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　東日本高速道路株式会社（NEXCO東日本）、中日本高速道路株式会社（NEXCO中日本）、西日本高速道路株式会社（NEXCO西日本）は、高速道路のサービスエリア（SA）・パーキングエリア（PA）における利便性向上の取組みとして、大型車駐車マスの拡充に加え、11箇所の休憩施設で駐車マスの一部を「短時間限定駐車マス」として整備し、60分以内の駐車とすることで、大型車ドライバーの休憩機会を確保する実証実験を2023年11月から順次開始しております。
　短時間限定駐車マスの導入から1年が経過し、短時間（60分以内）の利用台数増加、駐車マスの回転率増加など効果が確認できたため、更なる休憩機会の確保に向け、新たに24箇所で整備を拡大することとしましたのでお知らせします（別添-1【PDF：542KB】参照）。
　一方で、短時間限定駐車マスに60分以上駐車する車両も一定数確認されたことから、より多くのお客さまに適切にご利用いただくため、短時間限定駐車マスを実施している一部の休憩施設にて、駐車時間を判定するための画像処理技術の導入による情報提供を実施いたします。

1.關於試驗引入的效果和新的維護地點

　E1東名　足柄あしがらSA（上り）に導入した短時間限定駐車マスでは、以下の効果が確認されました（別添-2【PDF：494KB】参照）。

為此，我們將在表1所示的24個休息設施上放大新建。我們將公佈各休息設施引進短期停車位的時間。

表-1新配備短時間限定停車場的休息設施

2.關於正確使用的要求 (措施)

　短時間限定駐車マスの実証実験を行った11箇所では、深夜・朝方を中心に60分以上駐車する車両を一定数（約30％）確認しております。また、60分以上駐車している全ての車両が、60分以内の適正な利用をした場合、11箇所の休憩施設において、1日当たり752台以上の短時間駐車利用機会の創出が可能となります（別添-2【PDF：494KB】参照）。
　NEXCO各社では、案内看板の設置やポスター広報によるお客さまへの周知を進めてまいりましたが（別添-3【PDF：626KB】参照）、こうした背景を踏まえ、表-2に示す短時間限定駐車マス整備済みの休憩施設において、図-1に示すような画像処理技術により駐車時間を判定し、休憩施設に設置されたモニターに駐車時間を表示する情報提供の取組みを開始することといたします。この画像処理技術による駐車時間の情報提供を導入することで、より適切に短時間限定駐車マスをご利用いただくとともに、更なる休憩機会の創出を目指します。

表-2導入圖像處理技術的休息設施

• 導入時間另行通知。

圖1 影像處理技術導入計畫範例< E4東北道蓮田SA（上行）>

NEXCO公司將繼續採取措施防止擁堵，包括增加休息設施的停車位數量以及設立短期停車位，以確保大型車輛駕駛有可靠的休息機會。
使用短時有限停車位的大型車輛駕駛者，請按照休息設施內的指示牌和路標指示停車，並使用部分設施內休息設施內的監視器，感謝您的配合，並在60分鐘內離開。