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ゴールデンウィーク期間における高速道路の交通状況（速報）【NEXCO東日本版】

PDFバージョン【PDF：559KB】

令和3年5月6日
東日本高速道路株式会社

　NEXCO東日本（東京都千代田区）は、ゴールデンウィーク期間［令和3年4月28日（水）～令和3年5月5日（水）：8日間］における交通状況をとりまとめましたので、お知らせします。

  • 平均日交通量は、一昨年の同時期と比較し57％に減少しました。（対昨年比では214％に増加※1）
  • 10km以上の渋滞回数は51回となり、一昨年の同時期と比較し30％に減少しました。
  • 30km以上の渋滞回数は3回となり、一昨年の同時期と比較し12％に減少しました。
  • 最大の渋滞長は、5月4日（火）18時20分頃、E17関越道（上り線）川越（カワゴエ）IC付近を先頭に発生した41.1kmでした。

※1：詳細は、別紙1-2【PDF：105KB】をご覧ください

1．比較期間

  1. 令和3年4月28日（水）～令和3年5月5日（水）：8日間
  2. 平成31年4月26日（金）～令和元年5月6日（月）：11日間

2．交通量

（1）令和3年　実績 （2）平成31（令和元）年　実績 対比（1）／（2）
平均日交通量※2（全車） 22,900台／日 40,500台／日 57％
（小型） （大型） 18,800 4,100 36,000 4,500 52％ 91％
最大日交通量 27,300台／日 48,600台／日 56％

※2：NEXCO東日本管内12断面（別紙1【PDF：109KB】参照）

3．混雑状況

（1）令和3年　実績 （2）平成31（令和元）年　実績 対比（1）／（2）
10㎞以上の渋滞 51回 169回 30％
うち30㎞以上の渋滞 3回 25回 12％

《特に長い渋滞発生箇所（上下別ワースト3位）》

【令和3年】

上下線 道路名 渋滞発生箇所※3 ピーク日時 延長 要因
1 下り線 E17関越道 高坂タカサカSA付近 5月2日（日）　9：30頃 30.9km 交通集中及び事故
2 下り線 E17関越道 高坂タカサカSA付近 5月3日（月）　10：00頃 29.9km 交通集中及び故障車
3 下り線 E17関越道 高坂タカサカSA付近 5月1日（土）　11：05頃 24.7km 事故及び交通集中
1 上り線 E17関越道 川越カワゴエIC付近 5月4日（火）　18：20頃 41.1km 交通集中
2 上り線 E17関越道 高坂タカサカSA付近 5月3日（月）　17：10頃 31.8km 交通集中及び事故
3 上り線 E4東北道 加須カゾIC付近 5月3日（月）　18：45頃 28.6km 事故及び交通集中

【平成31（令和元）年】

上下線 道路名 渋滞発生箇所※3 ピーク日時 延長 要因
1 下り線 E4東北道 羽生ハニュウPA付近 4月28日（日）　7：10頃 40.6km 事故及び交通集中
下り線 E4東北道 羽生ハニュウPA付近 4月29日（月）　9：20頃 40.6km 交通集中及び事故
下り線 E4東北道 羽生ハニュウPA付近 5月2日（木）　8：45頃 40.6km 事故及び交通集中
1 上り線 E4東北道 久喜クキIC付近 5月2日（木）　18：10頃 49.7km 交通集中及び事故
2 上り線 E17関越道 高坂タカサカSA付近 5月2日（木）　17：55頃 47.3km 交通集中及び事故
3 上り線 E4東北道 上河内カミカワチSA付近 5月2日（木）　17：45頃 46.5km 交通集中

※3：IC：インターチェンジ、SA：サービスエリア、PA：パーキングエリア

4．日別交通状況

  • 交通量及び渋滞回数は、一昨年に比べ大幅に減少しました。
  • 渋滞回数のピークは、下り線は5月3日（月）、上り線は5月4日（火）でした。

【下り線】

【上り線】

5．参考資料

CA東京湾アクアラインの混雑状況【PDF：301KB】

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