9月の4連休における高速道路の交通状況（速報）【全国版】
令和2年9月19日（土）～令和2年9月22日（火）：4日間
※比較対象は昨年令和元年9月21日（土）～令和元年9月23日（月）：3日間
令和2年9月23日
東日本高速道路株式会社
中日本高速道路株式会社
西日本高速道路株式会社
本州四国連絡高速道路株式会社
交通狀況
- 9月の4連休の日平均交通量は、昨年の同時期と比べ117％に増加
- 10km以上の渋滞回数（1日平均）は43.8回／日。昨年同時期に比べ約3.7倍に増加
30km以上の渋滞回数（1日平均）は6.5回／日。昨年同時期に比べ約10倍に増加 - 渋滞は、お盆と異なり、首都圏以外の地方部においても見られた
1。流量
全国の高速道路の主な区間（3～4ページ【PDF：435KB】の合計40区間の単純平均）
| 2020年成績（[1]） | 2019年（2） | 對比[1] / [2] | |
|---|---|---|---|
| 每日平均流量 | 41,000單位/天 | 35,000台／日 | 117％ |
| 每日最大流量 | 44,400台／日 | 38,700台／日 | 115％ |
2。擁擠情況
1日あたり平均渋滞回数（10km以上の渋滞回数は、30km以上の渋滞回数を含む）
| 2020年成績（[1]） | 2019年（2） | 對比[1] / [2] | |
|---|---|---|---|
| 10公里以上的交通擁堵 | 43.8 回／日 | 11.7回／日 | 375％ |
| 30公里以上的交通擁堵 | 6.5回／日 | 0.7次/天 | 975％ |
long特別長的擁堵點（在每個公司的頂部和底部排在第一位）
| 公司分類 | 垂直線 | 路線名稱 | 交通擁堵位置名稱 | 交通擁堵日期和時間（峰值） | 擁塞擴展 | 交通堵塞的原因 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 東日本 | 下線 | E17関越自動車道 | 東松山IC附近 | 9月19日（土）11時00分頃 | 43.3公里 | 交通集中和事故 |
| 上線 | E4東北自動車道 | 浦和IC付近 | 9月21日（月）18時45分頃 | 65.3公里 | 交通集中和事故 | |
| 日本中部 | 下線 | E20中央高速公路 | 上野原IC附近 | 9月19日（土）11時10分頃 | 50.1km | 交通集中和事故 |
| 上線 | E20中央高速公路 | 国立府中IC付近 | 9月21日（月）20時15分頃 | 71.8km | 交通集中和事故 | |
| 日本西部 ・本市 |
下線 | E1名神高速公路 | 在老山shina BS附近 | 9月21日（月）18時15分頃 | 59.8km | 交通集中和事故 |
| 上線 | E28神戶淡路鳴門路 | 在Maiko TN出口附近 | 9月21日（月）18時40分頃 | 60.0公里 | 交通集中 |
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