ゴールデンウィーク（GW）の高速道路等の渋滞予測と対策について【首都圏版】
平成30年4月3日
東日本高速道路株式会社 関東支社
中日本高速道路株式会社 東京支社
中日本高速道路株式会社 八王子支社
東日本高速道路株式会社（以下、NEXCO東日本）関東支社及び中日本高速道路株式会社（以下、NEXCO中日本）東京支社・八王子支社では、関東甲信地方及び静岡県内の高速道路のゴールデンウィーク（GW）期間[平成30年4月27日（金）～平成30年5月6日（日）の10日間]における渋滞予測（10km以上の交通集中渋滞）の傾向と対策などをとりまとめましたのでお知らせいたします。
この渋滞予測を参考に、渋滞のピークを避け、出発時間を調整するなど旅行計画づくりにお役立てください。なお、本予測は過去のGW期間の渋滞実績と、最近の交通状況を踏まえたものですが、事故や天候の影響などで実際の渋滞状況が予測と異なる可能性もあるため、出発前に最新の交通情報をご確認ください。
また、高速道路会社各社では、様々なツールで渋滞予測情報や道路交通情報を提供しております。高速道路ご利用の際にはぜひご活用ください。
1 渋滞予測について
（1）渋滞発生の傾向
下り方面は5月3日（木）、上り方面は5月4日（金）、5日（土）に渋滞が多く発生すると予測しています。
渋滞予測を活用し、渋滞ピークを避けてご利用いただくことにより、渋滞緩和や旅行時間短縮が期待されますのでご協力をお願いいたします。
- 1：C3東京外環自動車道で予測している渋滞回数については、三郷南ICに向かう「外回り方面」、大泉JCTに向かう「内回り方面」とし、C4首都圏中央連絡自動車道は大栄JCTに向かう「外回り方面」、茅ヶ崎JCTに向かう「内回り方面」としています。
- 2：E50北関東自動車道で予測している渋滞回数については、水戸南ICに向かう「東行き方面」、高崎JCTに向かう「西行き方面」としています。
（2）特に長い渋滞（40km以上）の発生予測
| 方面 | ピーク 時の 月・日 ・曜日 | 道路名 | 渋滞の先頭 （所在地） | 時間帯 | ピーク 時刻 | ピーク時の 渋滞長 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 下 | 5／3木 | E4 | 東北自動車道 | 羽生（ハニュウ）PA付近 | 埼玉県羽生市（ハニュウシ） | 5：00～14：00 | 8時 | 40km |
| E6 | 常磐自動車道 | 桜土浦（サクラツチウラ）IC付近 | 茨城県土浦市（ツチウラシ） | 6：00～14：00 | 10時 | 40km | ||
| E17 | 関越自動車道 | 花園（ハナゾノ）IC付近 | 埼玉県深谷市（フカヤシ） | 5：00～16：00 | 9時 | 50km | ||
| E1 | 東名高速道路 | 伊勢原（イセハラ）BS付近 | 神奈川県伊勢原市（イセハラシ） | 前日22：00～15：00 | 6時 | 40km | ||
| E20 | 中央自動車道 | 相模湖（サガミコ）IC付近 | 神奈川県相模原市（サガミハラシ） | 4：00～18：00 | 5時 | 45km | ||
| 5／4 金 | E17 | 関越自動車道 | 花園（ハナゾノ）IC付近 | 埼玉県深谷市（フカヤシ） | 6：00～14：00 | 8時 | 40km | |
| E20 | 中央自動車道 | 相模湖（サガミコ）IC付近 | 神奈川県相模原市（サガミハラシ） | 5：00～13：00 | 6時 | 40km | ||
| 上 | 5／4 金 | E17 | 関越自動車道 | 高坂（タカサカ）SA付近 | 埼玉県東松山市（ヒガシマツヤマシ） | 15：00～23：00 | 18時 | 40km |
| 5／5土 | E4 | 東北自動車道 | 上河内（カミカワチ）SA付近 | 栃木県宇都宮市（ウツノミヤシ） | 11：00～22：00 | 16時 | 40km | |
