈미 (平泉) TN 부근 | 42.7km | 교통 집중 |
| （2） | Tohoku Expressway | 5 월 4 일 (화) 16:25 경 | 널말뚝 (시트 파일) IC 부근 | 42.5km | 교통 집중과 사고 | |
| （3） | Tohoku Expressway | 5 월 3 일 (월) 13:55 경 | 후쿠시마 (후쿠시마) TN 부근 | 39.0km | 교통 집중 |
· 【참고】 H21 골든 위크시기의 주요 정체 지점
| 상하 선 | 최악 | 도로명 | 정체 시간 (피크) | 정체가 발생한 위치 | 정체 연장 | 정체 요인 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 하행선 | （1） | Tohoku Expressway | 5 월 2 일 (토) 6:50 경 | 널말뚝 북 (야이타키타) PA 부근 | 55.2km | 교통 집중과 사고 |
| （2） | Kan-Etsu Expressway | 5 월 3 일 (일) 8:15 경 | 화원 (화원) IC 부근 | 52.6km | 교통 집중과 사고 | |
| （3） | 조반도 | 5 월 3 일 (일) 12:50 경 | 토모 베 (토모 베) JCT 부근 | 43.9km | 교통 집중과 사고 | |
| 조반도 | 5 월 4 일 (월) 11:55 경 | 토모 베 (토모 베) JCT 부근 | 43.9km | 사고 및 교통 집중 | ||
| 상행선 | （1） | Tohoku Expressway | 5 월 4 일 (월) 18:00 경 | 上河内 (카미카와찌) SA 부근 | 42.7km | 교통 집중과 사고 |
| （2） | Tohoku Expressway | 5 월 5 일 (화) 18:00 경 | 후쿠시마 (후쿠시마) TN 부근 | 39.6km | 교통 집중 | |
| （3） | Tohoku Expressway | 5 월 4 일 (월) 16:10 경 | 쿠니 미 (구니미) IC 부근 | 37.0km | 교통 집중 |
- IC : 교환, JCT : 정션, SA : 서비스 지역, PA : 주차 구역, TN : 터널
관련 기자 발표 자료
골든 위크 기간의 고속도로 교통 상황 (속보)
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