關於道央自動車道

〜更接近南部的印象。 〜

2012年7月26日
東日本高速道路株式會社

NEXCO東日本(東京都千代田區)正在建設道央自動車道大沼公園立交橋(IC)至森IC(延伸9.7公里)。

開幕部分和開幕日期

  • 道央自動車道大沼公園IC森口IC的開通段(延長9.7km)
  • 開幕日期2012年11月10日,星期六

開口部分的輪廓

這次開放的路段與5號國道和JR函館幹線平行,是一條向東面向駒嶽山並穿過相對平坦的丘陵地區的高速公路。

高速公路將進一步延伸到北海道南部,除了通過提高準時性來增強物流功能外,還將確保在發生大雨或海嘯等災害時作為應急運輸路線的冗餘。

其他

我們將分別告知您開放時間和開幕儀式。

[位置圖]

位置圖的圖像

[本節目前的狀態]

這次打開的部分當前狀態的圖像

開口部分的輪廓

(1)開放部分的概要
道央自動車道已於2009年在Ochibe IC和八雲IC之間以及2011年在Mori IC和Ochibe IC之間開放。
自2001年以來已獲得本次開放的路段,已按順序開始施工,這次將開放。

開頭部分的輪廓的圖像圖像

(2)領域的獨創性
(2)-1關於安全保障的舉措
為了防止由於側向駕駛或困倦駕駛而導致車道偏離,我們安裝了一個警報溝(隆隆帶)。

該領域的匠心形象

此外,我們正在引入一種鋼絲繩式防護圍欄,有望提高服務水平並減少某些部分(約1.6公里)面對面部分的嚴重事故。

鋼絲繩式圍欄的形象

(2)-2環保努力
為了打造一條環保的道路,我們專注於扇貝貝殼,扇貝貝殼每年被當作廢物處理,約200,000噸,並使用利用了這種粉末的瀝青鋪路混合物。這有助於形成基於循環的社會。此外,作為防止動物入侵的措施,還安裝了高度為2.5 m的圍欄以防大型動物(例如鹿)的入侵,並使用金屬絲網堵住圍欄的底部以防止小型動物(例如狐狸)的入侵。我會。

環保努力的形象

為了降低功耗,除過去引入的照明設備和路標外,我們還採用了低功耗的LED型照明設備,例如自發光雪桿。

道路指引標誌/分支指示燈閃爍自發光雪桿的圖像

保養效果

〜進一步提高北海道中部和南部地區的便利性,並增強發生災難時的冗餘功能〜
隨著道央自動車道的擴展,改善了北海道和北海道中部和南部地區的便利性,並確保了守時和安全。它將縮短,預計將在旅遊區和區域激活與交流中促進放大。

此外,由於東日本大地震期間的大雨和海嘯,第5條一般國道已經關閉,導致繞道而行。隨著包括這次開放在內的高速公路網絡的建立,確保了發生災難時的冗餘,並期望通過提高準時性和安全性來增強物流和緊急運輸路線的功能。

進一步改善北海道中部和南部地區便利性以及在發生災難時增強冗餘功能的圖像

-提高北海道南部緊急運輸的速度-
道央自動車道延長將縮短緊急運輸到函館醫院的時間,函館醫院在函館市擁有較高級別的緊急醫療機構,並且減輕了患者的負擔,有助於迅速,安全和有保障的緊急運輸。我會。

北海道南部緊急運輸速度提高的圖像圖像

〜到旅遊景點的順暢運動〜
由於道央自動車道的擴建,大大縮短了旅行時間,使旅遊目的地的旅行變得更加順暢,人們認識到豐富的森林和各種各樣的動植物,包括今年7月3日根據《拉姆薩爾公約》註冊的大沼。通往大沼國家公園的通道得以改善。另外,以北海道南部和富士山溫泉地區聞名的洞爺湖和登別市等“廣域遊覽型旅遊”等新的旅遊需求。預計會增加。

函館周邊主要觀光景點的圖片以及從大沼俯瞰小岳岳的各個地區的遊客人數

[參考:主要IC的價格表]

主要IC價格表圖片

[開幕海報]

開幕指南海報圖片