연말 연시 기간의 고속도로에서 쾌적한 드라이브 예보와 대책 [NEXCO EAST 판】

- 혼잡을 완화하기 위해 분산 이용을 교통 집중에 대비 한 대책을 강화 ~

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  • 연말 연시 기간의 고속도로에서 쾌적한 드라이브 예보와 대책 [NEXCO EAST 판】

2009 년 12 월 4 일
동일본 고속도로 주식회사

NEXCO EAST (도쿄도 치요다 구, 대표 이사 회장 : 야기重二郎)는 연말 연시 기간 [2009 년 12 월 26 일 (토) ~ 2010 년 1 월 5 일 (화) 11 일] 교통 집중 에 의한 혼잡 예측과 대책을 정리했습니다.

1 분산 이용 부탁

  • 12 월 26 일 (토), 27 일 (일) 평일 할인을 적용하고 휴일 할인 (휴일 특별 할인 등)은 적용되지 않습니다. 1 월 4 일 (월), 5 일 (화)에는 휴일 할인을 적용하며 중형차, 대형차, 대형 차량에 대해서는 평일 할인도 적용합니다. 이들을 충분히주의 하시고, 정체 예측 정보를 활용 주셔서 고객 이용 날짜 및 시간을 정체 발생이 예측되는 날이나 시간의 전후 늦추는 등 분산 이용을 부탁 하겠습니다.
    (※ 혼잡 발생의 경향은 다음 페이지 참조 20km 이상 정체는 [ 별지 1 참조 [PDF : 124KB] ])
  • 과거 3 개년의 정체 실적을 이용하여 기초적인 정체 예측을 실시한 후, 휴일 특별 할인의 영향으로 골든 위크 (GW), 추석, 9 월 대형 연휴의 교통 혼잡 기에서 확인 된 교통량의 증가 실적 나 교통 상황을 근거로 기초적인 정체 예측을 보정하고 있습니다 만, 이용 동향이 예년과 다를 수 예상되며, 예년는 정체가 발생하지 않는 곳에서도 정체가 발생 하는 경우가 있습니다. 또한, 사고 나 날씨의 영향 등에 따라 교통 상황은 크게 달라 지므로 출발 전에 최신 교통 정보를 확인 바랍니다.
  • 혼잡이 예상되는 주요 휴게 시설 [ 별지 2 참조 [PDF : 105KB] 〕을 정리하고 있기 때문에 쾌적한 여행 계획에 도움 바랍니다. 이들 이외의 휴게 시설도 평소보다 혼잡 할 것으로 예상되므로주의 바랍니다.

2 대형차 주차하다합니다 확보 예정

  • 연말 연시 기간 [2009 년 12 월 26 일 (토) ~ 2010 년 1 월 5 일 (화)]에서 대형차 주차하다합니다를 중점적으로 확보하려는 휴게 시설 (NEXCO EAST 관내 46 개소) [별지 3 참조 [PDF : 116KB]〕을 정리하고 있기 때문에 효율적인 드라이브 계획에 도움 바랍니다.

3 혼잡 대책 계획

  • 연말 연시시기 혼잡 대책 [별지 4 참조 [PDF : 385KB]]은 본 체증 예측 및 휴일 특별 할인 실시 후 교통 혼잡시기의 상황 등을 감안하여 계속 다음과 같은 활동을 실시 할 예정 입니다.
  • 오르막 등으로 속도 저하주의 환기 대책
  • 정체 후미로 추돌주의 환기 대책
  • 터널 조명의 조도 업에 의한 어둠과 압박감의 완화
  • 휴게 시설 등의 주차장 정리 원의 배치
  • 가설 화장실 설치
  • 대형차 주차하다합니다 확보 등

분산 이용이 충분히 도모하지 않으면 정체가 더 많이 발생하는 것으로 예상되기 때문에 정체 예측 정보 및 최신 교통 정보를 잘 활용하고 분산 이용에 협력을 부탁합니다.

"정체 발생의 경향"

연말 연시시기의 정체 경향은 다음과 같습니다

  • 내려 방면 분산 경향이지만 12 월 29 일 (화)부터 30 일 (수) 및 1 월 2 일 (토)에 특히 많이 발생하는 것으로 예측
  • 위 방면은 1 월 2 일 (토)부터 4 일 (월)에 특히 많이 발생하는 것으로 예측

NEXCO EAST 관내에서 가장 긴 정체 예측

  • 내려 방면에서는 12 월 30 일 (수)에 Tohoku Expressway上河内휴게소 (SA) 부근 (토치 기현 우츠노미야시)에서 약 15km
    12 월 30 일 (수)에 Kan-Etsu Expressway 사카 SA 부근 (사이타마 현 히가시 마쓰야마시)에서 약 15km
    1 월 2 일 (토)에 Tohoku Expressway 카조 인터체인지 (IC) 부근 (토치 기현 카 조시)에서 약 15km
    1 월 2 일 (토)에 Kan-Etsu Expressway 사카 SA 부근 (사이타마 현 히가시 마쓰야마시)에서 약 15km
  • 위 방면에서는 1 월 3 일 (일)에 Tohoku Expressway야 이타 IC 부근 (토치 기현 야이시)에서 약 35km

정체 길이 10km 이상 정체 횟수의 예측

  • 올해 66 회 (하행선 18 번 상행선 48 회)

20km 이상 특히 긴 정체 예측 [별지 1 참조 [PDF : 124KB]]