| E17 | 関越自動車道 | 高坂（タカサカ）SA付近 | 埼玉県東松山市（ヒガシマツヤマシ） | 12：00～翌1：00 | 18時 | 45km | ||
（3）昨年度のGW期間（平成29年4月28日（金）～平成29年5月7日（日））との渋滞回数比較
表内の数値の単位は"回"
| 渋滞規模 | （1）平成30年度の予測 | （2）平成29年度の実績 | 差（（1）-（2）） | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 下り | 上り | 計 | 下り | 上り | 計 | 下り | 上り | 計 | |
| 10km以上の渋滞回数 | 73 | 115 | 188 | 59 | 95 | 154 | 14 | 20 | 34 |
| うち、30km以上の渋滞回数 | 9 | 14 | 23 | 10 | 7 | 17 | -1 | 7 | 6 |
2 道路交通情報の入手方法
リアルタイムな道路交通情報や渋滞予測情報の入手方法については、別紙-2【PDF：326KB】をご覧下さい。
3 お客さまサービスの取組み（混雑対策）
渋滞後尾への追突注意喚起対策やサービスエリアでの駐車場整理員の配置、臨時トイレの設置、大型車駐車ますの確保などお客さまサービスの強化に取り組みます。
［対策例］
- 3：渋滞延伸情報の提供対象となる区間は下記のとおりです。
E1東名（東京IC～豊川IC）、E1A新東名（御殿場JCT～三ヶ日JCT）、E4東北道（川口JCT～矢板IC）、E6常磐道（三郷JCT～日立南太田IC）、E17関越道（練馬IC～昭和IC）、E50北関東道（高崎JCT～太田藪塚IC、太田桐生IC～岩舟JCT、栃木都賀JCT～宇都宮上三川IC、笠間西IC～水戸南IC）、E51東関東道（起点～成田IC）、E65新空港道、E14京葉道路･館山道・富津館山道（鋸南富山IC～富浦ICを除く）、C3外環道、C4圏央道（あきる野IC～つくば牛久IC、稲敷IC～大栄JCT）、CA東京湾アクアライン・アクアライン連絡道 - 4：一部の情報板では赤い三角マークを表示できないものもあります。
～お客さまへ安全走行のお願い～
- 高速道路で人がはねられる事故が急増しています
事故や故障でやむを得ず車外に出る場合は、後方の車にハザードや発炎筒、三角停止表示板で合図を出し、安全な場所への退避と、非常電話等での通報をしてください - 長時間の運転は事故のもとです
運転中に「眠気」や「疲れ」を感じたら、決して無理せず早めの休憩をお願いいたします - 走行中の故障トラブルを防ぐため、走行前に車の点検をお願いいたします
- 後部座席を含めて、全席シートベルトを着用してください
- ETCカードは確実に挿入してください
- ETCレーンは、20km/h以下に減速して進入し、ETCレーン内は徐行してください
- 渋滞後尾での追突事故にご注意ください
- 給油やトイレはお早めに適度な休憩を取って安全運転に心掛けてください
- 二輪車の事故が多発しています 交通・気象状況をしっかり把握し、十分な車間距離をとって、安全な速度で走行してください 渋滞中の車両追い抜きは危険ですのでおやめください
- 道路の異常は、非常電話または道路緊急ダイヤル『#9910』でお知らせください
～お客さまへ渋滞緩和へのご協力のお願い～
- 渋滞予測情報を活用し、ピークを避けてご利用頂きますよう、お願いいたします
特に長い渋滞の回避例については別紙-3【PDF：479KB】をご覧ください - E20中央道の上下線では、混雑を予測している時間帯を避けてご利用を頂いたお客さまに、もれなく1,000円分、さらに抽選で5,000円分のお買い物券を進呈する「中央道渋滞減らし隊GWキャンペーン」を実施します
詳しくはキャンペーンサイトをご確認ください - 上り坂で速度低下に注意するとともに、車間距離を十分にとり、追越時以外は走行車線をご利用ください
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