お盆期間における交通状況(速報)
令和元年8月19日
東日本高速道路株式会社
NEXCO東日本(東京都千代田区)は、お盆期間(令和元年8月8日(木)~8月18日(日)11日間)における交通状況をとりまとめましたので、お知らせします。
- 10km以上の渋滞回数は、167回となり昨年と比較し5回増加しました。
- 30km以上の渋滞回数は、20回となり昨年と比較し1回減少しました。
- 最大の渋滞長は、8月9日(金)10時25分頃、C4圏央道(外回り)青梅IC付近を先頭に発生した43.2kmでした。
- 主な30区間の日平均交通量は、約1%増加しました。
1 混雑状況
《渋滞回数》
渋滞規模 | 【1】令和元年度実績 | 【2】平成30年度実績※ | 【3】差(【1】-【2】) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 | 下り | 上り | 合計 | 下り | 上り | 合計 | 下り | 上り | |
10km以上の渋滞回数 | 167 | 73 | 94 | 162 | 73 | 89 | +5 | ±0 | +5 |
うち、30km以上の渋滞回数 | 20 | 12 | 8 | 21 | 10 | 11 | ▲1 | +2 | ▲3 |
- 平成30年度:H30.8.9(木)~8.19(日)
2 日平均交通量
《期間中の日平均交通量》
【1】令和元年度実績 | 【2】平成30年度実績 | 対前年比【1】/【2】 | |
---|---|---|---|
日平均交通量 | 43,300台/日 | 43,000台/日 | 100.7% |
- 主な30区間の単純平均。詳細な日平均交通量は別紙1【PDF:162KB】をご覧ください。
3 主な渋滞箇所
《令和元年度 お盆期間の主な渋滞発生箇所》
上下線 | 道路名 | 渋滞日時(ピーク) | 渋滞発生箇所 | 渋滞長 | 渋滞要因 | |
---|---|---|---|---|---|---|
【1】 | 外回り | C4圏央道 | 8月9日(金)10:25頃 | 青梅(オウメ)IC付近 | 43.2km | 交通集中及び故障車 |
【2】 | 下り線 | E4東北道 | 8月13日(火)11:00頃 | 羽生(ハニュウ)PA付近 | 40.6km | 事故及び交通集中 |
【3】 | 下り線 | E4東北道 | 8月12日(月)11:35頃 | 矢板北(ヤイタキタ)PA付近 | 40.0km | 交通集中及び事故 |
【1】 | 上り線 |
E4東北道 | 8月14日(水)14:50頃 | 上河内(カミカワチ)SA付近 | 42.8km | 事故及び交通集中 |
【2】 | 上り線 |
E6常磐道 | 8月14日(水)18:05頃 | 日立中央(ヒタチチュウオウ)IC付近 | 41.5km | 交通集中 |
【3】 | 上り線 |
E4東北道 | 8月12日(月)17:40頃 | 上河内(カミカワチ)SA付近 | 39.1km | 交通集中及び事故 |
【参考】 昨年度(H30.8.9(木)~8.19(日))のお盆期間の主な渋滞発生箇所
上下線 | 道路名 | 渋滞日時(ピーク) | 渋滞発生箇所 | 渋滞長 | 渋滞要因 | |
---|---|---|---|---|---|---|
【1】 | 下り線 | E4東北道 | 8月11日(土)7:45頃 | 矢板北(ヤイタキタ)PA付近 | 56.5km | 交通集中及び事故 |
【2】 | 下り線 | E17関越道 | 8月11日(土)6:05頃 | 花園(ハナゾノ)IC付近 | 49.0km | 交通集中及び事故 |
【3】 | 下り線 | E4東北道 | 8月10日(金)17:25頃 | 黒磯板室(クロイソイタムロ)IC付近 | 44.0km | 事故及び交通集中 |
【1】 | 上り線 |
E4東北道 | 8月13日(月)18:00頃 | 上河内(カミカワチ)SA付近 | 44.6km | 交通集中及び事故 |
【2】 | 上り線 |
E4東北道 | 8月13日(月)18:20頃 | 久喜(クキ)IC付近 | 38.6km | 交通集中及び事故 |
【3】 | 上り線 |
E4東北道 | 8月14日(火)17:45頃 | 上河内(カミカワチ)SA付近 | 37.9km | 交通集中及び事故 |
- IC:インターチェンジ、SA:サービスエリア、PA:パーキングエリア
4 交通動向(前年比較)
- 渋滞回数のピークは下り線が8月10日(土)、上り線が8月12日(月)でした。
- 渋滞回数は、全体で昨年より5回増加しました。
【下り線】
【上り線】
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