黄金周期间的公路交通状况(快速报告)
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2020 年 5 月 8 日
东日本高速公路股份有限公司
北海道分公司

NEXCO东日本日本北海道分公司(札幌市厚别区)总结了黄金周期间[2013年4月28日星期五至2023年5月7日星期日:10天]北海道的交通状况,所以我会告诉你。

  • 与 Reiwa 4 同期相比,平均每日交通量为 117%。
    (与2019年[电晕危机前] 相比减少到 79%)
  • 1公里以上堵车次数为14次,比2024年同期增加9次。
    (与2019年[电晕灾难发生前] 相比,次数相同。)
  • 5月3日(周三)14点10分左右,E38道東道追分町IC(IC)→Mukawahobetsu IC(下行/带广方向)由于解除封闭后交通集中,出现了最大的交通拥堵。这是26.5公里。

1. 1。比较期

① 2023年:
2023年4月28日 (星期五)-2023年5月7日 (星期日)
10天
② 2022年:
2022年4月29日 (星期五)-2022年5月8日 (星期日)
10天
③(参考)2019年:
2019年4月26日星期五 -2019年5月5日星期日
10天

2.日均流量*

① 2023年业绩 ② 2022年业绩 对比 (1) / (2) 参考资料
2019年 对比 (1) / (3)
12,300台/天 每天10,500台 117% 每天15,600台 79%
  • E5道东高速公路深川IC-旭川高须IC和E38道东道東道千岁京叶路口(JCT)-千岁东IC之间的平均值

3。拥挤情况

① 2023年业绩 ② 2022年业绩 对比 (1) - (2) 参考资料
2019年 对比 (1) - (3)
14次 5次 +9次 14次 +0次

长时间的交通拥堵(最差5)

【2023年】

排名 拥塞长度 日期和时间 部分(IC省略) 因素
1 26.5km 5 月 3 日星期三
14:10左右
E38道東道追分町 → 向川保别
(去程/带广方向)
枫树隧道附近 解除禁止通行后的交通集中
2 19.4公里 5 月 3 日星期三
13:10左右
E38道東道追分町 → 夕张
(去程/带广方向)
夕张IC附近 因事故而禁止通行的终端
3 11.3km 周五,5 月 5 日
18:00左右
E38道東道占冠→向川保别
(入境/札幌方向)
穗别隧道附近 交通集中
4 8.0公里 5 月 3 日星期三
12:20左右
E38道東道占冠→向川保别
(入境/札幌方向)
长和隧道附近 交通集中
5 7.0公里 5 月 3 日星期三
10:30左右
E5A札幌高速公路新川→关莱
(去境/札幌JCT方向)
伏古IC附近 交通集中

【2022年】

排名 拥塞长度 日期和时间 部分(IC省略) 因素
1 13.0公里 5月3日(星期二)
10:30左右
E5北海道高速公路大谷地 → 惠庭
(苫小牧方向)
S 20.0 KP附近 交通集中
2 4.0公里 5月3日(星期二)
10:30左右
E5A札幌高速公路札幌北→关莱
(去境/札幌JCT方向)
伏古IC附近 交通集中
3 1.4公里 5月3日(星期二)
12:10左右
E5北海道森林 → 大沼公园
(函馆入境)
大沼公园IC 交通集中
4 1.0公里 4月29日(星期五)
12:20左右
E5北海道森林 → 大沼公园
(函馆入境)
大沼公园IC 交通集中
4 1.0公里 5月3日(星期二)
10:00左右
E5北海道高速公路惠庭→北广岛
(出境/札幌地区)
北广岛IC 交通集中

(参考) [2019年]

排名 拥塞长度 日期和时间 部分(IC省略) 因素
1 10.7公里 4月27日,星期六
大约11:20
E5北海道高速公路北广岛 → 千岁惠庭交叉路口
(苫小牧方向)
S 28.7 KP附近 意外事故
2 8.3公里 4月28日(星期日)
16:00左右
E5北海道自动车道千岁→北广岛
(出境/札幌地区)
S 25.5 KP附近 意外事故
3 6.0公里 5月5日(星期日)
大约9:30
E5A札幌高速公路新川→关莱
(去境/札幌JCT方向)
W 2.5 KP附近 紧急工作
4 5.8公里 5月4日(星期六)
约18:20
E38道東道占冠→Tomamu
(去程/带广方向)
在Tomamu IC附近 因事故而禁止通行的终端
5 4.7公里 4月28日(星期日)
大约8:00
E5A札幌高速公路札幌北→关莱
(去境/札幌JCT方向)
W 2.5 KP附近 紧急工作
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