高速道路初！東北道　佐野サービスエリア（下り線）で9月28日から長距離輸送におけるドライバー交替の実証実験を実施

PDFバージョン【PDF：363KB】

　NEXCO東日本（東京都千代田区）は、トラックドライバーの長時間労働軽減や労働時間の上限規制への対応の取組みとして、長距離輸送におけるドライバー交替の効果検証を行うため、9月28日（土）から10月4日（金）まで、佐野SA（サービスエリア）下り線において、佐川急便株式会社と協力し、ドライバー交替の実証実験を高速道路で初めて実施します。
　本実験は、物流2024年問題の課題解決に寄与するもので、1つの輸送工程を複数のドライバーで分担し貨物を輸送する中継輸送のうち、「ドライバー交替方式」での効果と課題を検証するものです。
　これにより、SA・PA（サービスエリア・パーキングエリア）での長時間駐車に起因する駐車マス不足等の課題解消のほか、ドライバーの確実な休息機会の確保といった効果が期待されます。
　また、運用時のSA・PA内の安全性や物流事業者の運行計画上の実現性等、課題をあわせて確認します。
　今後、来年3月頃までに運用上のルールを整理・策定し、その後の運用実施を目指します。

実験概要

• 実施日程：
  令和6年9月28日（土）～10月4日（金）　朝6時台（1日1便）
• 実施場所：
  E4東北自動車道　佐野SA（下り線）（栃木県佐野市黒袴町）
• 協力企業：
  佐川急便株式会社
• 実施方法：
  SA内でドライバーが交替する「ドライバー交替方式」

実験イメージ

関西（京都府）から東北（福島県）までの距離680kmの長距離輸送を対象に実証実験を行います。

ドライバー交替場所

事業者アンケート調査の実施