お盆期間における高速道路の交通状況【北海道版】
平成28年8月17日
東日本高速道路株式会社
北海道支社
NEXCO東日本北海道支社(札幌市厚別区)は、お盆期間における北海道内の高速道路の交通状況について、次のとおり取りまとめました。
1 期間中の交通量
- 主要区間における日平均交通量(下記主要9区間の平均値)は、昨年同時期比106%の20,400台となりました。
- 道東道のトマムIC~十勝清水IC間の日交通量は、8月13日(土)に過去最大の23,300台となりました。
【主要区間における期間中の日平均交通量(※1)】
以下、ICはインターチェンジ、JCTはジャンクション、TNはトンネル、BSはバスストップを示す
単位:台/日
道路名 | 区間 | (1)H28年 | (2)H27年 | (1)/(2)(%) |
---|---|---|---|---|
道央自動車道 | 深川~旭川鷹栖 | 19,800 | 19,300 | 103% |
江別東~岩見沢 | 33,000 | 31,900 | 103% | |
恵庭~北広島 | 55,500 | 53,100 | 105% | |
国縫~長万部 | 8,000 | 7,500 | 107% | |
大沼公園~森 | 6,400 | 6,100 | 105% | |
札樽自動車道 | 朝里~銭函 | 25,600 | 24,100 | 106% |
道東自動車道 (※2) | 千歳東~追分町 | 13,900 | 12,800 | 109% |
トマム~十勝清水 | 15,300 | 14,200 | 108% | |
本別JCT~本別 | 5,800 | 4,000 | 145% | |
上記主要区間の日平均交通量 | 20,400 | 19,200 | 106% |
- 1交通量は、トラフィックカウンター[道路に備え付けられている交通量自動計測装置]の速報値によるH28.8.6からH28.8.16までの11日間の日平均交通量です。(比較対象はH27.8.8からH27.8.18までの11日間)
- 2平成27年3月29日に浦幌IC~白糠ICが、平成28年3月12日には白糠IC~阿寒ICが供用しました。
【参考】平成28年お盆期間と平成27年同期間の曜日配列
【主な区間における期間中の交通量の推移】
(1)道央道 深川IC~旭川鷹栖IC
(2)道央道 江別東IC~岩見沢IC
(3)道央道 恵庭IC~北広島IC
(4)道央道 国縫IC~長万部IC
(5)道央道 大沼公園IC~森IC
(6)札樽道 朝里IC~銭函IC
(7)道東道 千歳東IC~追分町IC
(8)道東道 トマムIC~十勝清水IC
(9)道東道 本別JCT~本別IC
2 渋滞状況
- 渋滞発生回数は、H27年に比べ1回減少し、21回となりました。
なお、5km以上の渋滞については、H27年に比べ1回減少し、11回となりました。 - 最も長かった渋滞は、8月14日(日)に道東道 トマムIC~芽室IC間の千歳方向で発生した交通集中によるもので、ピーク時(17時35分頃)に狩勝第一TN付近を先頭として、28.5kmとなりました。道東方面から札幌方向へ向かう交通量が14時台に集中したことにより、大きな渋滞が発生したと考えられます。渋滞発生区間(トマムIC~十勝清水IC間)の最大時間交通量は、14時台の約1,200台/時間でした。
【渋滞回数】
渋滞延長 | (1)H28年 | (2)H27年 | 差((1)-(2)) |
---|---|---|---|
1~5kmの渋滞 | 10回 | 10回 | 0回 |
5km以上の渋滞 | 11回 | 12回 | ▲1回 |
合計 | 21回 | 22回 | ▲1回 |
【渋滞状況(渋滞延長ワースト5)】
道路名 | 渋滞発生箇所 | 渋滞日時(ピーク) | 渋滞延長 | 渋滞原因 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 道東道 | 狩勝第一TN付近(千歳方向) | 8月14日(日) 17:35頃 | 28.5km | 交通集中 |
2 | 道央道 | 栗沢BS付近(旭川方向) | 8月13日(土) 11:41頃 | 26.0km | 事故及び交通集中 |
3 | 道東道 | 大夕張TN付近(帯広方向) | 8月13日(土) 11:33頃 | 19.3km | 交通集中 |
4 | 札樽道 | 札幌JCT付近(千歳方向) | 8月13日(土) 10:20頃 | 10.3km | 交通集中及び事故 |
5 | 道東道 | 穂別TN付近(千歳方向) | 8月14日(日) 15:18頃 | 9.8km | 交通集中 |
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