圏央道（八王子JCT～あきる野IC）開通より1年 開通効果とりまとめ
平成20年8月8日
国土交通省相武国道事務所
東日本高速道路株式会社 関東支社
中日本高速道路株式会社 東京支社
平成19年6月23日の圏央道（八王子JCT～あきる野IC）の開通から1年が経過しました。この度、開通の効果をとりまとめましたので、お知らせします。
- 圏央道の利用交通量が19,700台／日から29,900台／日に約52％増加（青梅IC～入間IC）
（大型車は、3,600台／日から7,200台／日に倍増）
- 圏央道の八王子JCT～八王子西IC間を利用する交通（19,500台／日）の約4割が中央道～関越道を連続利用 （環状道路としての利用）
- 周辺の生活道路でも大型車の交通量が減少
- 圏央道と国道16号間の生活道路では、大型車が最大約25％減少
（942台／日→704台／日に減少）
- 並行する国道では大型車の交通量が減少
- 国道16号 昭島市小荷田（こにた）交差点では、大型車が約14％減少
（17,600台/日→15,100台/日に減少 - 国道411号 八王子市丹木町（たんぎまち）三丁目交差点では、大型車が約22％減少
（4,600台／日→3,600台／日に減少）
- 圏央道の整備によりインターチェンジ周辺には企業の進出が進み、地域が活性化
- 本資料のカラー版は、相武国道HPからダウンロードできます。
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