お盆期間における交通状況（速報）
令和元年8月19日
東日本高速道路株式会社
NEXCO東日本（東京都千代田区）は、お盆期間（令和元年8月8日（木）～8月18日（日）11日間）における交通状況をとりまとめましたので、お知らせします。
- 10km以上の渋滞回数は、167回となり昨年と比較し5回増加しました。
- 30km以上の渋滞回数は、20回となり昨年と比較し1回減少しました。
- 最大の渋滞長は、8月9日（金）10時25分頃、C4圏央道（外回り）青梅IC付近を先頭に発生した43.2kmでした。
- 主な30区間の日平均交通量は、約1％増加しました。
1 混雑状況
《渋滞回数》
| 渋滞規模 | 【1】令和元年度実績 | 【2】平成30年度実績※ | 【3】差（【1】-【2】） | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計 | 下り | 上り | 合計 | 下り | 上り | 合計 | 下り | 上り | |
| 10km以上の渋滞回数 | 167 | 73 | 94 | 162 | 73 | 89 | +5 | ±0 | +5 |
| うち、30km以上の渋滞回数 | 20 | 12 | 8 | 21 | 10 | 11 | ▲1 | +2 | ▲3 |
- 平成30年度：H30.8.9（木）～8.19（日）
2 日平均交通量
《期間中の日平均交通量》
| 【1】令和元年度実績 | 【2】平成30年度実績 | 対前年比【1】／【2】 | |
|---|---|---|---|
| 日平均交通量 | 43,300台／日 | 43,000台／日 | 100.7％ |
- 主な30区間の単純平均。詳細な日平均交通量は別紙1【PDF：162KB】をご覧ください。
3 主な渋滞箇所
《令和元年度 お盆期間の主な渋滞発生箇所》
| 上下線 | 道路名 | 渋滞日時（ピーク） | 渋滞発生箇所 | 渋滞長 | 渋滞要因 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 【1】 | 外回り | C4圏央道 | 8月9日（金）10：25頃 | 青梅（オウメ）IC付近 | 43.2km | 交通集中及び故障車 |
| 【2】 | 下り線 | E4東北道 | 8月13日（火）11：00頃 | 羽生（ハニュウ）PA付近 | 40.6km | 事故及び交通集中 |
| 【3】 | 下り線 | E4東北道 | 8月12日（月）11：35頃 | 矢板北（ヤイタキタ）PA付近 | 40.0km | 交通集中及び事故 |
| 【1】 | 上り線 |
E4東北道 | 8月14日（水）14：50頃 | 上河内（カミカワチ）SA付近 | 42.8km | 事故及び交通集中 |
| 【2】 | 上り線 |
E6常磐道 | 8月14日（水）18：05頃 | 日立中央（ヒタチチュウオウ）IC付近 | 41.5km | 交通集中 |
| 【3】 | 上り線 |
E4東北道 | 8月12日（月）17：40頃 | 上河内（カミカワチ）SA付近 | 39.1km | 交通集中及び事故 |
【参考】 昨年度（H30.8.9（木）～8.19（日））のお盆期間の主な渋滞発生箇所
| 上下線 | 道路名 | 渋滞日時（ピーク） | 渋滞発生箇所 | 渋滞長 | 渋滞要因 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 【1】 | 下り線 | E4東北道 | 8月11日（土）7：45頃 | 矢板北（ヤイタキタ）PA付近 | 56.5km | 交通集中及び事故 |
| 【2】 | 下り線 | E17関越道 | 8月11日（土）6：05頃 | 花園（ハナゾノ）IC付近 | 49.0km | 交通集中及び事故 |
| 【3】 | 下り線 | E4東北道 | 8月10日（金）17：25頃 | 黒磯板室（クロイソイタムロ）IC付近 | 44.0km | 事故及び交通集中 |
| 【1】 | 上り線 |
E4東北道 | 8月13日（月）18：00頃 | 上河内（カミカワチ）SA付近 | 44.6km | 交通集中及び事故 |
| 【2】 | 上り線 |
E4東北道 | 8月13日（月）18：20頃 | 久喜（クキ）IC付近 | 38.6km | 交通集中及び事故 |
| 【3】 | 上り線 |
E4東北道 | 8月14日（火）17：45頃 | 上河内（カミカワチ）SA付近 | 37.9km | 交通集中及び事故 |
- IC：インターチェンジ、SA：サービスエリア、PA：パーキングエリア
4 交通動向（前年比較）
- 渋滞回数のピークは下り線が8月10日（土）、上り線が8月12日（月）でした。
- 渋滞回数は、全体で昨年より5回増加しました。
【下り線】
【上り線】
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