道央自動車道的江别东IC和岩泽泽IC之间
因桥梁更新工作导致全天面对面交通管制的通知

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NEXCO东日本北海道分公司（札幌市敦别区）位于E5道央自動車道江别东IC（IC）和岩见泽IC之间的汤张川桥上，在线路（札幌地区）一侧，为了更换旧混凝土板坯加新板坯，同一路段的一部分，上、下车道中的一个将根据一天中的时间分为两个车道。从8月24日星期三开始，我们将实施全天双向将车道数量减少到一条车道的交通限制。
　在本次即将实施的面对面交通管制中，为了改变客户使用的早晚时段可行驶的车道数，将使用道路拉链系统*切换中央带（混凝土护栏）我会执行的。 2018年在道央自動車道的Eniwa IC和Kitahiroshima IC之间使用了这种道路拉链系统，这将是大约4年内第二次在北海道使用。
对于给客户带来的不便，我们深表歉意，但如果您在该路段开车，请尽量安全驾驶，并留出充足的时间外出。
为了安全可靠地使用高速公路，需要进行更新工作。我们将尽最大努力减少给客户带来的不便，敬请谅解与合作。

【施工图片】

1. 1。施工科

道央自動車道夕张川桥附近的江别东IC和岩见泽IC之间（约1.2km）

2.施工和交通管制期间

• “全天对面通行限制，全天车道限制”的管制时间为全天24小时通行管制。
• 周六、周日、节日也进行全天限制。
• 根据天气、作业进度等，有时会变更施工期间。

3。交通限制

在楼板更换工作中，我们将实施车道转换交通管制，根据上下线两条车道各位置利用道路拉链系统，将上下车道减少为一条车道。时区。此外，在上下线车流量较少的时段（白天 12:00 至 13:00 和 19:00 至 20:00夜晚）。
共15天，施工期前6天和后9天，对上下车道实行全天限行换道工作。此外，9月13日和10月12日，因工地转换工作，将实行全天面对面限行，单车道限行。

■令和4年8月24日～令和4年9月13日
19:00至次日12:00车道运行状况

12时左右~19时左右的车道运用状况

■令和4年9月14日～令和4年10月12日
19:00至次日12:00车道运行状况

12时左右~19时左右的车道运用状况

四。建设内容

北海道高速公路江别东 IC 和岩见泽 IC 之间的夕张川大桥开通至今已过去了约 40 年。被喷，必须更换楼板。
为了更换桥梁的混凝土板部分，通常需要关闭上行线（札幌地区），但上行线（札幌地区）全天限制车道，下行线（旭川地区）被超越. 根据一天中的时间（* 1）将车道（右车道）用作下行线（旭川方向）或上行线（札幌方向），将在对交通的影响最小的情况下进行施工。 .

1. 上午下行线 (旭川方向) 为2车道，上行线 (札幌方向) 为1车道，下午上行线 (札幌方向) 为2车道，下行线 (旭川方向) 为1车道。

[主要建设内容]
通过用新的楼板替换已损坏的现有混凝土楼板，它将重生为可安全舒适地使用的高速公路。

五。使用时要求

1. 在施工地点附近的约1.2 km范围内，全天实行对面通行管制。施工期间，因为有可能会影响交通，所以使用该区间时，请努力安全驾驶，同时使用时，请留出充裕的时间出行。
2. 由于双向行进限制区内的行车道和路肩较窄，因此在驾驶时请遵守规定的速度，确保车辆之间的距离，并注意追尾事故。此外，在双向交通管制部分前后，车道将发生重大变化，因此请遵循当地的信息标志。
3. 施工车辆在施工现场前后移动，因此在驶过时要小心。
4. 施工期间，使用LED信息板提供拥堵信息，使用道路信息板提供施工限制信息，并呼吁注意安全驾驶。行驶的时候，请在确认这些信息的基础上安全行驶。

6。如何获取交通信息

• “DraPla”，一个充满全国高速公路有用信息的网站
  【地址】
  PC版（https://www.driveplaza.com/）
  手机版（https://m.driveplaza.com/）
  智能手机 (https://www.driveplaza.com/smp/)
• 高速公路交通信息服务“Drive Traffic (DraTra)”
  它提供实时道路交通信息。
  【地址】
  PC版（https://www.drivetraffic.jp/）
  手机版（https://m.drivetraffic.jp/）
  智能手机 (https://www.drivetraffic.jp/smp/)
• NEXCO東日本お客さまセンター
  24時間365日オペレーターが対応いたします。
  【電話番号】
  0570-024-024　または　03-5308-2424
• 日本道路交通情報センター（JARTIC）の道路交通情報
  050-3369-6760（北海道地方・高速情報） インターネット　https://www.jartic.or.jp/
• 公路广播（AM1620kHz）
  高速公路上的标志指示高速公路无线电路段。
• 公路信息终端
  在SA / PA中安装的监视器屏幕上会通知广域道路交通信息。
• Twitter官方账号“ NEXCO东日本（北海道）”（@e_nexco_kita）
  我们正在提供有关北海道地区高速公路的信息。

