道央自動車道的江別東IC和岩澤澤IC之間
因橋樑更新工作導致全天面對面交通管制的通知

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NEXCO東日本北海道分公司（札幌市敦別區）位於E5道央自動車道江別東IC（IC）和岩見澤IC之間的湯張川橋上，在線路（札幌地區）一側，為了更換舊混凝土板坯加新板坯，同一路段的一部分，上、下車道中的一個將根據一天中的時間分為兩個車道。從8月24日星期三開始，我們將實施全天雙向將車道數量減少到一條車道的交通限制。
　在本次即將實施的面對面交通管制中，為了改變客戶使用的早晚時段可行駛的車道數，將使用道路拉鍊系統*切換中央帶（混凝土護欄）我會執行的。 2018年在道央自動車道的Eniwa IC和Kitahiroshima IC之間使用了這種道路拉鍊系統，這將是大約4年內第二次在北海道使用。
對於給客戶帶來的不便，我們深表歉意，但如果您在該路段開車，請盡量安全駕駛，並留出充足的時間外出。
為了安全可靠地使用高速公路，需要進行更新工作。我們將盡最大努力減少給客戶帶來的不便，敬請諒解與合作。

【施工圖片】

1. 1。施工科

道央自動車道湯張川橋附近的江別東IC和岩見澤IC之間（約1.2km）

2.施工和交通管制期間

• 「全天對面通行限制，全天車道限制」的管制時間為全天24小時通行管制。
• 周六、周日、節日也進行全天限制。
• 根據天氣、作業進度等，有時會變更施工期間。

3。交通限制

在樓板更換工作中，我們將實施車道轉換交通管制，根據上下線兩條車道各位置利用道路拉鍊系統，將上下車道減少為一條車道。時區。此外，在上下線車流量較少的時段（白天 12:00 至 13:00 和 19:00 至 20:00夜晚）。
共15天，施工期前6天和後9天，對上下車道實行全天限行換道工作。此外，9月13日和10月12日，因工地轉換工作，將實行全天面對面限行，單車道限行。

■令和4年8月24日～令和4年9月13日
19:00至次日12:00車道運行狀況

12時左右~19時左右的車道運用狀況

■令和4年9月14日～令和4年10月12日
19:00至次日12:00車道運行狀況

12時左右~19時左右的車道運用狀況

四。建設內容

北海道高速公路江別東 IC 和岩見澤 IC 之間的夕張川大橋開通至今已過去了約 40 年。被噴，必須更換樓板。
為了更換橋樑的混凝土板部分，通常需要關閉上行線（札幌地區），但上行線（札幌地區）全天限制車道，下行線（旭川地區）被超越. 根據一天中的時間（* 1）將車道（右車道）用作下行線（旭川方向）或上行線（札幌方向），將在對交通的影響最小的情況下進行施工。 .

1. 上午下行線 (旭川方向) 為2車道，上行線 (札幌方向) 為1車道，下午上行線 (札幌方向) 為2車道，下行線 (旭川方向) 為1車道。

[主要建設內容]
通過用新的樓板替換已損壞的現有混凝土樓板，它將重生為可安全舒適地使用的高速公路。

五。使用時要求

1. 在施工地點附近的約1.2 km範圍內，全天實行對面通行管制。施工期間，因為有可能會影響交通，所以使用該區間時，請努力安全駕駛，同時使用時，請留出充裕的時間出行。
2. 由於雙向行進限制區內的行車道和路肩較窄，因此在駕駛時請遵守規定的速度，確保車輛之間的距離，並註意追尾事故。此外，在雙向交通管制部分前後，車道將發生重大變化，因此請遵循當地的信息標誌。
3. 施工車輛在施工現場前後移動，因此在駛過時要小心。
4. 施工期間，使用LED信息板提供擁堵信息，使用道路信息板提供施工限制信息，並呼籲註意安全駕駛。行駛的時候，請在確認這些信息的基礎上安全行駛。

6。如何獲取路況信息

• “DraPla”，一個充滿全國高速公路有用信息的網站
  【地址】
  PC版（https://www.driveplaza.com/）
  手機版（https://m.driveplaza.com/）
  智能手機 (https://www.driveplaza.com/smp/)
• 高速公路交通信息服務“Drive Traffic (DraTra)”
  它提供實時道路交通信息。
  【地址】
  PC版（https://www.drivetraffic.jp/）
  手機版（https://m.drivetraffic.jp/）
  智能手機 (https://www.drivetraffic.jp/smp/)
• NEXCO東日本お客さまセンター
  24時間365日オペレーターが対応いたします。
  【電話番号】
  0570-024-024　または　03-5308-2424
• 日本道路交通情報センター（JARTIC）の道路交通情報
  050-3369-6760（北海道地方・高速情報） インターネット　https://www.jartic.or.jp/
• 公路廣播（AM1620kHz）
  高速公路上的標誌指示高速公路無線電路段。
• 公路信息終端
  在SA / PA中安裝的監視器屏幕上會通知廣域道路交通信息。
• Twitter官方賬號“ NEXCO東日本（北海道）”（@e_nexco_kita）
  我們正在提供有關北海道地區高速公路的信息。