  • 올해 11 회 (하행선 0 번 상행선 11 회) ※ Tohoku Expressway 과 Kan-Etsu Expressway, 조반도 등

교통 혼잡 기간 이외 (일반 기)에 많이 정체가 발생하지 않는 곳에서도 20km 이상 정체가 발생하는 것으로 예측

  • 위 방면의 Kan-Etsu Expressway 아카기 (赤城) IC 부근 (군마현 시부 카와시)
  • 위 방면의 Tohoku Expressway 후쿠시마 (후쿠시마) 터널 (TN) 부근 (후쿠시마 현 후쿠시마시) ※ TN 위치는 니혼 마쓰 IC ~ 후쿠시마 니시 IC 사이

『ピーク時10km以上の予測渋滞発生回数』

최대 10km 이상 예측 정체 발생 횟수의 이미지

"참고 : 작년 연말 연시시기의 정체 횟수 (H20.12.26 ~ H21.1.5) 11 일"

10km 이상 정체 횟수 26 회 (하행선 8 회, 상행선 18 회)
20km 이상 정체 횟수 8 회 (하행선 0 번 상행선 8 회)

"공지 사항"

  • 정체 예측 정보의 제공 [별지 5 참조 [PDF : 229KB]]
    정체 예측 정보는 NEXCO EAST 정보 사이트 "DraPla"(http://www.driveplaza.com/) 및 휴대의 "DraPla 모바일"(http://m.driveplaza.com/)의 정체 예보 캘린더 및 정체 예보 가이드 (휴게 시설 등에서 배포) 등으로 알려 드리고 있습니다.
  • 교통 정보 제공 서비스 "드라이브 트래픽" [별지 6 참조 [PDF : 779KB]]
    휴대 전화의 인터넷 기능을 이용한 고속도로 교통 정보 제공 서비스 "드라이브 트래픽"(http://m.drivetraffic.jp/)을 6 월 30 일 (화)부터 제공 하고있었습니다 만, PC 버전 '드라이브 트래픽 "서비스를 10 월 7 일 (수)부터 시작 했습니다.
    이러한 서비스는 "DraPla "고 일체 적으로 고속도로 요금과 SA · PA 정보를 제공합니다. 이는 교통 정보를지도상에서 알기 쉽게 확인할 수 있으므로 꼭 활용하시기 바랍니다.
  • 경로 선택에 도움이되는 정보 [별지 7 참조 [PDF : 311KB]]
    이번 연말 연시시기는 Tohoku Expressway 등 큰 혼잡이 예상되고 있습니다 만, 도쿄 방면과 군산 이북 간 고속도로 경로는 Tohoku Expressway을 사용하는 루트와 조반도 · Ban-Etsu Expressway을 사용하는 루트가 있습니다 .
    Tohoku Expressway에서 큰 혼잡이 예상되는 경우, 조반도 · Ban-Etsu Expressway 루트를 사용하는 것이 시간이 빠른 경우가 있으므로 "DraPla '등으로 최신 교통 정보를 확인하시기 바랍니다.
    또한, 올해의 GW이나 추석에서 Tohoku Expressway 루트 (우라와 본선 요금소 ~ 센다이 미야기 IC)와 조반도 · Ban-Etsu Expressway 루트 (미사토 본선 요금소 ~ 센다이 미야기 IC)의 소요 시간을 비교 한 결과, 일반적으로 Tohoku Expressway 루트 쪽이 빠릅니다 만 정체 발생 상황의 영향 등으로 조반도 · Ban-Etsu Expressway 루트가 빠른 날이있었습니다.
  • 주의
    올해의 연말 연시 기간은 휴일 특별 할인 의한 영향으로 이용 동향이 예년과 다를 수 예상되며, 예년는 정체가 발생하지 않는 곳에서도 정체가 발생할 수있는 것과 동시에, 사고 나 날씨의 영향 등에 의해 정체 상황은 크게 달라질 수 있으므로 출발 전에 "DraPla "등으로 최신 교통 정보를 확인하시기 바랍니다.
    또한 눈길은 미끄러운 강설 · 눈보라 등으로 전망이 나빠지는 등의 위험이 도사리고 있습니다. 눈이 많은 지방은 물론 출발지 날씨가 좋은에서도 목적지와 통과 지점에서 눈이 내리고있는 것이 있으므로 효과적으로 대비하는 것이 중요합니다.
안전 벨트 이미지 이미지 이미지

- 고객의 안전 주행을 부탁 ~

  • 겨울 타이어 장착 및 체인 휴대를!
  • 고장 문제의 대부분이 주행 전 점검에 방지 할 수 있습니다!
  • 뒷좌석에서도 안전 벨트를 착용! (작년 6 월부터 착용 의무화)
  • ETC 카드 꽂아 기억이나 불완전한 삽입 상태는 아닌지 확인을!
  • ETC 레인은 20km / h 이하로 감속하고 진입 해 서행 해 통행!
  • 정체 후미에서 추돌 사고에주의!
  • 안전 속도를 지킵시다 커브와 JCT 직전에서 충분히 감속을!
  • 급유 및 화장실은 서둘러! 적당한 휴식을 취하고 안전 운전을!
  • 만일 사고 나 고장이 발생하면 안전한 장소에 신속하게 대피하고 비상 전화로 통보를!
  • 도로의 이상은 도로 긴급 다이얼 "# 9910"에 통보!

- 룰과 매너를 지켜 쾌적한 드라이브를! ~

  • 갑작스러운 차선 변경은 위험하기 때문에 맙시다!
  • SA · PA 주차시 정해진 위치에 정확하게 주차를!
  • 갓길은 비상을위한 장소. 정체 있어도 갓길 주행은 그만 둡시다!
  • 추월 차선은 추월을하기 위해 차선. 추월이 끝나면 주행 차선에!
  • 주행중의 쓰레기 투기는하지 맙시다!

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