Obon时期高速公路的拥堵预测及对策[都会区版本]
〜请避免交通，以减少交通拥堵
七月25，2018
东日本高速公路股份有限公司关东分公司
中部高速公路东京支店
日本中部高速公路株式会社八王子分公司
东日本高速公路股份有限公司（以下简称NEXCO东日本）关东分公司和中日本高速公路有限公司（以下简称NEXCO中日本）东京分公司和八王子分公司分别位于关东兴信地区和静冈县的高速公路上。Obon期间[从2018年8月8日星期三至2018年8月19日星期日12天]我们总结了交通拥堵预测（10 km或以上的交通集中交通拥堵）的趋势和对策。
请使用此交通预测来避免交通高峰，并调整出发时间以帮助计划行程。该预测基于过去的交通拥堵结果和最近的交通状况，但是由于事故和天气情况，实际交通拥堵可能与预测有所不同。请检查交通信息。
另外，每个高速公路公司通过各种工具提供交通拥堵预测信息和道路交通信息。在使用高速公路时，请使用它。
请检查交通堵塞预测的内容，并更改使用日期和时间，以避免交通堵塞。
下行方向，8月11日（星期六）至13日（星期一），尤其是11日（星期六），将会有很多交通拥堵。
⇒8月9日（星期四）至10日（星期五）请考虑使用！
- 8月11日（星期六）和8月12日（星期日）不提供节假日折扣。
- 假日折扣将在8月9日（星期四）和10日（星期五）进行。
在上坡方面，从8月13日星期一到8月15日星期三，将经常发生交通拥堵的情况。
⇒8月16日（星期四）至17日（星期五）请考虑使用！
1拥塞预测
（1）10km以上的交通拥堵数
- 1：C3关于预计在东京外环高速公路上发生的交通拥堵的数量，朝高ak JCT的“外向”和向大泉JCT的“内向”，以及朝C4首都圏中央連絡自動車道的“外向”，据说是朝茅崎JCT方向的“向内”。
- 2：E50关于在北関東自動車道上预测的堵车数量，方向是朝美图南IC方向“向东”，朝高崎JCT方向“西向”。
（2）预测特别长时间的拥堵（40 km或更长）
| 方向 | 顶峰 周一/周日/周日 | 道路名称 | 塞车顶部 （位置） | 时区 | 高峰时间 | 顶峰 拥塞长度 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
下去 | 8/11星期六 | E17 関越自動車道 | 东松山IC附近 | Sa玉县东松山市 （东岛松山） | 5:00 ～ 15:00 | 8点 | 40公里 |
| E1 東名高速道路 | 伊势原BS附近 | 神奈川县伊势原市 （饭原桥） | 前一天 19:00 〜 17:00 | 6点 | 40公里 | ||
| E20 中央高速公路 | 在相铁IC附近 | 神奈川县相模原市 （相模原志） | 5:00 ～ 16:00 | 6点 | 45公里 | ||
| 8/12天 | E20 中央高速公路 | 在相铁IC附近 | 神奈川县相模原市 （相模原志） | 5:00 ～ 13:00 | 9点 | 45公里 | |
| 八月/ 13 | E20 中央高速公路 | 在相铁IC附近 | 神奈川县相模原市 （相模原志） | 5:00 ～ 15:00 | 7点 | 45公里 | |
| 8/18周六 | E20 中央高速公路 | 在相铁IC附近 | 神奈川县相模原市 （相模原志） | 6:00 ～ 14:00 | 7点 | 45公里 | |
| 上升 | 8/15水 | E17 関越自動車道 | 在高坂SA附近 | Sa玉县东松山市 （东岛松山） | 12:00 ～ 21:00 | 16:00 | 40公里 |
（3）节日期间的交通拥堵数比较（2017年8月5日星期六至2017年8月16日星期三）
表中数值的单位为“次”
| 交通拥堵秤 | [1] 2018年预测 | [2] 2017年结果* | 差异（[1]-[2]） | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 下去 | 上升 | 合计 | 下去 | 上升 | 合计 | 下去 | 上升 | 合计 | |
| 超过10公里的交通堵塞数量 | 90 | 161 | 251 | 89 | 135 | 224 | 1 | 26 | 27 |
| 其中，交通拥堵数在30公里以上 | 11 | 17 | 28 | 10 | 15 | 25 | 1 | 2 | 3 |
*包括事故影响。