年末年初的高速公路拥堵预测及对策
〜请避免交通，以减少交通拥堵
[都会区版本]
2019年11 月 20 日
东日本高速公路股份有限公司关东支店
中日本高速公路株式会社东京分公司
中日本高速公路株式会社八王子支店
东日本高速公路股份有限公司（以下简称NEXCO东日本）关东分公司和 Central Nippon Expressway Co., Ltd.（以下简称NEXCO中日本）东京分公司和八王子分公司是关东甲信地区和静冈县的高速公路。年末年初【2019年12月27日（星期五）～2020年1月5日（星期日）10天】我们想通知您，我们已经总结了日本交通拥堵预测（交通拥堵 10 公里或以上）的趋势和对策。
请参考此交通拥堵预报，并使用它来制定旅行计划，例如避开交通拥堵高峰和调整出发时间。本次预报是根据往年年末年初的交通拥堵结果和近期交通状况做出的，但实际交通拥堵情况可能因事故和天气影响而与预报有所不同，因此为最晚出发前。检查交通信息。
此外，各高速公路公司通过各种工具提供交通拥堵预测信息和道路交通信息。请在使用高速公路时使用它。
年末年初期间，尤其是1月2日（星期四）至1月3日（星期五）期间，预计会出现交通拥堵。
⇒12月31日（星期二）、1月1日（星期三）、1月5日（星期日）等
在流量相对较少的日子使用它！请考虑
- 有关详细的交通拥堵预测，请查看各种公路公司的官方网站和各种工具。
1拥塞预测
（1）10km以上的交通拥堵数
- 1：C3关于在东京外环路上预测的交通拥堵的数量，朝向高谷JCT的方向（顺时针）是“向外方向”，朝向大泉JCT的方向（逆时针）是“向内方向”。C4首都圏中央連絡自動車道将朝向大荣JCT的方向（顺时针）表示为“外向”，将朝向千崎JCT的方向（逆时针）表示为“内向”。
（2）预测特别长的交通拥堵（30公里或更长）
| 方向 | 顶峰 周一/周日/周日 |
道路名称 | 塞车顶部 （位置） |
时区 | 高峰时间 | 顶峰 拥塞长度 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 下去 | 12/28 周六 | E1 東名高速道路 |
秦野中井IC附近 | 神奈川县 秦野市 |
6：00 ～ 17：00 |
8点 | 30公里 |
| 12/29 | E1 東名高速道路 |
秦野中井IC附近 | 神奈川县 秦野市 |
6：00 ～ 17：00 |
8点 | 30公里 | |
| 12/30 月 | E1 東名高速道路 |
秦野中井IC附近 | 神奈川县 秦野市 |
6：00 ～ 17：00 |
9点 | 30公里 | |
| 上升 | 1/1 水 | E1 東名高速道路 |
大和田纳西州附近 | 神奈川 大和市 |
12：00 ～ 23：00 |
16:00 | 30公里 |
| 1/2 树 | E4 東北自動車道 |
靠近卡佐IC | 玉县 加祖市 |
15：00 ～ 21：00 |
18:00 | 30公里 | |
| 1/2 树 | E17 関越自動車道 |
在高坂SA附近 | 玉县 东松山市 |
14：00 ～ 21：00 |
17:00 | 30公里 | |
| 1/2 树 | E1 東名高速道路 |
大和田纳西州附近 | 神奈川 大和市 |
8:00 〜 第二天1:00 |
12点 | 30公里 | |
| 1/3 金 | E4 東北自動車道 |
靠近卡佐IC | 玉县 加祖市 |
15：00 ～ 22：00 |
18:00 | 35公里 | |
| 1/3 金 | E17 関越自動車道 |
在高坂SA附近 | 玉县 东松山市 |
13：00 ～ 23：00 |
17:00 | 35公里 | |
| 1/3 金 | E1 東名高速道路 |
大和田纳西州附近 | 神奈川 大和市 |
8:00 〜 第二天1:00 |
13:00 | 35公里 | |
| 1/4 周六 | E1 東名高速道路 |
大和田纳西州附近 | 神奈川 大和市 |
12：00 ～ 23：00 |
16:00 | 35公里 | |
