황금 연휴 기간 고속도로의 교통 상황 (속보) 【NEXCO EAST 판】
2007 년 4 월 25 일 (수) ~ 2007 년 5 월 6 일 (일) : 12 일
2007 년 5 월 7 일
동일본 고속도로 주식회사
1 기간 동안의 이용 대수
이용 대수는 지난해에 비해 2.3 % 증가했다.
【하루 이용 대수]
(대)
| 고속도로 계 | 올해 | 지난해 | 전년 대비 | |
|---|---|---|---|---|
| 1,462,823 | 1,429,541 | 102.3% | ||
| 주로 마라 길 길 |
Do-O Expressway | 99,300 | 95,714 | 103.7% |
| 토호쿠 자동차 | 308,712 | 301,426 | 102.4% | |
| 조반 자동차도 | 181,313 | 176,946 | 102.5% | |
| Higashi-Kanto Expressway | 161,558 | 160,479 | 100.7% | |
| 도쿄 외 환 고속도로 | 153,998 | 149,133 | 103.3% | |
| Kan-Etsu Expressway | 188,518 | 182,645 | 103.2% | |
| Hokuriku Expressway (※) | 56,296 | 55,230 | 101.9% | |
- 아사히 IC ~ 니가타 중앙 JCT 간 이용 대수입니다.
· 2 혼잡 상황
이용 대수는 작년보다 증가 정체 횟수는 약간 증가했지만, 정체 규모로는 거의 동일한 정도였습니다.
[정체 횟수]
| 정체 연장 | 올해 | 지난해 | 전년 대비 |
|---|---|---|---|
| 10km 이상 정체 | 72 회 | 66 회 | 109.1% |
| 30km 이상 정체 | 9 회 | 9 회 | 100.0% |
[정체 개소】
| 최악 | 상하 선 | 도로명 | 정체 시간 (피크) |
정체가 발생한 위치 | 정체 연장 |
정체 요인 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 하행선 | Kan-Etsu Expressway | 5/3 (목) 6:30 경 | 화원 인터체인지 부근 | 48.4km | 교통 집중 · 사고 |
| 2 | 하행선 | Tohoku Expressway | 5/4 (금) 9:00 경 | 하뉴 주차 구역 부근 | 39.8km | 교통 집중 · 사고 |
| 3 | 하행선 | Tohoku Expressway | 5/3 (목) 7:55 경 | 카조 인터체인지 부근 | 35.2km | 교통 집중 · 사고 |
| 1 | 상행선 | Tohoku Expressway | 5/4 (금) 18:20 경 | 카조 인터체인지 부근 | 37.1km | 교통 집중 · 사고 |
| 2 | 상행선 | Tohoku Expressway | 5/6 (일) 12:50 경 | 야 이타 인터체인지 부근 | 37.0km | 교통 집중 · 사고 |
| 3 | 상행선 | Tohoku Expressway | 4/30 (월) 18:25 경 | 카조 인터체인지 부근 | 35.9km | 사고 · 교통 집중 |
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