お盆時期における高速道路の交通状況（速報）
平成23年8月17日
東日本高速道路株式会社
NEXCO東日本（東京都千代田区）は、お盆時期における交通状況を取りまとめました。
【交通状況の概要】
- 10km以上の渋滞回数は、105回と昨年と比較して22回増加（約27％増）しました。
- 30km以上の渋滞回数は、22回と昨年と比較して13回増加（約144％増）しています。
- 間中に発生した最大の渋滞は、東北道（下り）の矢板北PA付近を先頭に8月13日（土）4時45分頃に生じた69．4kmでした。
- 主な23区間の日平均交通量の対前年比は、約7％増加しました。
- 東北地方を中心とした無料措置区間※での渋滞回数は、10km以上が39回と昨年より16回増加（約70％増）し、30km以上は11回と昨年より7回増加（約175％増）しています。また、無料措置区間における日平均交通量も、無料措置区間以外では昨年比約3％の増加だったのに対し、昨年比で約18％増加しました。
1 混雑状況
【渋滞回数】
| 渋滞長 | （1）H23年 H23.8.10～16 | （2）H22年 H22.8.11～17 | （3）H21年 H21.8.12～18 | 対前年差 （1）-（2） | 対前々年差 （1）-（3） | （参考） H20実績 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10km以上 | 105回 | 83回 | 116回 | +22回 | ▲11回 | 70回 |
| 30km以上 | 22回 | 9回 | 20回 | +13回 | +2回 | 9回 |
- 10km以上の渋滞回数には、30km以上の渋滞回数を含む
【10km以上の渋滞の発生状況】
【参考】東北地方無料措置区間の渋滞回数（10km以上の渋滞回数には、30km以上の渋滞回数を含む）
| 渋滞長 | （1）H23年 H23.8.10～16 | （2）H22年 H22.8.11～17 | （3）H21年 H21.8.12～18 | 対前年差 （1）-（2） | 対前々年差 （1）-（3） | （参考） H20実績 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10km以上 | 39回 | 23回 | 36回 | +16回 | +3回 | 22回 |
| 30km以上 | 11回 | 4回 | 9回 | +7回 | +2回 | 1回 |
2 日平均交通量
【主な23区間における期間中の日平均交通量】
| （1）H23年 H23.8.10～16 7日間平均 | （2）H22年 H22.8.11～17 7日間平均 | （3）H21年 H21.8.12～18 7日間平均 | 対前年比 （1）／（2） | 対前々年比 （1）／（3） | 【参考】 H20年 H20.8.13～19 7日間平均 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日平均交通量 （23区間） | 51,300台／日 | 47,800台／日 | 47,800台／日 | 107％ | 107％ | 38,200台／日 |
| 無料措置区間 （8区間） | 44,700台／日 | 37,900台／日 | 38,400台／日 | 118％ | 116％ | 30,100台／日 |
| 無料措置区間以外 （15区間） | 54,800台／日 | 53,000台／日 | 52,900台／日 | 103％ | 104％ | 42,600台／日 |
・詳細な日平均交通量は別紙1【PDF：99KB】をご覧ください。
【参考】過去3カ年の曜日配列
3 主な渋滞個所
【H23年 お盆時期の主な渋滞発生箇所】
| 上下線 | 道路名 | 渋滞日時 （ピーク） | 渋滞発生箇所 | 渋滞延長 | 渋滞要因 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 下り線 | （1） | 東北道 | 8月13日（土） 4：45頃 | 矢板北（ヤイタキタ）PA付近 | 69.4km | 交通集中及び事故 |
| （2） | 東北道 | 8月13日（土） 10：45頃 | 安達太良（アダタラ）SA付近 | 60.9km | 交通集中及び事故 | |
| （3） | 関越道 | 8月13日（土） 7：15頃 | 花園（ハナゾノ）IC付近 | 54.9km | 交通集中及び事故 | |
| 上り線 | （1） | 関越道 | 8月14日（日） 20：05頃 | 高坂（タカサカ）SA付近 | 49.0km | 事故及び交通集中 |
| （2） | 東北道 | 8月16日（火） 17：15頃 | 築館（ツキダテ）IC付近 | 46.3km | 故障車及び交通集中 | |
| （3） | 関越道 | 8月14日（日） 18：40頃 | 前橋（マエバシ）IC付近 | 40.8km | 交通集中及び事故 |
【参考】 昨年（H22）のお盆時期の主な渋滞
| 上下線 | 道路名 | 渋滞日時 （ピーク） | 渋滞発生箇所 | 渋滞延長 | 渋滞要因 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 下り線 | （1） | 東北道 | 8月7日（土） 9：40頃 | 岩舟（イワフネ）JCT付近 | 46.9km | 交通集中及び事故 |
| （2） | 関越道 | 8月7日（土） 8：50頃 | 東松山（ヒガシマツヤマ）IC付近 | 38.3km | 交通集中及び事故 | |
| （3） | 東北道 | 8月12日（木） 9：10頃 | 矢板北（ヤイタキタ）PA付近 | 32.7km | 交通集中及び事故 | |
| 上り線 | （1） | 常磐道 | 8月14日（土） 18：40頃 | 水戸北（ミトキタ）スマートIC付近 | 52.8km | 交通集中及び事故 |
| （2） | 常磐道 | 8月15日（日） 18：40頃 | 水戸北（ミトキタ）スマートIC付近 | 46.9km | 交通集中及び事故 | |
| （3） | 東北道 | 8月15日（日） 19：25頃 | 上河内（カミコウチ）SA付近 | 46.7km | 交通集中及び事故 |
- IC：インターチェンジ、JCT：ジャンクション、SA：サービスエリア、PA：パーキングエリア
【H23年 東北地方無料措置区間の主な渋滞発生箇所】
| 上下線 | 道路名 | 渋滞日時 （ピーク） | 渋滞発生箇所 | 渋滞延長 | 渋滞要因 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 下り線 | （1） | 東北道 | 8月13日（土） 10：45頃 | 安達太良（アダタラ）SA付近 | 60.9km | 交通集中及び事故 |
| （2） | 東北道 | 8月12日（金） 17：35頃 | 福島西（フクシマニシ）IC付近 | 53.0km | 交通集中及び事故 | |
| （3） | 東北道 | 8月13日（土） 15：35頃 | 一関（イチノセキ）IC付近 | 52.2km | 事故及び交通集中 | |
| 上り線 | （1） | 東北道 | 8月16日（火） 17：15頃 | 築館（ツキダテ）IC付近 | 46.3km | 故障車及び交通集中 |
| （2） | 東北道 | 8月14日（日） 15：55頃 | 福島（フクシマ）TN付近 | 33.8km | 交通集中及び事故 | |
| （3） | 東北道 | 8月16日（火） 19：45頃 | 福島松川（フクシママツカワ）PA付近 | 32.1km | 事故及び交通集中 |
- 交通集中を原因として発生した最大の渋滞（60.9km）は、平成18年（民営化）以降該当区間で最大の渋滞
【東北地方無料措置区間】
東北道（白河～青森）、青森道、八戸道、釜石道、秋田道、日本海東北道、東北中央道、山形道、
磐越道、常磐道（水戸～広野、山元～亘理）、百石道路、琴丘能代道路、秋田外環状道路、
湯沢横手道路、米沢南陽道路、仙台北部道路、仙台東部道路、三陸道
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