关东甲信地区和静冈县的高速公路上的主要交通拥堵（拥堵高峰长度为 10 公里或以上）列表请参阅附件 1 [PDF: 113KB]。
请参阅附件 3 [PDF: 310KB]以了解避免特别长时间交通拥堵的示例。
(3)最后一个财政年度年末年初（2018年，2007年12月27日（星期四）-2019年与1月5日（星期六）相比拥堵次数）
表中数值的单位为“次”
| 交通拥堵秤 | [1] 2019年的预测 | [2] 2018 财年的结果* | 差异（[1]-[2]） | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 下去 | 上升 | 合计 | 下去 | 上升 | 合计 | 下去 | 上升 | 合计 | ||
| 超过10公里的交通堵塞数量 | 37 | 68 | 105 | 43 | 68 | 111 | ▲6 | ±0 | ▲6 | |
| 其中，交通拥堵数在30公里以上 | 3 | 8 | 11 | 0 | 4 | 4 | +3 | +4 | +7 | |
*包括事故影响。
2如何获取道路交通信息
对于如何获取实时道路交通信息和交通拥堵预测信息，附件2 [PDF：252KB]请看
3客户服务举措（应对拥堵的对策）
我们将努力加强我们的客户服务，例如采取措施来提醒交通拥堵的结束，在服务区域分配停车场组织者，安装临时厕所以及为大型车辆提供安全停车。
[对策示例]
- 2：提供拥塞扩展信息的部分如下。
E1东名（Tokyo IC-Toyokawa IC），E1AShintomei（厚木南IC-伊势原JCT，御殿场JCT-Mikkabi JCT），E4東北道（川口JCT-矢田IC），E6Joban Expressway（三乡JCT-Hitachi Minamiota IC），E17関越道（练马IC-昭和IC），E50关东高速（高崎JCT-大田Yabutsuka IC，大田桐生IC-岩峰JCT，To木津贺JCT-Utsunomiyakami Mikawa IC，Ka间西IC-Mito Minami IC），E51东关东高速路（成田IC的起点），E52中部十字路口（Shin-Shimizu JCT-Tomizawa IC），E65新机场路E14京葉道路，立山路，富津立山路（不包括Konan Toyama IC-Tomiura IC），C3外环路C4圏央道ø高速公路（秋留野IC-大映JCT），认证机构東京湾 Aqua-Line / Aqualine连接路 - 3：某些信息面板可能无法显示红色三角形标记。
〜要求顾客安全驾驶〜
- 请在开车前检查汽车，以免在行驶中造成麻烦。
- 掉落在高速公路上的物体会导致严重事故
让我们不仅在出发前检查，而且在长途旅行时使用SA / PA检查绳索是否松动。 - 确保在所有座椅上都系好安全带，包括后排座椅
- 牢固插入ETC卡
- 减速至20 km / h或以下后进入ETC车道，并在ETC车道内缓慢行驶。
- 对于燃油和马桶，请尽快休息一下，并牢记安全驾驶。
- 长时间驾驶会导致事故
如果您在开车时感到困倦或疲倦，请不要过度劳累并早休息。 - 交通拥堵的尽头有很多追尾事故
请不要开着车，不要在交通拥堵的尽头行驶，并带有预警灯，以向随后的车辆发出信号，以免发生追尾事故。 - 发生摩托车事故
确保您了解交通和天气状况，保持车辆之间足够的距离，并以安全的速度行驶。
请勿在交通堵塞时超车，因为这很危险。 - 在许多事故中，人们被公路撞倒。
如果由于事故或故障而被迫下车，请向汽车背后发出危险，燃烧管和停车指示物的信号，并疏散到护栏外部等安全地方，并拨打紧急电话等。 - 如果路上出现异常，请拨打紧急电话或拨打紧急电话＃9910请告诉我们
〜要求我们的客户合作以缓解交通拥堵〜
- 请使用交通拥堵预测信息，并避免高峰时间。
特别是为了避免长时间的交通拥堵附件3 [PDF：310KB]请看 - 注意不要减速，保持车辆之间足够的距离，并且在不超车时使用行车道。
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