ゴールデンウィーク期間における高速道路の交通状況（速報）
平成24年5月7日
東日本高速道路株式会社
NEXCO東日本（東京都千代田区）は、ゴールデンウィーク期間における交通状況を取りまとめました。
【交通状況の概要】
- 10km以上の渋滞回数は、109回と昨年と比較して1回増加（約1％増）しました。
- 30km以上の渋滞回数は、12回と昨年と比較して14回減少（約54％減）しました。
- 期間中に発生した最大の渋滞は、関越道（下り）の花園IC付近を先頭に5月3日（木）7時15分頃に生じた54.9kmでした。
- 主な23区間の日平均交通量の対前年比は、約3％減少しました。
1 混雑状況
【渋滞回数】（10km以上の渋滞回数には、30km以上の渋滞回数を含む。）
| 渋滞延長 | （1）H24年 H23.4.27～5.6 |
（2）H23年 H22.4.28～5.8 |
（3）H22年 H21.4.29～5.9 |
対前年差 （1）-（2） |
対前々年差 （1）-（3） |
（参考）H20実績※ H20.4.27～5.6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10km以上の渋滞 | 109回 | 108回 | 119回 | +1回 | ▲10回 | 61回 |
| 30km以上の渋滞 | 12回 | 26回 | 20回 | ▲14回 | ▲8回 | 9回 |
※ 休日特別割引（上限1,000円）適用前
2 日平均交通量
【主な23区間における期間中の日平均交通量】
| （1）H24年 H23.4.27～5.6 10日間平均 |
（2）H23年 H22.4.28～5.8 10日間平均 |
（3）H22年 H21.4.29～5.9 10日間平均 |
対前年比 （1）／（2） |
対前々年比 （1）／（3） |
（参考）H20実績※ H20.4.27～5.6 10日間平均 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日平均交通量 | 41,200台/日 | 42,300台／日 | 42,100台／日 | 97％ | 98％ | 33,000台／日 |
※詳細な日平均交通量は別紙1【PDF：89KB】
【参考】過去3カ年の曜日配列
| H24年 | 4／27 （金） |
4／28 （土） |
4／29 （日） |
4／30 （月） |
5／1 （火） |
5／2 （水） |
5／3 （木） |
5／4 （金） |
5／5 （土） |
5／6 （日） |
| H23年 | 4／27 （水） |
4／28 （木） |
4／29 （金） |
4／30 （土） |
5／1 （日） |
5／2 （月） |
5／3 （火） |
5／4 （水） |
5／5 （木） |
5／6 （金） |
| H22年 | 4／27 （火） |
4／28 （水） |
4／29 （木） |
4／30 （金） |
5／1 （土） |
5／2 （日） |
5／3 （月） |
5／4 （火） |
5／5 （水） |
5／6 （木） |
- 凡例：
- 休日特別割引の地方部上限1,000円適用
3 主な渋滞箇所
・H24年 ゴールデンウィーク期間の主な渋滞発生箇所
| 上下線 | 道路名 | 渋滞日時（ピーク） | 渋滞発生箇所 | 渋滞延長 | 渋滞要因 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| （1） | 下り線 | 関越道 | 5月3日（木） 7：15頃 |
花園（ハナゾノ） IC付近 |
54.9km | 交通集中 及び事故 |
| （2） | 下り線 | 東北道 | 5月3日（木） 6：35頃 |
安達太良（アダタラ） SA付近 |
43.4km | 事故及び 交通集中 |
| （3） | 下り線 | 東北道 | 5月3日（木） 11：10頃 |
大衡（オオヒラ） IC付近 |
34.0km | 交通集中 |
| （1） | 上り線 | 関越道 | 5月6日（日） 16：00頃 |
鶴ヶ島（ツルガシマ） JCT付近 |
52.7km | 交通集中 及び事故 |
| （2） | 上り線 | 関越道 | 5月5日（土） 19：05頃 |
高坂（タカサカ） SA付近 |
47.2km | 交通集中 及び事故 |
| （3） | 上り線 | 関越道 | 4月30日（月） 17：20頃 |
高坂（タカサカ） SA付近 |
46.8km | 交通集中 及び事故 |
・【参考】 昨年（H23）のゴールデンウィーク期間の主な渋滞
| 上下線 | 道路名 | 渋滞日時（ピーク） | 渋滞発生箇所 | 渋滞延長 | 渋滞要因 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| （1） | 下り線 | 関越道 | 5月3日（火） 11：45頃 |
藤岡（フジオカ） JCT付近 |
77.4km | 交通集中 及び事故 |
| （2） | 下り線 | 東北道 | 5月 3日（火） 9：25頃 |
岩舟（イワフネ） JCT付近 |
66.5km | 交通集中 及び事故 |
| （3） | 下り線 | 関越道 | 4月29日（金） 10：00頃 |
花園（ハナゾノ） IC付近 |
56.1km | 交通集中 及び事故 |
| 下り線 | 東北道 | 4月29日（金） 16：10頃 |
西那須野塩原 （ニシナスノシオバラ） IC付近 |
56.1km | 交通集中 及び事故 |
|
| （1） | 上り線 | 関越道 | 5月4日（水） 18：50頃 |
高坂（タカサカ） SA付近 |
47.2km | 交通集中 及び事故 |
| （2） | 上り線 | 東北道 | 5月4日（水） 18：40頃 |
白石（シロイシ） IC付近 |
45.0km | 事故及び 交通集中 |
| （3） | 上り線 | 東北道 | 5月4日（水） 18：05頃 |
上河内（カミカワチ） SA付近 |
44.6km | 交通集中 及び事故 |
- IC：インターチェンジ、JCT：ジャンクション、SA：サービスエリア、PA：パーキングエリア、TN：トンネル
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