使用道路拉鍊系統切換車道

(1)道岔係統

公路拉鍊系統是由LINDSAY（美國）開發、製造和銷售的系統。
在該系統中，混凝土護欄的安裝位置可以使用專用車道轉換車（BTM：Barrier Transfer Machine）移動，因此可以快速安全地進行車道轉換。

(2)部署目標

1. 配合客人使用較多的時間段，通過向需要確保兩條車道的方向切換車道，可以謀求緩和因施工限制造成的擁擠。
2. 對面通行限制區間的上下線的隔斷是混凝土制防護欄，另外可以快速實施車道切換，因此可以提高客人通行時的安全性。
3. 通過設置混凝土制防護欄，將客人通行的車道與施工作業區域分離，從而提高客人及施工作業區域內的安全性。

1. 未來，我們計劃積極使用公路拉鏈係統，以便在北海道高速公路橋梁的地板更換中快速安全地切換車道。
2. 道央汽車惠庭IC⇔北廣島IC間通過公路拉鏈係統進行車線切換的狀況如下。

(3)車道切換工作的圖像圖

從下行線（旭川方向）2車道運營切換到上行（札幌方向）2車道運營的工作圖如下。
圖中的BTM代表負載拉鍊系統。

【STEP1】 下行線 (旭川方向) 2車道運用

【STEP2】 上下線追越車道限制 (上下線均使用1車道)

[STEP3] BTM從札幌一側移動到旭川一側並切換車道（*隨著車道切換移動混凝土護欄）

【STEP4】 車道切換完成 (上線 (札幌方向) 2車道運用)

(4)根據道路拉鏈係統的車道運用切換

由於管制路段的車道寬度和路肩寬度在整個期間都在變窄，駕駛時請遵守管制車速，確保與前車的距離，注意追尾事故。
道路拉鍊系統用於切換車道以移動到雙向路段，因此請遵循當地信息標誌。
在全天面對面交通管制期間，管制形式將根據施工進度而變化。

1. 晝夜連續車道調節（8/19（週五）-8/24（週三））
   上行（札幌方向）和下行（旭川方向）只有一條車道可以通過。
   此外，車道和路肩的寬度比平時窄。



2. 全天面對面交通限制（8/24（週三）-9/13（週二））
   為了更換上行（札幌方向）超車車道的甲板，我們將根據一天中的時間將上下車道的兩條車道分別減少為一條車道。此外，我們將根據一天中許多客戶使用它的時間切換到允許兩條車道通過的方向。
   在上下線車流較少的時段（12:00 至 13:00 左右，19:00 至 20:00 左右），每天進行兩次換道。在換道期間，它可能會很擁擠，因為它在每側一個車道上運行。我們還舉辦週末和節假日。

[19:00左右至次日12:00左右]
下行線（旭川方向）有兩條車道，上行線（札幌方向）有一條車道。



[12:00～19:00左右]
上行線（札幌方向）有兩條車道，下行線（旭川方向）有一條車道。



筆記
Join Alive 2022 將於 9/3（週六）和 4（週日）在岩見澤市舉行，因此預計與正常的擁堵時間不同。因此，作為應對交通擁堵的措施，這兩天的車道運行時間將更改如下。
[23:00左右到次日12:00左右]
・下行線（旭川方向）為2條車道，上行線（札幌方向）為1條車道。
[12:00～22:00左右]
・上行線（札幌方向）為2車道，下行線（旭川方向）為1車道。

3. 雙向交通管制（9月13日星期二、10月12日星期三）
   這是一種雙向交通規則（每側一個車道），它整合了可以在下行線（旭川方向）通過的車道。
   此外，車道和路肩的寬度比平時要窄。



4. 全天面對面交通限制（9/14（週三）-10/12（週三））
   為了更換上行線（札幌方向）的行駛車道甲板，我們將根據一天中的時間將上下車道各兩條車道的數量減少到一條車道。此外，我們將根據一天中許多客戶使用它的時間切換到允許兩條車道通過的方向。
   在上下線車流量較少的時段（約 12:00 至 13:00、約 19:00 至 20:00）每天進行兩次換道。此外，在換道時區，可能會很擁擠，因為它在每側一個車道上運行。我們還舉辦週末和節假日。

[19:00左右至次日12:00左右]
下行線（旭川方向）有兩條車道，上行線（札幌方向）有一條車道。



[12:00～19:00左右]
上行線（札幌方向）有兩條車道，下行線（旭川方向）有一條車道。



5. 晝夜連續車道調節（10/13（星期四）-10/20（星期四））
   上行（札幌方向）和下行（旭川方向）只有一條車道可以通過。
   此外，車道和路肩的寬度比平時要窄。