高速道路の「深夜割引の見直しにおける無謀な運転の抑止策（案）」に関する意見募集について
令和5年11月7日
東日本高速道路株式会社
中日本高速道路株式会社
西日本高速道路株式会社
高速道路の「深夜割引の見直しにおける無謀な運転の抑止策（案）」に関する意見募集について
令和5年1月20日に国土交通省及び高速道路会社3社が発表した「高速道路の深夜割引の見直しについて」にてお知らせしていました、割引対象距離を増大させることを目的とした「速度超過」などの無謀な運転を抑止し、引き続き安全・安心に高速道路をご利用いただくための、「深夜割引の見直しにおける無謀な運転の抑止策（案）」について、国民の皆さまから意見を募集します。
- なお、これまで公表してきた深夜割引見直しの概要・ポイントについては、参考資料「高速道路の深夜割引の見直しの概要【PDF：313KB】（R5.1.20 国土交通省・高速道路3社発表内容）」をご確認下さい。
1．意見募集対象
「深夜割引の見直しにおける無謀な運転の抑止策（案）」
- 深夜割引の対象となる距離については、高速道路料金の車種区分や、22時～翌5時における高速道路の利用時間（以下「利用時間」という。）等に応じ、以下の通り上限距離を設定します。
- 深夜割引が適用される時間帯である22時～翌5時に走行した距離が上限距離を超える場合は、上限距離を用いて、深夜割引の割引額を計算することとします。（上限距離以下の場合は、22時～翌5時に走行した距離に応じて割引）
- なお、上限距離については、厚生労働省が定める「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」における連続運転時間の考え方等を参考に、利用時間が4時間を超える場合は30分の休憩を考慮して設定します。
| 車種区分等 | 上限距離 |
|---|---|
| 軽自動車等・普通車 ・中型車・乗合型自動車 |
|
| 大型車・特大車 （乗合型自動車以外） |
|
- 速度計に誤差が生じる場合があること等を考慮し、上限距離の計算上は利用時間1時間あたり5kmを加算するものとします。
（注）
上記の上限距離設定は、速度超過等の無謀な運転を容認するものではありません。引き続き、天候等による路面状況・速度標識等をご確認いただき、交通ルールやマナーを遵守のうえ、安全な速度でご走行ください。
（注）
「我が国の物流の革新に関する関係閣僚会議」で決定された『物流革新に向けた政策パッケージ』において、高速道路のトラック速度規制（80km/h）の引上げについて示されており、その内容に応じて変更する場合があります。
（注）
上記の「乗合型自動車」とは、道路運送車両法（昭和26年法律第185号）第3条の普通自動車のうち、人の運送の用に供する乗車定員11人以上のものを指します。
皆さまからのご意見をうかがった後、道路整備特別措置法第3条に基づき国土交通大臣あてに申請予定です。
別紙 深夜割引の見直しにおける無謀な運転の抑止策（案）【PDF：283KB】
2．意見募集期間
令和5年11月7日（火）～11月20日（月）17:00
3．意見送付方法
- WEBサイトからのご意見送付の場合
WEBサイトの意見提出フォームにご意見をご記入の上、募集期間内に送信してください。
（なお、こちらのページは通信内容を保護する措置を講じています。） - 郵送の場合
意見提出様式【PDF：71KB】 意見提出様式【Word形式：35KB】にご記入の上、以下の宛先まで送付してください。（募集期間最終日必着）〒530-0003
大阪府大阪市北区堂島1-6-20
堂島アバンザ19階
「深夜割引見直し」意見募集担当宛
4．注意事項
- 電話によるご意見の受付は対応いたしかねますので、あらかじめご了承ください。
- 皆さまからいただいたご意見につきましては、抑止策の検討の参考とさせていただきます。
なお、ご意見に対し個別の回答はいたしかねますので、あらかじめその旨ご了承願います。 - いただいたご意見の内容につきましては、公開される可能性があることをご承知おき下さい。
（氏名、連絡先などの個人情報は除きます。）
5．お問い合わせ先
| 窓口 | 電話番号 |
|---|---|
| NEXCO東日本お客さまセンター | 0570-024-024（ナビダイヤル）（24時間） または 03-5308-2424（通話料有料） |
| NEXCO中日本お客さまセンター | 0120-922-229（フリーダイヤル）（24時間） または 052-223-0333（通話料有料） （フリーダイヤルがご利用になれないお客さま） |
| NEXCO西日本お客さまセンター | 0120-924-863（フリーダイヤル）（24時間） または 06-6876-9031（通話料有料） （フリーダイヤルがご利用になれないお客さま） |
参考資料
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