盂蘭盆節期間高速公路的交通狀況(速報) 【北海道版】
2024年8 月 20 日
東日本高速道路株式會社
北海道分公司
NEXCO東日本支店(札幌市厚別區)匯總了盂蘭盆節期間北海道的交通狀況[2024年8月8日(星期四)~2024年8月18日(星期日):11天]所以我會通知您。
- 日均客流量較去年同期成長105%。
- 1公里以上塞車次數為22次,比去年同期增加11次。
- 10公里以上塞車次數為2次,比去年同期增加1次。
- 交通擁擠的最大時長為
8月13日(週二)11點20分,E5北海道高速公路札幌樞紐站(JCT)→岩見澤交流道(IC)(上行,旭川方向)發生事故和交通集中,分別行駛11.0公里和11.0公里。
8月14日(週三)16時20分,E38道道東道Tomamu IC→Mukawahobetsu IC(進站,札幌方向)因封路解除後交通擁堵,發生11.0公里事故。
1。比較期
① 2024年
[2020年8月8日2024年~2020年8月18日2024年:11天]
② 2023年
[2023年8月10日 (星期四)-2023年8月20日 (星期日):11天]
2.日均客流量*1
2024年結果 | ② 2023年業績 | 對比 (1) / (2) |
---|---|---|
20,600單位/天 | 19,600臺/天 | 105% |
- 詳情請參閱隨附文件 [PDF: 134KB]。
3。擁擠情況
2024年結果 | ② 2023年業績 | 對比 (1) - (2) | |
---|---|---|---|
超過1公里的交通 | 22次 | 11次 | +11次 |
其中10公裡以上的堵車 | 兩次 | 一次 | +1次 |
《塞車時間特別長的地點(最嚴重的5個)》
*2 IC:立體交叉,JCT:交叉路口,TN:隧道
[2024年]
擁塞長度 | 高峰日期和時間 | 部分(省略IC)*2 | 第一次塞車*2 | 原因 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 11.0公里 | 8月13日 (星期二) 11:20 | E5北海道中部 札幌 JCT → 岩見澤(下坡、旭川方向) |
在江別東IC附近 | 事故和 交通集中 |
1 | 11.0公里 | 8月14日 (星期三) 16:20 | E38道東道 Tomamu → Mukawa Hobetsu(開往札幌) |
穗別TN附近 | 由於車子壞了 封路解除後 交通集中度 |
3 | 6.0公里 | 8月12日 (星期一) 10:25 | E5A薩松高速公路 札幌北→關萊(出境/札幌JCT方向) |
伏古IC附近 | 交通集中 |
4 | 4.9km | 8月17日 (星期六) 15:20 | E5北海道中部 Waatsu Smart → 惠庭(上程/室蘭方向) |
惠庭IC附近 | 由於意外 道路封閉 |
5 | 4.0公里 | 8月10日 (星期六) 10:45 | E5A薩松高速公路 札幌北→關萊(出境/札幌JCT方向) |
伏古IC附近 | 交通集中 |
5 | 4.0公里 | 8月11日 (星期日) 10:00 | E5A薩松高速公路 札幌北→關萊(出境/札幌JCT方向) |
伏古IC附近 | 交通集中 |
5 | 4.0公里 | 8月11日 (星期日) 10:45 | E5A後志自動車道 小樽JCT→小樽鹽屋(上行/餘市方向) |
天神大橋附近 | 交通集中 |
5 | 4.0公里 | 8月13日 (星期二) 13:45 | E5北海道中部 瀧川→深川JCT(下坡/旭川方向) |
深川JCT跟前附近 | 意外事故 |
【2023年】
擁塞長度 | 高峰日期和時間 | 部分(省略IC)*2 | 第一次塞車*2 | 原因 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 13.5公里 | 8月15日 (星期二) 16:25 | E38道東道 占冠→ 牧川豐別(札幌方向) |
穗別TN附近 | 由於意外 封路解除後 交通集中度 |
2 | 7.0公里 | 8月11日 (星期五) 11:40 | E38道東道 追分町 → 向川保別(去程/帶廣方面) |
楓TN附近 | 交通集中 和事故 |
3 | 5.0公里 | 8月12日 (星期六) 12:25 | E38道東道 占冠→ Tomamu(去程/帶廣方向) |
在Tomamu IC附近 | 由於緊急施工 道路關閉 |
4 | 4.5公里 | 8月11日 (星期五) 10:40 | E5A薩松高速公路 札幌北→關萊(出境/札幌JCT方向) |
伏古IC附近 | 交通集中 |
5 | 4.0公里 | 8月13日 (星期日) 9:55 | E5A薩松高速公路 札幌北→關萊(出境/札幌JCT方向) |
伏古IC附近 | 交通集中 |

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