ゴールデンウィークの高速道路における交通状況（速報）【NEXCO東日本版】
平成22年5月6日
東日本高速道路株式会社
NEXCO東日本（東京都千代田区）は、ゴールデンウィーク時期における高速道路の交通状況をとりまとめました。
【交通状況の概要】
- 前年のゴールデンウィーク時期と比較して、主な区間23箇所の日平均断面交通量は、大都市周辺で3％程度、地方部で4％程度増加しました。
- 10km以上の渋滞回数は、119回と昨年と比較して1回の増でした。また30km以上の渋滞回数は、20回と昨年と比較して5回の増でした。
- 最大渋滞長は、下り方面の5月1日（土）9時50分頃に東北道 福島トンネル付近（福島県福島市付近）先頭で54.8kmでした。
- なお、ゴールデンウィーク前半（4/28～5/1）の10km以上の渋滞回数は22回と予測と比較して9回の減少でした。これは、4月30日（金）を休日特別割引適用にしたことにより、交通が分散したためと考えられます。
1 期間中の交通量
【日平均断面交通量】NEXCO東日本管内の高速道路の主な区間（計23箇所）
| 地域区分 | （1）H22年 H22.4.28～5.5 8日間平均 （台／日） | （2）H21年 H21.4.29～5.6 8日間平均 （台／日） | （3）H20年 H20.4.29～5.6 8日間平均 （台／日） | 対前年比 （1）／（2） | 対前々年比 （1）／（3） |
|---|---|---|---|---|---|
| 大都市周辺 | 105,100台／日 | 102,400台／日 | 92,100台／日 | 103％ | 114％ |
| 地方部 | 38,600台／日 | 37,000台／日 | 26,700台／日 | 104％ | 145％ |
| 主な区間23箇所 全体の単純平均 | 47,300台／日 | 45,500台／日 | 35,300台／日 | 104％ | 134％ |
- なお、主な区間23箇所の日平均断面交通量は、別紙1【PDF：22KB】をご覧ください。
【曜日配列】
| H22 | 4／28（水） | 4／29（木） | 4／30（金） | 5／1（土） | 5／2（日） | 5／3（月） | 5／4（火） | 5／5（水） |
| H21 | 4／29（水） | 4／30（木） | 5／1（金） | 5／2（土） | 5／3（日） | 5／4（月） | 5／5（火） | 5／6（水） |
| H20 | 4／29（火） | 4／30（水） | 5／1（木） | 5／2（金） | 5／3（土） | 5／4（日） | 5／5（月） | 5／6（火） |
2 混雑状況
【渋滞回数】（10km以上の渋滞回数は､30km以上の渋滞回数を含んでおります｡)
| 渋滞延長 | （1）H22年 H22.4.28～5.5 8日間 | （2）H21年 H21.4.29～5.6 8日間 | （3）H20年 H20.4.29～5.6 8日間 | 対前年比 （1）／（2） | 対前々年比 （1）／（3） | （参考） H22予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10km以上の渋滞 | 119回 | 118回 | 58回 | 101％ | 205％ | 129回 |
| 30km以上の渋滞 | 20回 | 15回 | 9回 | 133％ | 222％ | 11回 |
【渋滞箇所】
・H22ゴールデンウィーク時期の主な渋滞箇所
| 上下線 | ワースト | 道路名 | 渋滞日時（ピーク） | 渋滞発生箇所 | 渋滞延長 | 渋滞要因 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 下り線 | （1） | 東北道 | 5月1日（土） 9：50頃 | 福島（フクシマ）TN付近 | 54.8km | 交通集中及び事故 |
| （2） | 関越道 | 5月2日（日） 7：30頃 | 花園（ハナゾノ）IC付近 | 49.7km | 交通集中及び事故 | |
| （3） | 東北道 | 5月1日（土） 13：05頃 | 一関（イチノセキ）TN付近 | 47.1km | 事故及び交通集中 | |
| 上り線 | （1） | 東北道 | 5月4日（火） 19：10頃 | 平泉（ヒライズミ）TN付近 | 42.7km | 交通集中 |
| （2） | 東北道 | 5月4日（火） 16：25頃 | 矢板（ヤイタ）IC付近 | 42.5km | 交通集中及び事故 | |
| （3） | 東北道 | 5月3日（月） 13：55頃 | 福島（フクシマ）TN付近 | 39.0km | 交通集中 |
・【参考】 H21ゴールデンウィーク時期の主な渋滞箇所
| 上下線 | ワースト | 道路名 | 渋滞日時（ピーク） | 渋滞発生箇所 | 渋滞延長 | 渋滞要因 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 下り線 | （1） | 東北道 | 5月2日（土） 6：50頃 | 矢板北（ヤイタキタ）PA 付近 | 55.2km | 交通集中及び事故 |
| （2） | 関越道 | 5月3日（日） 8：15頃 | 花園（ハナゾノ）IC付近 | 52.6km | 交通集中及び事故 | |
| （3） | 常磐道 | 5月3日（日） 12：50頃 | 友部（トモベ）JCT付近 | 43.9km | 交通集中及び事故 | |
| 常磐道 | 5月4日（月） 11：55頃 | 友部（トモベ）JCT付近 | 43.9km | 事故及び交通集中 | ||
| 上り線 | （1） | 東北道 | 5月4日（月） 18：00頃 | 上河内（カミカワチ）SA 付近 | 42.7km | 交通集中及び事故 |
| （2） | 東北道 | 5月5日（火） 18：00頃 | 福島（フクシマ）TN付近 | 39.6km | 交通集中 | |
| （3） | 東北道 | 5月4日（月） 16：10頃 | 国見（クニミ）IC付近 | 37.0km | 交通集中 |
- IC：インターチェンジ、JCT：ジャンクション、SA：サービスエリア、PA：パーキングエリア、TN：トンネル
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