減輕東京湾 Aqua-Line交通擁堵的新嘗試

-旨在通過“ Pacemaker Light”起搏燈減少交通擁堵-

2013年4月23日
東日本高速道路株式會社關東分公司

NEXCO東日本關東分公司（東京都Taito-ku）是川崎浮島交界處（JCT）附近上坡的藍色LED燈，這是東京湾 Aqua-Line（上行線路：川崎）的擁堵瓶頸。我們將嘗試使用“ Pacemaker Light”來防止交通擁堵，以防止速度下降。

此外，由於4月27日Togane JCT-Kisarazu東交匯處（IC）圏央道的開放，我們預計東京湾 Aqua-Line的GW擁堵將會增加。

對於給您帶來的任何不便，我們深表歉意。但是，請您在避免交通時間的同時，在分佈式使用方面獲得您的理解和合作。

川崎浮島JCT附近上行線路處的擁堵發生在水上隧道中，其坡度從平緩的上坡變為陡峭的上坡。交通擁堵的原因是“上坡速度下降”。

在山上交通擁堵時的擁堵時，藍色LED燈會在行駛方向上閃爍。當客戶看到藍燈在流動時，請注意自己汽車的“減速”，並註意他們與前方汽車之間的距離以推動交通流。這是一種新嘗試，希望能改善並減輕擁堵。

上圖中的“←4.0％”表示在箭頭方向上坡度為4.0％（前方100m，上方4m）的上坡。 “瓶頸”部分是上坡率從0.2％變為4.0％的地方，這很可能會導致速度降低。

東京湾 Aqua-Line（上行線路）上，由於從度假目的地返回的汽車，週六，週日和節假日在14:00至21:00之間交通擁堵。

對於給客戶帶來的不便，我們深表歉意，但是在使用東京湾 Aqua-Line（上行線路）時，我們建議您避免交通擁堵，例如將高峰時間前後的交通時間轉移。請。

GW期間超過5 km的交通擁堵的預測如下。