使用道路拉链系统切换车道

(1)道岔系统

公路拉链系统是由LINDSAY（美国）开发、制造和销售的系统。
在该系统中，混凝土护栏的安装位置可以使用专用车道转换车（BTM：Barrier Transfer Machine）移动，因此可以快速安全地进行车道转换。

(2)部署目标

1. 配合客人使用较多的时间段，通过向需要确保两条车道的方向切换车道，可以谋求缓和因施工限制导致的拥挤。
2. 对面通行限制区间的上下线的隔断是混凝土制防护栏，另外可以快速实施车道切换，因此可以提高客人通行时的安全性。
3. 通过设置混凝土制防护栏，将客人通行的车道与施工作业区域分离，从而提高客人及施工作业区域内的安全性。

1. 未来，我们计划积极使用公路拉链系统，以便在北海道高速公路桥梁的地板更换中快速安全地切换车道。
2. 道央汽车惠庭IC⇔北广岛IC间利用道路拉链系统进行车线切换的状况如下。

(3)车道切换工作的图像图

从下行线（旭川方向）2车道运营切换到上行（札幌方向）2车道运营的工作图如下。
图中的BTM代表负载拉链系统。

【STEP1】 下行线 (旭川方向) 2车道运用

【STEP2】 上下线追越车道限制 (上下线均使用1车道)

[STEP3] BTM从札幌一侧移动到旭川一侧并切换车道（*随着车道切换移动混凝土护栏）

【STEP4】 车道切换完成 (上线 (札幌方向) 2车道运用)

(4)根据道路拉链系统的车道运用切换

由于管制路段的车道宽度和路肩宽度在整个期间都在变窄，驾驶时请遵守管制车速，确保与前车的距离，注意追尾事故。
道路拉链系统用于切换车道以移动到双向路段，因此请遵循当地信息标志。
在全天面对面交通管制期间，管制形式将根据施工进度而变化。

1. 昼夜连续车道调节（8/19（周五）-8/24（周三））
   上行（札幌方向）和下行（旭川方向）只有一条车道可以通过。
   此外，车道和路肩的宽度比平时要窄。



2. 全天面对面交通限制（8/24（周三）-9/13（周二））
   为了更换上行（札幌方向）超车车道的甲板，我们将根据一天中的时间将上下车道的两条车道分别减少为一条车道。此外，我们将根据一天中许多客户使用它的时间切换到允许两条车道通过的方向。
   在上下线车流量较少的时段（约 12:00 至 13:00、约 19:00 至 20:00）每天进行两次换道。在换道期间，它可能会很拥挤，因为它在每侧一个车道上运行。我们还举办周末和节假日。

[19:00左右至次日12:00左右]
下行线（旭川方向）有两条车道，上行线（札幌方向）有一条车道。



[12:00～19:00左右]
上行线（札幌方向）有两条车道，下行线（旭川方向）有一条车道。



笔记
Join Alive 2022 将于 9/3（周六）和 4（周日）在岩见泽市举行，因此预计与正常的拥堵时间不同。因此，作为应对交通拥堵的措施，这两天的车道运营时间将更改如下。
[23:00左右到次日12:00左右]
・下行线（旭川方向）为2条车道，上行线（札幌方向）为1条车道。
[12:00～22:00左右]
・上行线（札幌方向）为2条车道，下行线（旭川方向）为1条车道。

3. 双向交通管制（9月13日星期二、10月12日星期三）
   这是一种双向交通规则（每侧一个车道），它整合了可以在下行线（旭川方向）通过的车道。
   此外，车道和路肩的宽度比平时要窄。



4. 全天面对面交通限制（9/14（周三）-10/12（周三））
   为了更换上行线（札幌方向）的行驶车道甲板，我们将根据一天中的时间将上下车道各两条车道的数量减少到一条车道。此外，我们将根据一天中许多客户使用它的时间切换到允许两条车道通过的方向。
   在上下线车流量较少的时段（约 12:00 至 13:00、约 19:00 至 20:00）每天进行两次换道。此外，在换道时区，它可能会很拥挤，因为它在每侧一个车道上运行。我们还举办周末和节假日。

[19:00左右至次日12:00左右]
下行线（旭川方向）有两条车道，上行线（札幌方向）有一条车道。



[12:00～19:00左右]
上行线（札幌方向）有两条车道，下行线（旭川方向）有一条车道。



5. 昼夜连续车道调节（10/13（星期四）-10/20（星期四））
   上行（札幌方向）和下行（旭川方向）只有一条车道可以通过。
   此外，车道和路肩的宽度比平时要窄。